[發明專利]在機動車尾氣環保檢測過程中對廢氣進行凈化處理的裝置在審
| 申請號: | 201811056012.0 | 申請日: | 2018-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN108970401A | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 王智維;何榮;楊嘉寧;蘇波;高保華;唐建中 | 申請(專利權)人: | 四川省順潔清潔汽車設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B01D53/92 | 分類號: | B01D53/92;B01D50/00;F04D29/66 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 賈曉燕 |
| 地址: | 621000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 廢氣 機動車尾氣 環保檢測 凈化處理 罐體 噴淋組件 尾氣檢測 流量計 預處理 活性炭過濾組件 預定高度位置 較大顆粒物 水循環組件 二次處理 檢測工況 進氣管道 噴淋機構 上升方向 身體狀態 收集處理 尾氣收集 小顆粒物 檢測線 水箱 組對 連通 尾氣 保證 排放 上游 檢測 配合 | ||
1.一種在機動車尾氣環保檢測過程中對廢氣進行凈化處理的裝置,其特征在于,包括:
罐體,其在廢氣上升方向的預定高度位置上,設置有至少一組對廢氣中較大顆粒物進行預處理的噴淋組件;
在所述噴淋機構的上游設置有對廢氣中較小顆粒物進行二次處理的活性炭過濾組件;
所述罐體通過其上的水循環組件實現噴淋組件與水箱的連通,所述罐體通過其上設置的至少一組進氣管道進而與相配合的尾氣檢測流量計相連通。
2.如權利要求1所述的在機動車尾氣環保檢測過程中對廢氣進行凈化處理的裝置,其特征在于,所述噴淋組件被配置為呈上下分布的兩組;
其中,各所述噴淋組件分別被配置為與水平線具有預定的角度,且噴淋角度相對應或相補充的方式設置在罐體內的噴頭或環狀噴管。
3.如權利要求1所述的在機動車尾氣環保檢測過程中對廢氣進行凈化處理的裝置,其特征在于,所述活性炭過濾組件包括:
設置在罐體內部且與噴淋組件具有預定間距的安裝機構;
以可拆卸方式設置在安裝機構上的多個活性炭過濾機構;
其中,所述罐體在與安裝機構相配合的位置上,設置有與活性炭過濾機構的安裝位置相配合的更換窗口。
4.如權利要求3所述的在機動車尾氣環保檢測過程中對廢氣進行凈化處理的裝置,其特征在于,所述安裝機構包括:
水平設置在罐體內的至少兩層安裝板,各層安裝板的周向上設置有多個具有預定傾斜角度的多個插接口,以使相鄰層活性炭機構在空間上呈螺旋狀排列;
所述活性炭機構包括:與各插接口相配合的活性炭板;
其中,所述活性炭板包括用于容置限定活性炭的鋼網,以及設置在鋼網一端進而與插接口相配合的固定端,所述固定端上設置有用于固定的柔性折彎部,所述插接口上設置有與柔性折彎部相配合的卡槽。
5.如權利要求1所述的在機動車尾氣環保檢測過程中對廢氣進行凈化處理的裝置,其特征在于,所述水循環組件包括:
與噴淋組件連通的進水管道;
設置在噴淋組件下方的污水沉淀區;
其中,所述水箱被設置在罐體底部或一側,且與污水沉淀區連通;
所述進水管道上設置有單相旋渦自吸電泵;
所述污水沉淀區下端設置有排污閥。
6.如權利要求1所述的在機動車尾氣環保檢測過程中對廢氣進行凈化處理的裝置,其特征在于,所述進氣管道在與各尾氣檢測流量計連接的位置上設置有離心通風機;
其中,所述進氣管道被配置為可延展的波紋管;
所述進氣管在靠近罐體或尾氣檢測流量計的一側設置有進氣取樣口。
7.如權利要求1所述的在機動車尾氣環保檢測過程中對廢氣進行凈化處理的裝置,其特征在于,所述罐體頂部在與活性炭過濾組件相配合的位置通過具有收縮部的壓蓋進而封裝;
其中,所述壓蓋上端設置有氣體出口,所述氣體出口上設置有排氣取樣口;
所述罐體上樞接設置有與噴淋組件的各安裝位相配合的觀察窗口。
8.如權利要求6所述的在機動車尾氣環保檢測過程中對廢氣進行凈化處理的裝置,其特征在于,所述進氣管道在與離心通風機相配合的位置上設置有吸音機構;
其中,所述吸音機構被配置為具有與進氣管道端部相配合的折彎卡合部,以及伸入進氣管道的吸音端;
所述吸音端包括與進氣管道側壁相配合的柔性管,以及設置在柔性管的吸音層。
9.如權利要求8所述的在機動車尾氣環保檢測過程中對廢氣進行凈化處理的裝置,其特征在于,所述吸音層被配置為設置在柔性管側壁上的多組吸音網;
各組所述吸音網均被配置為采用具有預定柔軟度的鋼絲網以得到,所述鋼絲網上設置有隔音棉布。
10.如權利要求8所述的在機動車尾氣環保檢測過程中對廢氣進行凈化處理的裝置,其特征在于,所述吸音層被配置為具有呈絲瓜絡狀的網狀結構。
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