[發明專利]具有自動放水功能的燃油濾清器及自動放水方法

有效

• 申請號: 201811063729.8
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN109209707B
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 馮彥明;張宗英;趙崇男;薛志嵩
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02M37/28
• 分類號: F02M37/28
• 代理公司: 11619 北京辰權知識產權代理有限公司
• 代理人: 郎志濤

本發明屬于車輛燃油系統技術領域，具體涉及一種具有自動放水功能的燃油濾清器及使用該燃油濾清器進行放水的自動放水方法。本發明所述的燃油濾清器包括燃油濾清器本體和水杯，水杯包括由隔板分隔成的油水分離腔和儲水腔，隔板的底部設有電磁閥，電磁閥的兩側分別設有第一水口和第二水口，油水分離腔內設有液位傳感器，儲水腔內設有排水管，排水管的進水口在豎直方向內的位置設于電磁閥的第二水口的上方。通過使用本發明所述的具有自動放水功能的燃油濾清器及自動放水方法，能夠對水杯內的積水進行自動排水，減少了因操作人員忘記手動排水對發動機造成的危害，且有效的防止在排氣過程中有空氣進入到濾清器的內部，保證發動機的正常啟動和運行。

技術領域

本發明屬于車輛燃油系統技術領域，具體涉及一種具有自動放水功能的燃油濾清器及使用該燃油濾清器進行放水的自動放水方法。

背景技術

發動機或整車上安裝有的燃油濾清器，用于過濾柴油中的雜質，保護高壓油泵、噴油器等精密部件。柴油中除含雜質外，柴油中也含有水分，同樣對燃油系統的損壞較大，嚴重時甚至會造成柱塞的生銹卡滯。所以如何及時、準確的放掉濾清器中的水分并防止空氣進入濾清器和燃油系統，對保護整個燃油系統的正常運行有著非常重要的作用。

目前大部分燃油粗濾器過濾的水分存儲在濾清器底部的集水杯中(水的密度大于油的密度)，通過安裝在水杯中的液位傳感器檢測水杯內的積水液面高度，并將檢測結果發送至ECU識別后，ECU通過驅動儀表盤上的指示燈的形式提示駕駛員進行放水。駕駛員看到提醒后通過濾清器底部集成的放水開關手動進行放水，且放水過程中會有部分空氣會進入濾清器的內部。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述存在的至少一個問題，該目的是通過以下技術方案實現的。

本發明提出了一種具有自動放水功能的燃油濾清器，其中包括燃油濾清器本體和設于所述燃油濾清器本體底部的水杯，所述水杯包括由內部的隔板分隔而成的油水分離腔和儲水腔，所述隔板的底部設有能夠連通所述油水分離腔和所述儲水腔的電磁閥，所述電磁閥的兩側分別設有用于與所述油水分離腔相連通的第一水口和用于與所述儲水腔相連通的第二水口，所述油水分離腔內設有用于檢測所述油水分離腔內的積水液面高度的液位傳感器，所述儲水腔內設有排水管，所述排水管的頂部進水口在豎直方向內的位置設于所述電磁閥的所述第二水口的上方。

進一步地，如上所述的具有自動放水功能的燃油濾清器，所述液位傳感器的頂部設有第一探針，所述液位傳感器的底部設有第二探針，當所述第一探針檢測到所述油水分離腔內存有積水時，所述液位傳感器能夠將檢測結果發送至ECU，所述ECU能夠根據所述液位傳感器的檢測結果控制所述電磁閥進行開啟，當所述油水分離腔內的積水液面高度下降至所述第二探針的下方位置時，所述液位傳感器能夠將檢測結果發送至ECU，所述ECU能夠根據所述液位傳感器的檢測結果控制所述電磁閥進行關閉。

進一步地，如上所述的具有自動放水功能的燃油濾清器，所述電磁閥的所述第一水口在豎直方向上的位置位于所述第二探針的下方。

進一步地，如上所述的具有自動放水功能的燃油濾清器，所述電磁閥水平設置，所述電磁閥上的所述第一水口和所述第二水口處于同一水平面上。

進一步地，如上所述的具有自動放水功能的燃油濾清器，所述電磁閥為常閉型電磁閥。

進一步地，如上所述的具有自動放水功能的燃油濾清器，所述油水分離腔為所述水杯的總體積的1/5。

進一步地，如上所述的具有自動放水功能的燃油濾清器，所述排水管的排水口處設有止水閥。

進一步地，如上所述的具有自動放水功能的燃油濾清器，所述排水管的進水口處設有過濾網。

進一步地，如上所述的具有自動放水功能的燃油濾清器，所述油水分離腔的底部還設有與所述油水分離腔的內部相通連接的手動放水閥。