[發明專利]一種汽輪機軸封及其低壓外缸缸面處的密封方法在審
| 申請號: | 201811057021.1 | 申請日: | 2018-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN109236382A | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發明(設計)人: | 沈振;楊永;王海軍;任貽文;陳懌;江彬 | 申請(專利權)人: | 大唐淮北發電廠 |
| 主分類號: | F01D11/00 | 分類號: | F01D11/00;C23C4/123;B05D1/02;B05D3/04 |
| 代理公司: | 北京市廣友專利事務所有限責任公司 11237 | 代理人: | 張仲波 |
| 地址: | 235002 安徽省淮北*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 結合面 軸封 密封 低壓外缸 低壓缸 汽輪機軸封 汽缸 缸面 大修 高中低壓 泄漏部位 新型密封 接縫處 排汽缸 軸封處 軸封套 涂抹 泄漏 檢修 修補 機組 支出 節約 資金 | ||
1.一種汽輪機軸封,其特征在于,包括機體(4),所述機體(4)的內部設有曲軸(6),且與所述曲軸(6)固定連接,所述曲軸(6)的外表壁開設有氣口,所述曲軸(6)的氣口的位置處設有軸封套(8),所述軸封套(8)與所述曲軸(6)固定連接,所述機體(4)的內部開設有進氣室(1),所述進氣室(1)與所述曲軸(6)連通,所述機體(4)的內部開設有抽氣室(5),所述抽氣室(5)與所述曲軸(6)連通,且所述抽氣室(5)位于所述進氣室(1)的下方,所述機體(4)的內部開設有防漏汽槽(3),所述防漏汽槽(3)與所述抽氣室(5)連通,所述進氣室(1)的一端固定環安裝有氣缸(2),所述氣缸(2)的結合面涂裝有密封涂料層(7)。
2.根據權利要求1所述的汽輪機軸封,其特征在于,所述進氣室(1)和所述抽氣室(5)均開設兩個,兩個所述進氣室(1)和兩個所述抽氣室(5)對應分布在所述曲軸(6)的兩側。
3.根據權利要求1所述的汽輪機軸封,其特征在于,所述(8)共設有若干個,若干個所述軸封套(8)成對平均分布在所述曲軸(6)的外表壁。
4.根據權利要求1所述的汽輪機軸封,其特征在于,所述密封涂料層(7)的內部混有銅、鐵和鋁等金屬材料體系中任意一種金屬粉末。
5.根據權利要求1所述的汽輪機軸封,其特征在于,所述密封涂料層(7)的表面涂裝有耐高溫涂料體系中的任意一種涂料。
6.一種汽輪機軸封的低壓外缸缸面處的密封方法,其特征在于,包括以下步驟,
S1、原料選擇,通過電子稱稱取一定量的普通密封涂料放入反應釜中,再根據一定比例稱取一定量的金屬粉末,然后稱取一定量的耐高溫涂料;
S2、加工原料,將選取的普通密封涂料和金屬粉末放入反應釜中,攪拌原料一定時間,使原料充分混合,并將混合后的涂料裝入涂料噴槍中;
S3、涂裝,將噴槍中的混合涂料噴涂至高中低壓軸封結合面、低壓外缸軸封處結合面和低壓缸與排汽缸接縫處結合面處,使密封涂料層具有一定的厚度,然后再將耐高溫涂料裝入噴槍中,通過噴槍將耐高溫涂料噴涂至密封涂料層表面,使耐高溫涂料層具有一定的厚度;
S4、密封完成,通過風機將噴涂好的密封涂料層風干一定時間,使密封涂料層干燥。
7.根據權利要求6所述的汽輪機軸封的低壓外缸缸面處的密封方法,其特征在于,所述S2中,攪拌原料的時間為5-10分鐘,溫度保持在常溫下。
8.根據權利要求6所述的汽輪機軸封的低壓外缸缸面處的密封方法,其特征在于,所述S4中,使用風機風干密封涂料層的時間為10-20分鐘,溫度保持在常溫下。
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