[發明專利]半潛式LNG換裝船及船用LNG裝船應用方法

在審

• 申請號: 201811064638.6
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN109110049A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 姚智衡;姚奉
• 申請（專利權）人: 宜昌東江造船有限公司
• 主分類號: B63B3/14
• 分類號: B63B3/14;B63B25/22;B63B27/16
• 代理公司: 宜昌市慧宜專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 42226
• 代理人: 彭婭

1.一種半潛式LNG換裝船，其特征是：船體的橫截面為框形結構，框形結構的中間構成容納船駛入的空間，在船體的頂部設有起重裝置。

2.根據權利要求1所述的一種半潛式LNG換裝船，其特征是：在船體的底部，多個壓載水倉（109）構成框形結構的底部，壓載水倉（109）的頂部為浮箱甲板（115），在壓載水倉（109）附近還設有泵房（110）。

3.根據權利要求1所述的一種半潛式LNG換裝船，其特征是：在船體的兩側設有支撐架（101），所述的支撐架（101）上設有沿船體長度方向的支撐梁（102），行走梁（114）安裝在支撐梁（102）上，并可沿著支撐梁（102）的長度方向行走，起吊小車（104）安裝在行走梁（114）上，并可沿著行走梁（114）的長度方向行走。

4.根據權利要求3所述的一種半潛式LNG換裝船，其特征是：支撐架（101）的頂部設有多個頂聯結梁（112），頂聯結梁（112）將兩側的支撐架（101）連接在一起；

所述的支撐架（101）設有多個立柱（103），立柱（103）上設有牛腿支撐部（1031），支撐梁（102）固設在牛腿支撐部（1031）。

5.根據權利要求1所述的一種半潛式LNG換裝船，其特征是：在船體的兩側設有支撐架（101），在支撐架（101）的內側設有用于堆碼LNG罐式集裝箱（4）的堆碼空間（117）。

6.根據權利要求5所述的一種半潛式LNG換裝船，其特征是：在堆碼空間（117）的內側設有內舷（113），內舷（113）的高度高于進入的船的船舷。

7.根據權利要求5所述的一種半潛式LNG換裝船，其特征是：在船體的底部，多個壓載水倉（109）構成框形結構的底部，壓載水倉（109）的頂部為浮箱甲板（115），堆碼空間（117）位于浮箱甲板（115）；

浮箱甲板（115）之上還依次設有安全甲板（1053）、船員甲板（1052）和頂棚甲板（1051），安全甲板（1053）位于水位線（7）之上；

在船體的兩端設有錨鏈筒（106）；

在船體主甲板（105）的至少一端設有可折疊的廊橋（116）。

8.一種采用權利要求1~7任一項所述的半潛式LNG換裝船的船用LNG裝船應用方法，其特征是：沿江河布置多個半潛式LNG換裝船（1），使半潛式LNG換裝船（1）的浮箱甲板（115）位于水位線（7）以下，采用LNG罐式集裝箱（4）作為燃料的船或者集裝箱船駛入到半潛式LNG換裝船（1）的框形結構結構空間內，利用半潛式LNG換裝船（1）頂部的起重裝置，為LNG燃料船更換LNG罐式集裝箱（4），或者從集裝箱船裝卸LNG罐式集裝箱（4）。

9.根據權利要求8所述的一種船用LNG裝船應用方法，其特征是：還設有多個自航式LNG罐式集裝箱換裝船（2），自航式LNG罐式集裝箱換裝船（2）設有用于容納LNG罐式集裝箱的貨艙，用于與半潛式LNG換裝船（1）裝卸LNG罐式集裝箱（4）；

在自航式LNG罐式集裝箱換裝船（2）的貨艙還設有多個LNG罐式集裝箱艙（5），LNG罐式集裝箱（4）裝載在LNG罐式集裝箱艙（5），艙內的LNG罐式集裝箱（4）通過管路系統與動力裝置（6）的內燃機連接；

在自航式LNG罐式集裝箱換裝船（2）的船體上固設有沿船體長度方向的天軌（21），天軌（21）的一端設有天軌端頭延伸部（22），天軌端頭延伸部（22）的水平面投影延伸至船體的端頭之外，在天軌（21）上設有沿著天軌（21）行走的縱向行走大車（23），縱向行走大車（23）上設有橫向行走小車（24），橫向行走小車（24）上設有起吊裝置，用于以首尾相接的方式將LNG罐式集裝箱（4）吊裝至應用LNG罐式集裝箱（4）作為燃料容器的船上。

10.根據權利要求8或9所述的一種船用LNG裝船應用方法，其特征是：還設有LNG罐式集裝箱船（3），LNG罐式集裝箱船（3）設有用于容納LNG罐式集裝箱（4）的貨艙，用于與半潛式LNG換裝船（1）裝卸LNG罐式集裝箱（4）；

貨艙還設有多個LNG罐式集裝箱艙（5），LNG罐式集裝箱（4）裝載在LNG罐式集裝箱艙（5），艙內的LNG罐式集裝箱（4）通過管路系統與動力裝置（6）的內燃機連接；

LNG罐式集裝箱（4）裝載在燃料艙（5）內，LNG罐式集裝箱（4）通過管路系統與動力裝置（6）的內燃機連接。