[發(fā)明專利]一種非車載充電機檢測裝置環(huán)流模塊控制方法及裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811059647.6 | 申請日: | 2018-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN109188339A | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 謝三軍;余波;黃煒;黃洋界;李敏;周平爐;吳秋燕;陳克緒;王毅 | 申請(專利權)人: | 國網(wǎng)江西省電力有限公司電力科學研究院;國家電網(wǎng)有限公司 |
| 主分類號: | G01R35/04 | 分類號: | G01R35/04;G01R22/10;G01R31/12 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權代理有限公司 11246 | 代理人: | 胡群 |
| 地址: | 330096 江西省南昌市青山湖區(qū)民營科*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 環(huán)流 車載充電機 控制中心單元 直流充電樁 檢測 充電通道 檢測裝置 模塊控制 高效率 充電過程 電動汽車 電子負載 負載單元 工作誤差 模擬負載 能量損耗 輸出效率 校驗裝置 信息基礎 優(yōu)化調(diào)度 整體模塊 充電槍 充電樁 接入口 模塊組 全量程 電阻 耗散 量程 流轉(zhuǎn) 隔離 返回 | ||
本發(fā)明提供了一種非車載充電機檢測裝置環(huán)流模塊控制方法及裝置,包括直流充電樁、檢測控制中心單元和環(huán)流負載單元,所述檢測控制中心單元的兩側(cè)均設有充電通道,所述直流充電樁與充電通道通過充電槍接入口連接,使原本耗散于模擬負載電阻及電子負載的電能能夠通過環(huán)流校驗裝置能夠再度返回相關設備,最終大幅度減少檢測帶來的能量損耗,可在電能在充電樁與本裝置的循環(huán)流轉(zhuǎn)及隔離中實現(xiàn)電動汽車實際充電過程的模擬,并檢測非車載充電機的工作誤差,其特點在于充分考慮了模塊的輸出效率曲線,在此信息基礎上對整體模塊組進行優(yōu)化調(diào)度,使其在全量程均獲得高效率,對工作在非模塊組的額定狀態(tài)下的工況或其他所有量程均具有高效率的特點。
技術領域
本發(fā)明涉及充電機檢測技術領域,具體為一種非車載充電機檢測裝置環(huán)流模塊控制方法及裝置。
背景技術
充電樁在政策鼓勵背景下,數(shù)量迅猛增長,由于涉及電能貿(mào)易結算公平問題,公司及計量行業(yè)急需提高對充電樁電能計量的檢定校驗能力,國網(wǎng)公司于6月13日正式發(fā)文要求計量中心對省內(nèi)的充電樁電能計量進行室內(nèi)首檢,并加強充電樁實驗能力建設,充電樁主要分交流充電與直流充電,其中交流充電計量沿用交流電能計量,已較為成熟,直流充電由于正處于推廣應用的初步階段,對公司與計量行業(yè)提出了新的能力要求,直流充電容量較大,若直流充電樁電能計量校驗裝置中的負載采用純電阻或電子負載形式以及環(huán)流檢測方式,直流充電樁每年定期的周期校驗將帶來較大的能源耗散,因此幾種負載形式中環(huán)流檢測方式將帶來較大益處。
現(xiàn)有的非車載充電機檢測裝置環(huán)流模塊控制方法及裝置存在以下缺陷:由于檢測過程中涉及多種不同的檢測量程,大量程檢測裝置在非額定量程檢測時損耗占比較大;且在不同的功率量程內(nèi),工作效率較低,使用效果不佳。
如何設計一種非車載充電機檢測裝置環(huán)流模塊控制方法及裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種非車載充電機檢測裝置環(huán)流模塊控制方法及裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明實施方式的一方面提供一種非車載充電機檢測裝置環(huán)流模塊控制方法,包括以下步驟:
步驟1:接線:初步判斷檢測功率量程,當檢測功率小于可回饋量程時,在充電樁出口處接入檢測控制中心單元與環(huán)流負載單元;當判斷檢測功率大于可回饋量程時,在充電樁電氣接口處接入檢測控制中心單元、環(huán)流負載單元及電阻類負載(或并聯(lián)其他負載單元);
步驟2:開始測試;
步驟3:在輸入界面登記充電樁銘牌等相關信息;
步驟4:利用檢測裝置所安溫度、濕度、大氣壓力傳感器檢定環(huán)境條件判斷(保護溫度、濕度、大氣壓力);判斷環(huán)境條件符合設定要求時,繼續(xù)檢測工作;
步驟5:校驗儀插槍并對充電樁槍頭至開關部分進行絕緣性能檢測;
步驟6:刷卡啟動充電樁,啟動環(huán)流模塊負載單元,待環(huán)流單元進入穩(wěn)定狀態(tài)后,檢測控制中心將目標工況或自定義功率工況設定為本次優(yōu)化輸入量,假定本次工況功率要求為P;
步驟7:若本次環(huán)流檢測的環(huán)流模塊為首次使用、增減或替換情況,進入步驟8;若否,進入步驟13;
步驟8:測試首次使用、增減或替換的環(huán)流模塊的功率與模塊效率的對應曲線。并將測試數(shù)據(jù)數(shù)組輸入檢測控制中心;
步驟9:檢測控制中心對第i個測試數(shù)據(jù),進行多項式擬合獲得每個新模塊的功率效率曲線,如y=fi(pi);
步驟10:利用功率效率曲線可以獲得整體損耗公式為:
步驟11:本環(huán)流裝置的等式約束條件可抽象如下:
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