[發明專利]一種便于更換的雙頻全向高鐵天線

有效

• 申請號: 201811061330.6
• 申請日: 2018-09-12
• 公開（公告）號: CN109449561B
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 范景祥;周敏
• 申請（專利權）人: 泰興市鋆興通訊設備有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/36;H01Q1/32
• 代理公司: 北京云嘉湃富知識產權代理有限公司 11678
• 代理人: 于雅潔

1.一種便于更換的雙頻全向高鐵天線，包括高鐵天線本體(3)，其特征在于：所述高鐵天線本體(3)的底面固定安裝有更換結構(2)，所述更換機構(2)的底面固定安裝有固定機構(1)；

所述固定機構(1)包括安裝孔(101)、固定柱(102)、第一緩沖彈簧(103)、第一滑環(104)、套桿(105)、套筒(106)、固定板(107)、鐵塊(108)、電磁柱(109)、電源線(110)、第一銷軸(111)、支撐桿(112)、第二銷軸(113)、第一滑桿(114)、安裝板(115)、第一插口(116)、滑動桿(117)、第一滑塊(118)、第一滑槽(119)和第二緩沖彈簧(120)；

所述更換機構(2)包括第二滑槽(201)、固定箱(202)、螺紋桿(203)、第三插口(204)、第二皮帶輪(205)、支撐板(206)、第二滑桿(2061)、第二滑環(2062)，凹槽(2063)、正反電機(207)、支撐座(208)、第一皮帶輪(209)、皮帶(210)、第二插口(211)、轉桿(212)、第四插口(213)、固定桿(214)、第五插口(215)、插桿(216)、第二滑塊(217)、滑動板(218)、軸承(219)、螺紋管(220)和支撐柱(221)；

所述高鐵天線本體(3)包括電源(4)、信號解析器(5)、信號傳遞器(6)、高鐵天線(7)、信號接收器(8)和顯示器(9)；

所述安裝板(115)的上表面固定連接有兩個相對稱的套筒(106)，所述安裝板(115)的上方放置有固定板(107)，所述固定板(107)的底面固定連接有兩個相對稱的套桿(105)，每個所述套筒(106)的上表面均開設有第一插口(116)，每個所述套桿(105)遠離固定板(107)的一端均貫穿第一插口(116)并延伸至套筒(106)的內部，每個所述套筒(106)的內側壁均開設有兩個相對稱的第一滑槽(119)，每個所述套桿(105)的左右側面均固定連接有滑動桿(117)，每組所述滑動桿(117)遠離套桿(105)的一側面均固定連接有與第一滑槽(119)相適配的第一滑塊(118)，且第一滑塊(118)卡接在第一滑槽(119)的內部，所述安裝板(115)的上表面固定連接有兩個相對稱的固定柱(102)，兩個所述套筒(106)相互遠離的一側面均固定連接有第一滑桿(114)，兩個所述第一滑桿(114)相互遠離的一端分別與兩個固定柱(102)相互靠近的一側面固定連接，所述固定板(107)的底面通過兩個第一銷軸(111)固定鉸接有兩個呈傾斜狀的支撐桿(112)，每個所述支撐桿(112)遠離固定板(107)的一端均通過第二銷軸(113)固定鉸接有第一滑環(104)，且第一滑環(104)與第一滑桿(114)相套接，所述安裝板(115)的上表面固定連接有等距離排列的電磁柱(109)，且電磁柱(109)呈T型狀，每個所述電磁柱(109)的外表面均纏繞有電源線(110)，所述固定板(107)底面的中部固定連接有鐵塊(108)；

所述固定板(107)的上表面固定連接有固定箱(202)，所述固定箱(202)左右兩側面的下部均開設有第二插口(211)，所述固定板(107)上表面的右側固定連接有支撐座(208)，所述支撐座(208)的上表面固定連接有正反電機(207)，所述正反電機(207)的輸出端固定連接有轉桿(212)，所述轉桿(212)遠離正反電機(207)的一端依次貫穿兩個第二插口(211)并延伸至固定箱(202)的左側，所述轉桿(212)的外表面固定連接有兩個相對稱的第一皮帶輪(209)，且兩個第一皮帶輪(209)位于固定箱(202)的左右兩側，所述固定箱(202)的左右兩側面均開設有第三插口(204)，且第三插口(204)位于第二插口(211)的上方，所述固定箱(202)的內部放置有支撐板(206)，所述支撐板(206)的左右兩側面分別與固定箱(202)的內側壁固定連接，所述支撐板(206)上表面的中部固定連接有支撐柱(221)，所述支撐柱(221)的左右兩側面均固定鑲嵌有軸承(219)，所述固定箱(202)的左右兩側面均放置有螺紋桿(203)，兩個所述螺紋桿(203)相互靠近的一端均貫穿第三插口(204)并與軸承(219)的內圈固定連接，每個所述螺紋桿(203)的外表面均固定連接有第二皮帶輪(205)，每個所述第二皮帶輪(205)均通過皮帶(210)與第一皮帶輪(209)傳動連接，所述固定箱(202)的內部放置有兩個相對稱的滑動板(218)，所述固定箱(202)的內頂壁開設有第二滑槽(201)，每個所述滑動板(218)的上表面均固定連接有與第二滑槽(201)相適配的第二滑塊(217)，且第二滑塊(217)卡接在第二滑槽(201)的內部，每個所述滑動板(218)的右側面均固定鑲嵌有螺紋管(220)，且螺紋管(220)與螺紋桿(203)螺紋連接，所述固定箱(202)的上表面開設有兩個相對稱的第四插口(213)，所述固定箱(202)的上方放置有高鐵天線本體(3)，所述高鐵天線本體(3)的底面固定連接有兩個相對稱的固定桿(214)，每個所述固定桿(214)遠離高鐵天線本體(3)的一端均貫穿第四插口(213)并延伸至固定箱(202)的內部，兩個所述滑動板(218)相互靠近的一側面均固定連接有插桿(216)，每個所述固定桿(214)的右側面均開設有第五插口(215)，兩個所述插桿(216)相互靠近的一側面均貫穿第五插口(215)并延伸至兩個固定桿(214)相互靠近的一側。