[發明專利]一種便于更換的雙頻全向高鐵天線

有效

• 申請號: 201811061330.6
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN109449561B
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 范景祥;周敏
• 申請（專利權）人: 泰興市鋆興通訊設備有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/36;H01Q1/32
• 代理公司: 北京云嘉湃富知識產權代理有限公司 11678
• 代理人: 于雅潔

本發明公開了一種便于更換的雙頻全向高鐵天線，涉及高鐵天線技術領域，包括高鐵天線本體，所述高鐵天線本體的底面固定安裝有更換結構，所述更換機構的底面固定安裝有固定機構。該便于更換的雙頻全向高鐵天線，能夠使兩個螺紋桿在轉動的時候通過兩個螺紋管帶動兩個滑動板滑動，從而，能夠通過滑動板的滑動使插桿從第五插口的內部取出，起到了能夠隨時更換高鐵天線本體的左右，有效的避免了高鐵天線本體不便于更換的問題，能夠通過固定板的降落使高鐵天線本體起到固定的作用，有效的增加了高鐵天線本體的穩定性，能夠通過第二緩沖彈簧的彈力使固定板起到緩沖的作用，同時，也能夠使電磁柱不產生磁力的時候帶動固定板向上升起。

技術領域

本發明涉及高鐵天線技術領域，具體為一種便于更換的雙頻全向高鐵天線。

背景技術

中國高速客運鐵路，常被簡稱為中國高鐵，高速鐵路作為現代社會的一種新的運輸方式，中國的高鐵速度代表了世界的高鐵速度，在移動通信技術飛速發展的今天，無線通信已經成為人們日常生活不可或缺的聯系方式，另一方面，高鐵由于其舒適高速便捷的優點，成為人們中遠距離出行的首選交通方式，高鐵所使用的天線就成為了傳遞信號必不可少的一部分。

日前我國的高鐵技術全球領先，而在高鐵通信技術上，仍然存在一些問題需要解決，高鐵在傳遞信號過程中所使用的天線，不具備便于更換的問題，由于天線長期處于暴露的戶外，戶外的空氣中摻雜質很多雜志，這些雜質會隨著空氣的流動吸附到高鐵的天線上，從而，會對天線傳遞信號造成影響，如果，不能夠對這些高鐵天線及時更換或者清理，會為人們的出行帶來不便，為此，我們提供了一種便于更換的雙頻全向高鐵天線來解決這一問題。

發明內容

本發明的目的就是為了彌補現有技術的不足，提供了一種便于更換的雙頻全向高鐵天線，它具有能夠使高鐵天線固定的作用，同時，也具有對高鐵天線便于更換的優點，解決了高鐵天線不便于更換的問題。

本發明為解決上述技術問題，提供如下技術方案：一種便于更換的雙頻全向高鐵天線，包括高鐵天線本體，所述高鐵天線本體的底面固定安裝有更換結構，所述更換機構的底面固定安裝有固定機構。

所述固定機構包括安裝孔、固定柱、第一緩沖彈簧、第一滑環、套桿、套筒、固定板、鐵塊、電磁柱、電源線、第一銷軸、支撐桿、第二銷軸、第一滑桿、安裝板、第一插口、滑動桿、第一滑塊、第一滑槽和第二緩沖彈簧。

所述更換機構包括第二滑槽、固定箱、螺紋桿、第三插口、第二皮帶輪、支撐板、第二滑桿、第二滑環，凹槽、正反電機、支撐座、第一皮帶輪、皮帶、第二插口、轉桿、第四插口、固定桿、第五插口、插桿、第二滑塊、滑動板、軸承、螺紋管和支撐柱。

所述高鐵天線本體包括電源、信號解析器、信號傳遞器、高鐵天線、信號接收器和顯示器。

進一步的，所述電源的輸出端分別與信號解析器和顯示器的輸入端電連接，所述信號解析器的輸出端與信號傳遞器的輸入端電連接，所述信號傳遞器的輸出端分別與信號解析器和顯示器的輸入端電連接，所述信號傳遞器的輸出端與高鐵天線的輸入端電連接，所述高鐵天線的輸出端與信號接收器的輸入端電連接。

通過采用上述技術方案，能夠利用電源為高鐵天線本體接收信號提供電力，通過電力的傳遞能夠對信號接收器所接收的信號進行解析和傳遞，從而，能夠使信號顯示到顯示器上。