[發明專利]一種礦山運輸車

有效

• 申請號: 201811063145.0
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN109017836B
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 周軍明
• 申請（專利權）人: 東陽市天齊科技有限公司
• 主分類號: B61D11/02
• 分類號: B61D11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種礦山運輸車，包括矩形車廂和安裝于矩形車廂下方的支撐裝置；所述礦山運輸車中還包括設在矩形車廂兩側的欄柵裝置、設在矩形車廂底部的推送裝置；所述矩形車廂側表面設有加固筋板，加固筋板與矩形車廂固定連接，矩形車廂側表面設有控制器，控制器與矩形車廂固定連接，矩形車廂底端設有電源接口。本發明的有益效果是，結構簡單，實用性強。

技術領域

本發明涉及工業運輸設備，特別是一種礦山運輸車。

背景技術

礦山運輸車使一種常見的礦產運輸工具，由于礦山運輸車具有載重量大，結構強度高的特點，所以大部分運輸線上都采用礦山運輸車作為運輸的工具。但是一般的礦山運輸車由于其重量較大，所以在裝卸過程中非常的不方便。

傳統的礦山運輸車結構，例如專利號為201611034771.8，專利名稱為一種礦山運輸礦車，其結構雖然設計了緩沖的結構，但是正是由于緩沖的結構導致其結構強度不夠高，不能夠荷載大重量的礦產。

發明內容

本發明的目的是為了解決上述問題，設計了一種礦山運輸車。

實現上述目的本發明的技術方案為，包括矩形車廂和安裝于矩形車廂下方的支撐裝置；所述礦山運輸車中還包括設在矩形車廂兩側的欄柵裝置、設在矩形車廂底部的推送裝置；所述矩形車廂側表面設有加固筋板，加固筋板與矩形車廂固定連接，矩形車廂側表面設有控制器，控制器與矩形車廂固定連接，矩形車廂底端設有電源接口。

所述支撐裝置包括部署于矩形車廂下表面的矩形底盤，矩形底盤與矩形車廂嵌裝連接，矩形底盤一側設有合頁裝置，合頁裝置一端與矩形底盤固定連接，合頁裝置另一端與矩形車廂固定連接；所述矩形車廂對立的側表面設有軸承一，軸承一與矩形車廂固定連接，矩形底盤兩端設有液壓缸一，液壓缸一與軸承一的位置相對應，液壓缸一伸縮端設有安裝盒一，安裝盒一與液壓缸一固定連接，安裝盒一側表面設有固定軸一，固定軸一一端與安裝盒一固定連接，固定軸另一端與軸承一插裝連接，安裝盒一兩端設有直線電機一，直線電機一上端與安裝盒一固定連接，直線電機一下端與矩形底盤固定連接；所述矩形底盤四角處設有移動輥輪；所述矩形底盤一側設有液壓缸二，液壓缸二一端與矩形底盤固定連接，液壓缸二另一端與矩形車廂底部固定連接。

所述欄柵裝置包括部署于矩形車廂上表面的長開口，長開口內表面設有滑動擋板，滑動擋板與長開口滑動連接，滑動擋板下端設有滑動塊，滑動塊與滑動擋板固定連接，滑動塊兩端與矩形車廂滑動連接，滑動塊下表面中心處設有螺紋孔，螺紋孔與滑動塊固定連接，螺紋孔下端設有旋轉電機一，旋轉電機一與矩形車廂固定連接，旋轉電機一旋轉端設有與螺紋孔互相咬合的螺紋軸；所述滑動擋板與矩形車廂之間設有防塵墊。

所述推送裝置包括部署于矩形車廂底部四角處的矩形滑道，矩形滑道與矩形車廂固定連接，矩形滑道內設有推送網，推送網與矩形滑道滑動連接，推送網下端設有液壓缸三，液壓缸三上端與推送網固定連接，液壓缸三下端與矩形車廂固定連接。

所述矩形車廂內設有感應器一，感應器一與矩形車廂固定連接。

所述矩形車廂側表面設有掛鉤裝置，掛鉤裝置與矩形車廂固定連接。

所述矩形車廂內設有平衡儀，平衡儀與矩形車廂固定連接。

所述矩形車廂下端設有油泵。

所述油泵、直線電機一、直線電機二、旋轉電機一、感應器一、平衡儀的信號輸入端與控制器的信號輸出端電性連接。

所述油泵、直線電機一、直線電機二、旋轉電機一、感應器一、平衡儀的電源輸入端與電源接口的信號輸出端電性連接；所述油泵與液壓缸一、液壓缸二、液壓缸三之間設有連接管。

利用本發明的技術方案制作的一種礦山運輸車，通過支撐裝置的作用可以使礦山運輸車在卸料的時候有更加穩定的重心，通過欄柵裝置的作用可以使礦物更加容易的進行卸料，通過推送裝置的作用可以使礦物更加徹底的進行卸料。