[發(fā)明專利]一種復合材料汽車板簧生產(chǎn)制備系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811055850.6
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN109177227A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉旻;劉雪品
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇擎弓科技股份有限公司
• 主分類號: B29C70/34
• 分類號: B29C70/34;B29C70/54;B29B15/14;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種復合材料汽車板簧生產(chǎn)制備系統(tǒng)，其特征在于，包括玻纖纏繞機構(gòu)、樹脂預(yù)浸機構(gòu)、裁料機構(gòu)、壓制機構(gòu)、切割機構(gòu)與檢驗設(shè)備。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復合材料汽車板簧生產(chǎn)制備系統(tǒng)，其特征在于：所述玻纖纏繞機構(gòu)由纏繞機、導紗器、紗架與纏繞模具組成，所述紗架用于存放玻璃纖維。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復合材料汽車板簧生產(chǎn)制備系統(tǒng)，其特征在于：所述樹脂預(yù)浸機構(gòu)由預(yù)浸槽與烘干箱組成，所述預(yù)浸槽用于將樹脂基體材料均勻浸染在玻璃纖維外表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種復合材料汽車板簧生產(chǎn)制備系統(tǒng)，其特征在于：所述烘干箱用于將浸染后的玻璃纖維初步固化，所述樹脂基體材料為熱固性樹脂。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復合材料汽車板簧生產(chǎn)制備系統(tǒng)，其特征在于：所述裁料機構(gòu)由裁剪機與壓實輥組成，所述壓實輥用于將初步固化后的玻璃纖維壓實，所述裁剪機用于裁剪已壓實后的玻璃纖維與樹脂的混合體。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復合材料汽車板簧生產(chǎn)制備系統(tǒng)，其特征在于：所述壓制機構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有壓制模具，所述壓制模具用于將玻璃纖維與樹脂的混合體疊層并壓制成型。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復合材料汽車板簧生產(chǎn)制備系統(tǒng)，其特征在于：所述切割機構(gòu)用于切割已成型復合板簧的毛邊。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復合材料汽車板簧生產(chǎn)制備系統(tǒng)，其特征在于：所述檢驗設(shè)備用于進行對復合板簧的平直度與尺寸檢測工作，所述檢驗設(shè)備并用于進行對復合板簧的重量與曲率檢測工作，所述檢驗設(shè)備還用于進行對復合板簧的疲勞壽命檢測工作。

9.一種如權(quán)利要求1所述的一種復合材料汽車板簧生產(chǎn)制備方法，其特征在于，包括以下步驟:

S1：稱量配比，將所有所需要的原料進行稱量，按照一定的比例取用，并進行存儲；

S2：將玻璃纖維的外表面均勻浸染上熱固性樹脂基體材料，再將玻璃纖維通過纏繞機纏繞在纏繞模具上，并初步烘干玻璃纖維，使其外表面的熱固性樹脂初步固化；

S3：通過壓實輥將初步固化的玻璃纖維壓實，利用裁剪機裁剪已壓實后的玻璃纖維與樹脂的混合體；

S4：將裁剪后的玻璃纖維層疊放入壓制模具中，升高固化成型，待冷卻后便可以取出復合板簧產(chǎn)品；

S5：將復合板簧產(chǎn)品通過切割平臺對其毛邊進行切割處理，將處理完的復合板簧產(chǎn)品與其卷耳組裝起來，檢驗后并打包入倉庫。