[發明專利]一種針對交流雙回耐張塔的無人機自主巡檢方法在審
| 申請號: | 201811056905.5 | 申請日: | 2018-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN109286152A | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發明(設計)人: | 陳龍;薛遠奎;楊哲印;劉燦;蔡煒;王海濤;谷山強;趙淳;嚴碧武;李健;梁文勇;吳大偉 | 申請(專利權)人: | 成都優艾維智能科技有限責任公司;國網電力科學研究院武漢南瑞有限責任公司 |
| 主分類號: | H02G1/02 | 分類號: | H02G1/02;H04N7/18 |
| 代理公司: | 成都巾幗知識產權代理有限公司 51260 | 代理人: | 林娜 |
| 地址: | 610000 四川省成都市高新*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 關鍵點 拍照 巡檢 耐張塔 人工巡檢 巡檢過程 航跡 機頭 云臺 交流 采集 航線 任務完成 有效解決 巡檢點 飛行 觸發 上傳 航向 相機 起飛 返回 | ||
本發明公開了一種針對交流雙回耐張塔的無人機自主巡檢方法,包括以下步驟:S1.確定交流雙回耐張塔的關鍵巡檢點;S2.選取巡檢過程中的拍照關鍵點和航跡關鍵點,設定巡檢航線;S3.按照設定的巡檢航線進行人工巡檢,并在巡檢過程中,采集航跡關鍵點坐標、拍照關鍵點坐標、拍照關鍵點機頭角度和云臺角度;S4.根據人工巡檢過程中采集到的數據,生成無人機的自主飛行任務和自主拍照任務;S5.上傳生成的巡檢任務給無人機,控制無人機按照任務全自主飛行,到達拍照關鍵點時自動調整機頭航向和云臺角度,調整到位后觸發相機拍照,直至任務完成并返回起飛點。本發明有效解決了交流雙回耐張塔人工巡檢壓力大、安全性低、一致性差以及效率不高的問題。
技術領域
本發明涉及電力桿塔巡檢,特別是涉及一種針對交流雙回耐張塔的無人機自主巡檢方法。
背景技術
無人機應用于電力桿塔的巡檢,極大的提高了巡檢效率。對于交流雙回耐張塔的巡檢來說,常規巡檢方法為人工操控無人機靠近交流雙回耐張塔,并不斷移動位置,依次到達巡檢部位,然后調整云臺角度使相機對準目標位置,并觸發相機拍照。
由于交流雙回耐張塔是為了應對輸電線路承受張力的要求,設計較為復雜且巡檢部位較多,而且耐張段導線與桿塔存在一定夾角,為了抵抗側向張力,絕緣子并不是完全垂直設計而是有傾斜角度;對操控人員飛行操作技能提出來很高的要求。同時,由于人工操控很難保證巡檢的一致性,導致不同時刻對同一桿塔同一位置的拍攝結果差異較大,這不利于對歷史巡檢數據的分析和應用。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種針對交流雙回耐張塔的無人機自主巡檢方法,有效解決了交流雙回耐張塔人工巡檢壓力大、安全性低、一致性差以及效率不高的問題。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:一種針對交流雙回耐張塔的無人機自主巡檢方法,包括以下步驟:
S1.確定交流雙回耐張塔的關鍵巡檢點;
S2.選取巡檢過程中的拍照關鍵點和航跡關鍵點,設定巡檢航線;
S3.按照設定的巡檢航線進行人工巡檢,并在巡檢過程中,采集航跡關鍵點坐標、拍照關鍵點坐標、拍照關鍵點機頭角度和云臺角度;
S4.根據人工巡檢過程中采集到的數據,生成無人機的自主飛行任務和自主拍照任務;
S5.上傳生成的巡檢任務給無人機,控制無人機按照任務全自主飛行,到達拍照關鍵點時自動調整機頭航向和云臺角度,調整到位后觸發相機拍照,拍照后接著執行后續任務,直至任務完成并返回起飛點。
進一步地,所述交流雙回耐張塔的關鍵巡檢點包括左側地線、Ⅰ線巡檢點、右側地線和Ⅱ線巡檢點,其中,所述Ⅰ線巡檢點包括:Ⅰ線上相小號側導線側掛點、Ⅰ線上相小號側絕緣子串、Ⅰ線上相小號側橫擔側掛點、Ⅰ線上相大號側導線側掛點、Ⅰ線上相大號側絕緣子串、Ⅰ線上相大號側橫擔側掛點、Ⅰ線上相跳線側橫擔側掛點、Ⅰ線上相跳線側絕緣子串、Ⅰ線上相跳線側導線側掛點、Ⅰ線中相小號側導線側掛點、Ⅰ線中相小號側絕緣子串、Ⅰ線中相小號側橫擔側掛點、Ⅰ線中相大號側導線側掛點、Ⅰ線中相大號側絕緣子串、Ⅰ線中相大號側橫擔側掛點、Ⅰ線中相跳線側橫擔側掛點、Ⅰ線中相跳線側絕緣子串、Ⅰ線中相跳線側導線側掛點、Ⅰ線下相小號側導線側掛點、Ⅰ線下相小號側絕緣子串、Ⅰ線下相小號側橫擔側掛點、Ⅰ線下相大號側導線側掛點、Ⅰ線下相大號側絕緣子串、Ⅰ線下相大號側橫擔側掛點、Ⅰ線下相跳線側橫擔側掛點、Ⅰ線下相跳線側絕緣子串和Ⅰ線下相跳線側導線側掛點;
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