[發明專利]一種用于粘貼天窗密封條的自動送料裝置

在審

• 申請號: 201811063744.2
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN109081047A
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 汪義文;周軍;萬東;樊廣勇;王孝偉
• 申請（專利權）人: 蕪湖莫森泰克汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B65G15/64
• 分類號: B65G15/64;B65G23/06;B65G47/90
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張永生

本發明公開了一種用于粘貼天窗密封條的自動送料裝置，包括上料機構、廢品回收機構、機架、用于支撐廢品回收機構的框架和防偏機構，上料機構設置在機架上，防偏機構設置在上料機構的兩側且與上料機構接觸，框架固定連接在機架上，廢品回收機構連接在框架上且位于上料機構的上方。上料機構包括傳送帶，防偏機構設置在傳送帶的兩側并與傳送帶接觸，防止傳送帶在運動的過程中發生偏移，影響生產。該自動送料裝置集上料和廢品回收于一體，廢品回收機構連接在框架上位于上料機構的上方實現上下雙層布置，節省占地空間；經檢測后不合格的廢品直接由機械手放置到廢品回收機構上進行傳輸即可，避免了另外布置一套廢品輸送線進行輸送，導致占地面積大。

技術領域

本發明屬于汽車天窗制造技術領域，具體涉及一種用于粘貼天窗密封條的自動送料裝置。

背景技術

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，同時汽車車窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。隨著生活水平的提高，人們越來越注重生活品質，近幾來年帶有天窗的汽車越來越受到人們的青睞。為滿足日益增長的需求量，需要在保證質量的同時提高生產量，所以自動化生產線投入到天窗的生產中。在自動化生產線中，一般需要通過移載機進行工件的輸送，大都是通過在移載機上設置傳送帶進行天窗的傳輸。鏈式傳送帶以其承載能力高、使用壽命長在傳送機構中得到廣泛應用。汽車天窗進行密封膠條的粘貼時，使用移載機進行送料，但是現有的移載機只具備上料功能，對于廢品只能靠人工搬運，或是采用另一套輸送線進行輸送，導致占地面積大。此外，傳送帶采用鏈條傳動進行運動，但是鏈條在傳動的過程中波動較大，導致傳送帶偏移，極易出現掉鏈的現象，從而影響生產。

發明內容

針對現有技術中存在的不足，本發明的目的在于提供一種用于粘貼天窗密封條的自動送料裝置，該自動送料裝置集上料、防偏和廢品回收于一體，防偏機構設置在上料機構的兩側，可對上料機構用于輸送工件的傳送帶位置進行限定，防止傳送帶偏移，避免出現掉鏈的現象；廢品回收機構連接在框架上位于上料機構的上方實現上下雙層布置，節省占地空間，避免了另外布置一套廢品輸送線，導致占地面積大的問題。

為實現上述目的，本發明的技術方案為：一種用于粘貼天窗密封條的自動送料裝置，包括上料機構、廢品回收機構、機架、用于支撐廢品回收機構的框架和防偏機構，所述上料機構設置在機架上，防偏機構設置在上料機構的兩側且與上料機構接觸，框架固定連接在機架上，廢品回收機構連接在框架上位于上料機構的上方。

進一步的，所述上料機構包括傳送帶，防偏機構設置在傳送帶的的兩側，傳送帶包括鏈條和若干個用于支撐工件的支撐板，支撐板的兩端分別固定連接在設置于機架兩側的鏈條上，支撐板跟隨鏈條運動。

進一步的，所述防偏機構包括支架和多個滑輪，支架固定連接在機架上，滑輪通過銷軸連接在支架上，滑輪繞銷軸自由轉動，滑輪與鏈條接觸，滑輪采用耐磨的塑料材料制成。

進一步的，所述支撐板的兩端均設有檔桿，檔桿的一端連接在支撐板上，檔桿的另一端設有橡膠塊。

進一步的，所述相鄰支撐板之間設有橡膠墊片，橡膠墊片與支撐板連接，橡膠墊片位于相鄰兩檔桿之間。

進一步的，所述支架包括水平放置的U型槽，U型槽的開口端靠近鏈條，U型槽到鏈條的最小距離大于滑輪到鏈條的最小距離。

進一步的，所述U型槽與機架之間設有墊塊，墊塊的一側與U型槽側壁的外側貼合，墊塊的另一側與機架貼合。

進一步的，所述上料機構還包括驅動傳送帶運動的傳動機構，傳動機構包括驅動電機Ⅰ、主動鏈輪和從動鏈輪，驅動電機Ⅰ的輸出軸與主動鏈輪連接，動鏈輪和從動鏈輪均與鏈條嚙合。

進一步的，所述廢品回收機構包括傳送軌道和動力機構，傳送軌道通過腳座固定連接在框架上，傳送軌道位于上料機構的上方，傳送軌道上設有履帶，動力機構與履帶連接。