[發(fā)明專利]一種汽車零件用打磨設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811058475.0
• 申請(qǐng)日: 2018-09-11
• 公開（公告）號(hào): CN109158969A
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 谷東來;李永坤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津星原汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B24B7/10
• 分類號(hào): B24B7/10;B24B41/06;B24B41/02;B24B55/06
• 代理公司: 天津協(xié)眾信創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12230
• 代理人: 王力強(qiáng)

1.一種汽車零件用打磨設(shè)備，包括工作臺(tái)(1)，其特征在于，所述工作臺(tái)(1)的上表面固定連接有兩個(gè)對(duì)稱分布的支撐桿(2)，兩個(gè)所述支撐桿(2)相對(duì)的一側(cè)共同固定連接有電動(dòng)滑軌(3)，所述電動(dòng)滑軌(3)的底部通過移動(dòng)塊固定連接有輸出端向下的電動(dòng)推桿(4)，所述電動(dòng)推桿(4)的輸出端固定連接有旋轉(zhuǎn)電機(jī)(5)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(5)輸出端固定連接有打磨頭(6)，所述工作臺(tái)(1)內(nèi)設(shè)有空腔，且空腔內(nèi)設(shè)有雙軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)(7)，所述雙軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)(7)的兩個(gè)輸出端均固定連接有螺紋桿(8)，兩個(gè)所述螺紋桿(8)遠(yuǎn)離雙軸旋轉(zhuǎn)電機(jī)(7)的一端均通過滾動(dòng)軸承與空腔的左右兩側(cè)固定連接，所述螺紋桿(8)的外壁螺紋連接有螺紋筒(9)，所述螺紋筒(9)的頂部固定連接有第一夾板(10)，所述空腔的頂部開設(shè)有與第一夾板(10)相對(duì)應(yīng)的條形開口，所述工作臺(tái)(1)的上表面設(shè)有防塵罩(11)，所述防塵罩(11)的一側(cè)開設(shè)有零部件放置口，所述防塵罩(11)的左右兩側(cè)均設(shè)有吸塵機(jī)構(gòu)(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件用打磨設(shè)備，其特征在于，所述螺紋筒(9)的底部固定連接有第一滑塊，所述空腔的底部開設(shè)有與第一滑塊匹配連接的第一滑槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件用打磨設(shè)備，其特征在于，所述吸塵機(jī)構(gòu)(12)包括與防塵罩(11)側(cè)壁相連通的通風(fēng)管(13)，所述通風(fēng)管(13)內(nèi)設(shè)有風(fēng)機(jī)(14)，兩個(gè)所述通風(fēng)管(13)相背的一端均設(shè)有收集箱(15)，所述收集箱(15)靠近通風(fēng)管(13)的一側(cè)開設(shè)有與通風(fēng)管(13)相對(duì)應(yīng)的通孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車零件用打磨設(shè)備，其特征在于，所述通風(fēng)管(13)遠(yuǎn)離收集箱(15)的一端固定連通有分流管(16)，所述分流管(16)遠(yuǎn)離通風(fēng)管(13)的一側(cè)開設(shè)有多個(gè)進(jìn)風(fēng)口。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車零件用打磨設(shè)備，其特征在于，所述收集箱(15)遠(yuǎn)離通風(fēng)管(13)的一側(cè)設(shè)有第二夾板(17)，所述第二夾板(17)的底部固定連接有第二滑塊，所述工作臺(tái)(1)的上表面開設(shè)有與第二滑塊匹配連接的第二滑槽，所述第二滑塊的一側(cè)固定連接有彈簧(18)，所述彈簧(18)遠(yuǎn)離第二滑塊的一端與第二滑槽的側(cè)壁固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零件用打磨設(shè)備，其特征在于，所述工作臺(tái)(1)的底部四角處均固定連接有支撐腿(19)。