[發明專利]一種混凝土預制路面砌塊拼鋪裝置

在審

• 申請號: 201811058826.8
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN109137691A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 周世鑫;劉夢捷;劉興芳;顧玉輝;田釗;張鐵軍;劉景輝;葛同府
• 申請（專利權）人: 中建路橋集團有限公司;河北高達預應力科技有限公司
• 主分類號: E01C19/52
• 分類號: E01C19/52
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 周曉萍

一種混凝土預制路面砌塊拼鋪裝置，包括可移動機械部分、機架和吊鉤，所述可移動機械部分設有沿垂直方向內發生位移的上下運動裝置，機架安裝在動力機械的上下運動裝置上，機架具有用于確定水平面內橫向和縱向坐標的位置調整機構以及用于確定機架在橫向、縱向和垂向的傾角的角度調整機構，機架的下方安裝可以開合的用于起吊預制砌塊的吊鉤。本發明能夠完成砌塊的抓取和釋放，及任意方向的姿態、位置的調整，具有設計合理、便于操作、牢固安全和功能齊全的優點。

技術領域

本發明涉及運輸機械技術領域，具體的說是一種混凝土預制路面砌塊拼鋪裝置。

背景技術

鄉村公路是公路網中最細小的末端部分，俗稱毛細血管，一般為三、四級公路，由于多種原因瀝青路面施工不便，一般采用水泥路面現場澆筑施工鋪筑。但由于鄉村公路分布面廣、單體工程量小，造成施工管理困難，層層轉包現象嚴重，施工質量難以保證，道路質量與設計要求相差甚遠，使用壽命縮短，往往通車兩三年就要再投入資金進行翻修，造成巨大的資金浪費。

預制混凝土技術是工業化的建筑生產方式。20世紀末期，預制混凝土結構已經廣泛用于工業與民用建筑，橋梁道路、地下結構、大型容器等市政工程結構領域，采用預制拼裝技術是提高工程質量、縮短工期、節省造價的有效方法。

雖然預制裝配式混凝土結構有諸多優點，但由于道路工程的線路普遍較長，起吊設備必須可以實現流動作業，并且要求在吊運路面預制砌塊時，必須能夠穩定準確地將砌塊吊起、并安裝就位，但目前卻沒有鋪裝路面的專用運輸吊運設備。

發明內容

本發明需要解決的技術問題是提供一種混凝土預制路面砌塊拼鋪裝置，所述拼鋪裝置能夠圓滿地完成混凝土預制路面砌塊的起吊、狀態調整和拼鋪定位操作。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：

一種混凝土預制路面砌塊拼鋪裝置，包括可移動機械部分、機架和吊鉤，所述可移動機械部分設有沿垂直方向內發生位移的上下運動裝置，機架安裝在動力機械的上下運動裝置上，機架具有用于確定水平面內橫向和縱向坐標的位置調整機構以及用于確定機架在橫向、縱向和垂向的傾角的角度調整機構，機架的下方安裝可以開合的用于起吊預制砌塊的吊鉤。

上述混凝土預制路面砌塊拼鋪裝置，其進一步改進在于：所述機架包括上機架總成和下機架總成，下機架總成間隔設置于上機架總成下方，上機架總成上安裝用于控制調整下機架總成在水平面內橫向和縱向坐標的位置調整機構以及用于調整下機架總成在橫向、縱向和垂向的傾角的角度調整機構，下機架總成的下方安裝可以開合的用于起吊預制砌塊的吊鉤。

上述混凝土預制路面砌塊拼鋪裝置，其進一步改進在于：所述上機架總成的中部通過一預設在安裝板上的懸吊軸連接下機架總成；所述位置調整機構安裝在上機架總成上，包括Y向導軌安裝板、Y向導軌、Y向滑塊、Y向油缸、X向導軌安裝板、X向導軌、X向滑塊和X向油缸；所述Y向導軌安裝板上固定兩道縱向分置在懸吊軸兩側的Y向導軌，各Y向導軌上安裝Y向滑塊，Y向滑塊上固定X向導軌安裝板；所述Y向油缸順Y向導軌縱向設置，Y向油缸的油缸端固定在Y向導軌安裝板上，Y向油缸的活塞端連接在X向導軌安裝板上；所述X向導軌安裝板上固定兩道橫向分置在懸吊軸兩側的X向導軌，各X向導軌上安裝X向滑塊，X向滑塊上部與懸吊軸的安裝板固定連接；所述X向油缸順X向導軌橫向設置，X向油缸的油缸端固定在X向導軌安裝板上，X向油缸的活塞端連接在懸吊軸的安裝板上。