[發明專利]鉸接式車輛

有效

• 申請號: 201811067616.5
• 申請日: 2018-09-13
• 公開（公告）號: CN109501536B
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: A·戈貝爾斯;V·云克
• 申請（專利權）人: 許布奈有限兩合公司
• 主分類號: B60D5/00
• 分類號: B60D5/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 劉丹;吳鵬

1.一種用于鉸接式車輛的折棚裝置(15)，所述鉸接式車輛由多個彼此鉸接的車輛或車輛部分形成，在兩個車輛(2、3)或車輛部分之間布置有交接區(10)，交接區(10)具有內部飾件、與該內部飾件側向隔開地具有外部飾件以及兩個端壁，至少一個飾件被設計為折棚(16、17)，其中，內部飾件和/或外部飾件被設計為隧道形或U形環繞的，通過內部飾件和外部飾件以及兩個端壁形成基本上封閉的空腔，

其特征在于，

為了引導介質穿過基本上封閉的空腔，所述空腔至少具有第一開口和第二開口以供介質輸入或排出，至少第一開口是位于第一折棚(16、17)中的開口，在至少一個第一開口上設置有第一凸緣(20)。

2.根據權利要求1所述的折棚裝置(15)，其特征在于，至少一個第二開口是位于第二折棚(16、17)中的開口。

3.根據權利要求2所述的折棚裝置(15)，其特征在于，至少一個第二開口具有第二凸緣(43)。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的折棚裝置(15)，其特征在于，至少外部折棚(16)被設計為波紋折棚或折紋折棚，所述波紋折棚或折紋折棚具有多個相繼布置的、波紋或折紋形式的折棚元件(18)。

5.根據權利要求3所述的折棚裝置(15)，其特征在于，內部折棚(17)和外部折棚(16)具有多個折棚元件(18、19)，其中，第一凸緣(20)和第二凸緣(43)設置在唯一一個折棚元件的至少一個開口上。

6.根據權利要求1-3中任一項所述的折棚裝置(15)，其特征在于，包括內部折棚和外部折棚的折棚裝置(15)通過相應的連接框架(9)分別與相應的車輛(2、3)的車廂的端側連接，至少第一凸緣(20)設置在外部折棚(16)的在連接框架(9)后方的第一個完整的折棚元件(18)上。

7.根據權利要求3所述的折棚裝置(15)，其特征在于，第一凸緣(20)和/或第二凸緣(43)具有用于與折棚元件(18)連接的通道元件，該通道元件沿折棚元件(18)縱向方向的延展尺寸大于橫向于折棚元件(18)縱向方向的延展尺寸。

8.根據權利要求3所述的折棚裝置(15)，其特征在于，第一凸緣(20)和/或第二凸緣(43)由柔性材料制成。

9.根據權利要求8所述的折棚裝置(15)，其特征在于，第一凸緣(20)和/或第二凸緣(43)的柔性材料包括至少一個覆有彈性體的加強底布。

10.根據權利要求3所述的折棚裝置(15)，其特征在于，相應的折棚(16、17)的各個折棚元件(18、19)通過折棚框架(18a、19a)彼此連接。

11.根據權利要求10所述的折棚裝置(15)，其特征在于，第一凸緣(20)和/或第二凸緣(43)具有兩個長形的腿件(20a、20b)，這兩個腿件被折棚框架(18、19)以夾緊的方式抓住。

12.根據權利要求11所述的折棚裝置(15)，其特征在于，腿件(20a、20b)形成連接管(27)。

13.根據權利要求3所述的折棚裝置(15)，其特征在于，第一凸緣(20)和/或第二凸緣(43)具有補償器(50)。

14.根據權利要求13所述的折棚裝置(15)，其特征在于，補償器(50)在連接管(27)的區域中布置在第一凸緣(20)和/或第二凸緣(43)上。

15.根據權利要求13或14所述的折棚裝置(15)，其特征在于，補償器(50)按照環繞的波紋部或折紋部的形式設計。