[發明專利]一種車門導軌自動沖切送料機構

在審

• 申請號: 201811069554.1
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN109226436A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 郭建
• 申請（專利權）人: 嘉興敏實機械有限公司
• 主分類號: B21D28/02
• 分類號: B21D28/02;B21D43/12;B21D43/00
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 鮑英彬

1.一種車門導軌自動沖切送料機構，其特征在于，包括以下組件：

輸送臺，所述的輸送臺上具有用于輸送待沖切車門導軌的輸送帶；

導軌排序組件，所述的導軌排序組件設置在輸送臺上，導軌排序組件用于對待沖切車門導軌進行排序；

導軌送料組件，所述的導軌送料組件設置在輸送臺上的導軌排序組件旁并用于將排序后的單個車門導軌送入沖切機構內進行沖切。

2.根據權利要求1所述的一種車門導軌自動沖切送料機構，其特征在于，所述的導軌排序組件包括有光纖支架，在光纖支架上還設置有導軌預排機構以及導軌放行機構，所述的導軌預排機構設置在光纖支架的中間，導軌放行機構設置在光纖支架的兩側。

3.根據權利要求2所述的一種車門導軌自動沖切送料機構，其特征在于，所述的導軌預排機構包括預排氣缸以及預排限位桿，所述的預排氣缸與預排限位桿連接并帶動預排限位桿上下運動，預排限位桿位于光纖支架的中間，所述的導軌放行機構包括有放行氣缸、導向軸以及放行桿，放行桿位于光纖支架后端，所述的放行氣缸與放行桿連接，導向軸與放行桿連接并控制放行桿的運動方向，輸送帶輸送的待沖切的車門導軌在光纖支架的前端由預排限位桿進行預排序后，再通過放行桿從光纖支架的后端放行單個待沖切車門導軌供導軌送料組件進行送料。

4.根據權利要求1所述的一種車門導軌自動沖切送料機構，其特征在于，所述的導軌送料組件包括有推動機構、導向板、下底板、推入滑動板、推動滾動機構以及推動驅動機構，所述的導向板設置在下底板上，所述的推入滑動板通過推動滾動機構滾動配合在導向板上，推動機構鉸接連接在推入滑動板上，推動驅動機構設置在導向板上并能夠帶動推入滑動板沿導向板來回運動。

5.根據權利要求4所述的一種車門導軌自動沖切送料機構，其特征在于，所述的推動滾動機構分為前后兩組共四組，每組推動滾動機構包括有一個滾動支架以及兩個凸輪軸承隨動器，兩個凸輪軸承隨動器間隔連接在滾動支架上，滾動支架的上端固連在推入滑動板上，在導向板上具有導向弧槽，兩個凸輪軸承隨動器卡設在導向弧槽內。

6.根據權利要求5所述的一種車門導軌自動沖切送料機構，其特征在于，所述的導向板的兩端設置有擋塊，在推入滑動板的下端具有能夠與兩端擋塊相擋的位置限位塊。

7.根據權利要求6所述的一種車門導軌自動沖切送料機構，其特征在于，所述的推動驅動機構包括有推動電機以及推動鏈條，所述的推動電機能夠帶動推動鏈條運動，推動鏈條與推入滑動板連接并能夠帶動推入滑動板沿導向板運動，在導向板的端部具有使得推動鏈條保持漲緊力的漲緊塊。

8.根據權利要求7所述的一種車門導軌自動沖切送料機構，其特征在于，所述的推動機構包括有連接桿、推塊、軸承止動銷以及卸料螺釘，所述的推塊通過軸承止動銷與連接桿的一端的連接，連接桿的另一端通過卸料螺釘鉸接連接在推入滑動板上，推入滑動板沿導向板運動時帶動連接桿擺動。