[發(fā)明專利]一種汽車電梯群控派梯系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811056384.3
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN108928690A
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧曦;胥文明;陳俊;唐小利;郎月;劉文超
• 申請（專利權(quán)）人: 西子電梯科技有限公司
• 主分類號: B66B1/18
• 分類號: B66B1/18;B66B1/34;B66B3/00;B66B13/26
• 代理公司: 杭州天勤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

本發(fā)明公開了一種汽車電梯群控派梯系統(tǒng)及方法，汽車依次通過排隊區(qū)域、電梯廳外的候梯區(qū)域進(jìn)入井道乘梯區(qū)域，所述群控派梯系統(tǒng)包括：群控派梯主控系統(tǒng)，及受群控派梯主控系統(tǒng)控制的車牌識別呼梯系統(tǒng)、車牌識別登記系統(tǒng)、候梯信號檢測系統(tǒng)和汽車電梯主控系統(tǒng)；群控派梯主控系統(tǒng)用于接收車牌識別登記系統(tǒng)發(fā)出的呼梯信號，接收候梯區(qū)域信號檢測系統(tǒng)檢測結(jié)果并作出判斷，控制汽車電梯主控系統(tǒng)指派一臺所有樓層廳外候梯區(qū)域都未被占用的電梯反饋給車牌識別系統(tǒng)。利用本發(fā)明，可以實現(xiàn)汽車電梯群控派送，提高派送效率，減少汽車在入口處排隊等候的時間。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車電梯群控派梯系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

當(dāng)今，隨著第四代住宅的逐步發(fā)展和普及，汽車通過建筑內(nèi)的電梯直接入戶成為了客戶的必備需求，為了便于客戶在不下車的情況下快速地將汽車運(yùn)送至目的樓層，就需要大幅提高電梯的使用效率，故運(yùn)用于第四代住宅建筑的智能電梯控制及派梯系統(tǒng)也應(yīng)運(yùn)而生。

現(xiàn)有的汽車電梯智能化程度低，在使用時，需要人下車操作呼叫電梯，然后還要等待電梯調(diào)度過來，既不方便操作，也會浪費(fèi)時間；此外，汽車電梯安全防護(hù)設(shè)施不到位，有時在汽車尚未完全停進(jìn)電梯轎廂內(nèi)時便會關(guān)門啟動，輕則對汽車造成損壞，重則會造成安全事故。

公開號為CN106185489A的中國專利文獻(xiàn)公開了一種智能汽車電梯控制系統(tǒng)，包括：車牌識別裝置、電梯運(yùn)行控制模塊、壓力傳感器、互聯(lián)網(wǎng)通信模塊、登錄驗證模塊、電梯轎廂以及電梯門，所述車牌識別裝置、壓力傳感器、登錄驗證模塊的輸出端均連接到電梯運(yùn)行控制模塊，所述互聯(lián)網(wǎng)通信模塊的輸出端與登陸驗證模塊相連；所述車牌識別裝置安裝在電梯轎廂的入口處。該系統(tǒng)將汽車電梯與移動終端相連，用戶可通過移動終端預(yù)約車位與電梯，能有效減少等待電梯的時間，且能及時了解車位信息；利用自動識別的設(shè)備取代了人工呼梯的方法，十分方便。上述方案雖然可以提前預(yù)約車位和電梯，但是還是會存在車輛過多時，由于派梯效率較低，造成出入口處汽車排隊的情形。

公開號為CN101839081A的中國專利文獻(xiàn)公開了一種停車樓電梯控制方法，在車輛進(jìn)入停車樓時，計算機(jī)通過車牌識別或射頻識別得到車輛信息，然后對該車輛自動分配車位，然后將車輛和車位信息發(fā)送到電梯控制器，電梯控制器根據(jù)停車位將車輛運(yùn)送到具體樓層。然后在車輛需要出停車樓的時候，車輛在電梯門前觸發(fā)傳感器，該傳感器信號使電梯升到車輛所在樓層將車輛運(yùn)送到出口層。但是該方法只能解決停車樓單個電梯的派梯，無法完成停車樓多個電梯同時派梯，派梯效率不高。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明提供了一種汽車電梯群控派梯系統(tǒng)及方法，可以實現(xiàn)高效率的汽車電梯群控派送，減少汽車在入口處排隊等候的時間。

一種汽車電梯群控派梯系統(tǒng)，包括：群控派梯主控系統(tǒng)，及受群控派梯主控系統(tǒng)控制的車牌識別呼梯系統(tǒng)、車牌識別登記系統(tǒng)、候梯信號檢測系統(tǒng)和汽車電梯主控系統(tǒng)；

車牌識別呼梯系統(tǒng)，負(fù)責(zé)向群控派梯主控系統(tǒng)發(fā)送待駛向電梯廳外進(jìn)行候梯的車輛的呼梯信號，接收群控派梯主控系統(tǒng)指派的電梯編號匹配給該車輛；

車牌識別登記系統(tǒng)，負(fù)責(zé)向群控派梯主控系統(tǒng)發(fā)送在電梯廳外候梯的車輛目的地樓層信息；

候梯信號檢測系統(tǒng)，負(fù)責(zé)依據(jù)群控派梯主控系統(tǒng)的請求，檢測在電梯廳外是否有車輛候梯，并將檢測信號表編碼后反饋給群控派梯主控系統(tǒng)；

汽車電梯主控系統(tǒng)，負(fù)責(zé)依據(jù)群控派梯主控系統(tǒng)的請求，將本電梯的運(yùn)行狀態(tài)反饋給群控派梯主控系統(tǒng)；執(zhí)行群控派梯主控系統(tǒng)的指令，控制電梯接送車輛；