[發明專利]一種現代化用于內燃機中的多極型火花塞及其使用方法

在審

• 申請號: 201811057203.9
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN109167257A
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 陳佳峰
• 申請（專利權）人: 福州市匯合興機械設備有限公司
• 主分類號: H01T13/08
• 分類號: H01T13/08;H01T13/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明的一種現代化用于內燃機中的多極型火花塞及其使用方法，包括裝置主體、設置于所述裝置主體內的切換裝置以及設置于所述裝置主體內的轉向裝置，所述切換裝置包括設置于所述裝置主體內的轉向腔，所述轉向腔的下側內壁上設置有開口向上且環形陣列排布的升降槽，所述升降槽的下側內壁連通設置有開口向下的待使用槽，所述轉向腔內設置有可轉動的凸形轉塊；本裝置能夠方便快捷的對用于內燃機中的火花塞進行電極轉換，防止相互之間的積碳過多而影響內燃機的使用情況，多極切換火花塞還能夠增加火花塞的使用壽命，減少能源消耗品的一次性使用率以到達一定的節能效果。

技術領域

本發明涉及啟動裝置技術領域，具體是一種現代化用于內燃機中的多極型火花塞及其使用方法。

背景技術

我國現如今的技術發展越來越快，在各個領域中都有運用到火花塞點火啟動裝置，以往用于內燃機中的火花塞中結構過于簡單且使用壽命不高，屬于一次性消耗品，使用效率不好時就更換全新的，為此就需要裝置能夠方便快捷的對用于內燃機中的火花塞進行電極轉換，防止相互之間的積碳過多而影響內燃機的使用情況，多極切換火花塞還能夠增加火花塞的使用壽命，減少能源消耗品的一次性使用率以到達一定的節能效果，為此設計一種能夠多次重復使用的一種現代化用于內燃機中的多極型火花塞及其使用方法實有必要。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種現代化用于內燃機中的多極型火花塞及其使用方法，其能夠解決上述現在技術中的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的：本發明的一種現代化用于內燃機中的多極型火花塞及其使用方法，包括裝置主體、設置于所述裝置主體內的切換裝置以及設置于所述裝置主體內的轉向裝置，所述切換裝置包括設置于所述裝置主體內的轉向腔，所述轉向腔的下側內壁上設置有開口向上且環形陣列排布的升降槽，所述升降槽的下側內壁連通設置有開口向下的待使用槽，所述轉向腔內設置有可轉動的凸形轉塊，所述凸形轉塊的軸心處固定連接有上下端通過軸承轉動配合連接于所述轉向腔上下側內壁上的第一轉軸，所述升降槽內設置有可上下滑動且上端延伸通入所述轉向腔內與所述凸形轉塊下端相互抵接并可滑動的升降桿，所述升降桿的下端通過轉軸固定連接有可在所述待使用槽內上下滑動的支撐塊，所述支撐塊的一端固定連接有電極塊，所述升降槽的左右側內壁上對稱設置有開口相對的導滑槽，所述升降桿的左右端對稱且固定連接有延伸通入所述導滑槽內的導滑塊，所述導滑塊的上端固定連接有上端固定連接于所述導滑槽上側內壁上的第一彈簧，所述轉向腔的上側內壁內設置有驅動腔，所述第一轉軸的上端延伸通入所述驅動腔內且在其上固定連接有內棘輪，所述驅動腔內設置有與所述內棘輪配對的棘輪套，所述棘輪套的上端固定連接有上端通過軸承轉動配合連接于所述驅動腔上側內壁上的第二轉軸，所述驅動腔的后側內壁上設置有開口向前的滑動槽，所述滑動槽的左側內壁連通設置有開口向左的工作槽，所述滑動槽內設置有可左右滑動且左端延伸通入所述工作槽內的滑動桿，所述滑動槽的上下側內壁上設置有開口相對的導向槽，所述滑動桿的上下端對稱且固定連接有延伸通入所述導向槽內的導向塊，所述導向塊的右端固定連接有另外一端固定連接于所述導向槽右側內壁上的復位彈簧，所述滑動桿的前端內設置有開口向前的齒形槽，所述齒形槽后側內壁上固定連接有齒條塊，所述齒條塊的前端與所述棘輪套后端嚙合配合連接，所述滑動桿的左端固定連接有工作按鈕，所述裝置主體的下端內固定設置有電壓調節塊，所述電壓調節塊的下端固定連接有下端延伸出所述裝置主體下端的高壓電極塊。