[發(fā)明專利]載貨電梯總成

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811057378.X
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN108928707A
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 桂逢建;周序華;黃號志;扶小軍;楊驥
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東川田電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04;B66B5/18;B66B5/28;B66B5/02;B66B1/34;B66B13/06;B66B7/10
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203
• 代理人: 吳成開;徐勛夫

1.一種載貨電梯總成，其特征在于：包括有運貨轎廂、曳引機、掛板裝置、安全鉗裝置、稱重裝置以及限速裝置；

該曳引機設(shè)置于電梯井的樓頂面，曳引機帶動運貨轎廂上升或下降；

該掛板裝置設(shè)置于電梯層門上，掛板裝置包括有掛板本體、設(shè)于掛板本體上的滾輪、軸承和限位卡座，其中，該滾輪和軸承設(shè)置于掛板本體的一側(cè)，限位卡座設(shè)置于掛板本體的相應(yīng)另一側(cè)；所述滾輪和軸承一上一下間距設(shè)置形成一路軌安裝空間，該掛板裝置通過該路軌安裝空間可滑移地設(shè)于電梯的扁鋼路軌上；所述該限位卡座具有一限位卡板，限位卡板穿過掛板本體且折彎設(shè)于路軌安裝空間的外側(cè)；

該安全鉗裝置設(shè)置于運貨轎廂的底部，安全鉗裝置包括有提拉機構(gòu)、安全鉗鉗體和微動開關(guān)；所述提拉機構(gòu)包括提拉桿，該提拉桿與所述安全鉗鉗體相連接；所述微動開關(guān)包括有微動開關(guān)碰板、微動開關(guān)本體和微動開關(guān)安裝板，該微動開關(guān)設(shè)置在提拉桿的側(cè)邊上，提拉桿向上運動可帶動微動開關(guān)碰板觸發(fā)微動開關(guān)本體工作；

該稱重裝置設(shè)置于運貨轎廂內(nèi)，稱重裝置包括轎架上梁、固定在轎架上梁的定位塊、固定在轎架上梁的行程開關(guān)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和轎頂輪槽鋼組件；所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)固定在轎頂輪槽鋼組件上，該旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括有旋轉(zhuǎn)打板、打板架和旋轉(zhuǎn)軸承，通過旋轉(zhuǎn)軸承將旋轉(zhuǎn)打板固定在打板架上，該旋轉(zhuǎn)打板的右端上設(shè)有第一螺栓，該旋轉(zhuǎn)打板的左端上設(shè)有第二螺栓；所述定位塊和行程開關(guān)均固定在轎架上梁上；

該限速裝置包括有限速器、漲緊機構(gòu)和鋼絲限速繩，該限速器制動上述安全鉗裝置，限速器設(shè)于電梯井的樓頂面，該限速器包括有限速滑輪、限速開關(guān)和限速夾緊機構(gòu)，當(dāng)限速開關(guān)開啟時，限速夾緊機構(gòu)向限速滑輪的一方移動將其壓緊；所述限速夾緊機構(gòu)包括有夾緊臂和穿設(shè)在夾緊臂上的壓輪舌板，該壓輪舌板的內(nèi)側(cè)面設(shè)有一塑膠板；所述漲緊機構(gòu)設(shè)置于電梯井的地坑面上方，該漲緊機構(gòu)連接有一限位開關(guān)；所述漲緊機構(gòu)具有一漲緊輪，該漲緊輪與限速滑輪設(shè)置在同一直線上，所述鋼絲限速繩套設(shè)在限速滑輪和漲緊輪上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨電梯總成，其特征在于：所述限位卡座為間距設(shè)置的多個，靠近路軌安裝空間上端的限位卡板向下折彎，靠近路軌安裝空間下端的限位卡板向上折彎。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨電梯總成，其特征在于：所述提拉機構(gòu)還包括有第一轉(zhuǎn)軸、第一搖臂、搖桿、第二搖臂、第二轉(zhuǎn)軸和安全開關(guān)，所述安全開關(guān)、提拉桿和第一搖臂均安裝在第一轉(zhuǎn)軸上，該第一轉(zhuǎn)軸繞著自身軸線旋轉(zhuǎn)從而帶動提拉桿豎直向上運動和帶動第一搖臂旋轉(zhuǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的載貨電梯總成，其特征在于：所述第一搖臂連接搖桿，該搖桿連接著第二搖臂，該第二搖臂和左側(cè)的提拉桿裝在第二轉(zhuǎn)軸上，該第二搖臂可帶動第二旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而帶動左側(cè)的提拉桿豎直向上運動。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨電梯總成，其特征在于：所述微動開關(guān)碰板裝配在提拉桿上，該微動開關(guān)碰板可隨著提拉桿在豎直方向上運動。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨電梯總成，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)通過轎頂輪槽鋼組件的帶動在豎直方向上上下運動，從而帶動第二螺栓與定位塊接觸。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨電梯總成，其特征在于：所述行程開關(guān)上包括有開關(guān)本體、開關(guān)桿、接觸凸塊和接觸滑輪，該開關(guān)本體的下表面凸設(shè)有開關(guān)按鈕，該開關(guān)桿以左端點為軸心旋轉(zhuǎn)，該接觸滑輪設(shè)置在開關(guān)桿的一端，該接觸凸塊設(shè)置在開關(guān)桿的中間，該接觸凸塊隨著開關(guān)桿的旋轉(zhuǎn)與開關(guān)按鈕接觸。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨電梯總成，其特征在于：所述樓頂面設(shè)有一承重梁，該承重梁上設(shè)有一用于固定安裝限速器的安裝座。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨電梯總成，其特征在于：所述夾緊臂上套設(shè)有一彈簧，該夾緊臂的末端設(shè)有一止頂螺母，該彈簧的一端抵于止頂螺母上，另一端抵于壓輪舌板的外側(cè)面上。