[發(fā)明專利]電動汽車充電監(jiān)控方法、裝置及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811055487.8
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN109130937B
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵丹薇;楊志;朱自強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 萬幫數(shù)字能源股份有限公司
• 主分類號: B60L53/60
• 分類號: B60L53/60;B60L53/68
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 劉松

1.一種電動汽車充電監(jiān)控方法，其特征在于，應(yīng)用于充電樁，所述監(jiān)控方法包括：

采集與所述充電樁連接的電動汽車的第一狀態(tài)信息以及所述充電樁的第二狀態(tài)信息，所述第一狀態(tài)信息包括所述電動汽車的電源狀態(tài)信息，所述第二狀態(tài)信息包括所述充電樁的充電電壓、充電電流、充電狀態(tài)中至少一項；

將所述第一狀態(tài)信息以及所述第二狀態(tài)信息中的每一項數(shù)據(jù)分別保存在對應(yīng)的用于過程控制的對象連接與嵌入OPC數(shù)據(jù)項中；

將監(jiān)控終端訂閱的OPC數(shù)據(jù)項添加到同一OPC組中；

在所述訂閱的OPC數(shù)據(jù)項中的數(shù)據(jù)變化超過第一幅度閾值時，更新所述OPC組，并將所述OPC組中的OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)通過微軟的DCOM接口或COM接口發(fā)送至監(jiān)控終端；

在將所述OPC組中的OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)發(fā)送至監(jiān)控終端后，所述方法還包括：接收監(jiān)控終端發(fā)送的控制命令，并根據(jù)所述控制命令控制對所述電動汽車充電的過程；所述控制命令是監(jiān)控終端將所述OPC組中的每一個OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)與對應(yīng)的預(yù)設(shè)變化限度值進(jìn)行比較后，在所述OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)超出對應(yīng)的預(yù)設(shè)變化限度值時生成的。

2.一種電動汽車充電監(jiān)控方法，其特征在于，應(yīng)用于監(jiān)控終端，包括：

接收充電樁通過微軟的DCOM接口或COM接口發(fā)送的OPC組中的OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)；

根據(jù)所述OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)，獲得與所述充電樁連接的電動汽車的第一狀態(tài)信息以及所述充電樁的第二狀態(tài)信息中的至少一個，所述第一狀態(tài)信息包括所述電動汽車的電源狀態(tài)信息，所述第二狀態(tài)信息包括所述充電樁的充電電壓、充電電流、充電狀態(tài)中至少一項；

在所述接收充電樁發(fā)送的OPC組中的OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)之前，所述方法還包括：訂閱想要在所述充電樁中讀取的OPC數(shù)據(jù)項；

在根據(jù)所述OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)，獲得與所述充電樁連接的電動汽車的第一狀態(tài)信息以及所述充電樁的第二狀態(tài)信息中的至少一個后，所述方法還包括：

將所述OPC組中的每一個OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)與對應(yīng)的預(yù)設(shè)變化限度值進(jìn)行比較；

在所述OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)超出對應(yīng)的預(yù)設(shè)變化限度值時，生成控制命令；

發(fā)送所述控制命令至充電樁。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的監(jiān)控方法，其特征在于，在將所述OPC組中的每一個OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)與對應(yīng)的預(yù)設(shè)變化限度值進(jìn)行比較后，所述方法還包括：

在所述OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)超出對應(yīng)的預(yù)設(shè)變化限度值時，在所述監(jiān)控終端的用戶界面展示告警信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的監(jiān)控方法，其特征在于，在根據(jù)所述OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)，獲得與所述充電樁連接的電動汽車的第一狀態(tài)信息以及所述充電樁的第二狀態(tài)信息中的至少一個之后，所述方法還包括：

保存所述第一狀態(tài)信息和/或所述第二狀態(tài)信息；

在所述監(jiān)控終端的用戶界面展示所述第一狀態(tài)信息和/或所述第二狀態(tài)信息的趨勢變化。

5.一種電動汽車充電監(jiān)控裝置，其特征在于，應(yīng)用于充電樁，包括：

數(shù)據(jù)采集模塊，用于采集與所述充電樁連接的電動汽車的第一狀態(tài)信息以及所述充電樁的第二狀態(tài)信息，所述第一狀態(tài)信息包括所述電動汽車的電源狀態(tài)信息，所述第二狀態(tài)信息包括所述充電樁的充電電壓、充電電流、充電狀態(tài)中至少一項；

數(shù)據(jù)處理模塊，用于將所述第一狀態(tài)信息以及所述第二狀態(tài)信息中的每一項數(shù)據(jù)分別保存在對應(yīng)的OPC數(shù)據(jù)項中；將監(jiān)控終端訂閱的OPC數(shù)據(jù)項添加到同一OPC組中；

數(shù)據(jù)發(fā)送模塊，用于在所述訂閱的OPC數(shù)據(jù)項中的數(shù)據(jù)變化超過第一幅度閾值時，更新所述OPC組，并將所述OPC組中的OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)通過微軟的DCOM接口或COM接口發(fā)送至監(jiān)控終端；

所述電動汽車充電監(jiān)控裝置還用于接收監(jiān)控終端發(fā)送的控制命令，并根據(jù)所述控制命令控制對所述電動汽車充電的過程；所述控制命令是監(jiān)控終端將所述OPC組中的每一個OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)與對應(yīng)的預(yù)設(shè)變化限度值進(jìn)行比較后，在所述OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)超出對應(yīng)的預(yù)設(shè)變化限度值時生成的。

6.一種電動汽車充電監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括充電樁以及監(jiān)控終端；

所述充電樁用于：采集與所述充電樁連接的電動汽車的第一狀態(tài)信息以及所述充電樁的第二狀態(tài)信息，所述第一狀態(tài)信息包括所述電動汽車的電源狀態(tài)信息，所述第二狀態(tài)信息包括所述充電樁的充電電壓、充電電流、充電狀態(tài)中至少一項；

將所述第一狀態(tài)信息以及所述第二狀態(tài)信息中的每一項數(shù)據(jù)分別保存在對應(yīng)的OPC數(shù)據(jù)項中；

將監(jiān)控終端訂閱的OPC數(shù)據(jù)項添加到同一OPC組中；

在所述訂閱的OPC數(shù)據(jù)項中的數(shù)據(jù)變化超過第一幅度閾值時，更新所述OPC組，并將所述OPC組中的OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)通過微軟的DCOM接口或COM接口發(fā)送至監(jiān)控終端；

所述監(jiān)控終端用于：訂閱想要在所述充電樁中讀取的OPC數(shù)據(jù)項；以及

接收充電樁發(fā)送的OPC組中的OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)；

根據(jù)所述OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)，獲得與所述充電樁連接的電動汽車的第一狀態(tài)信息以及所述充電樁的第二狀態(tài)信息中的至少一個；

將所述OPC組中的每一個OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)與對應(yīng)的預(yù)設(shè)變化限度值進(jìn)行比較；

在所述OPC數(shù)據(jù)項的數(shù)據(jù)超出對應(yīng)的預(yù)設(shè)變化限度值時，生成控制命令；

發(fā)送所述控制命令至充電樁；

所述充電樁還用于：接收監(jiān)控終端發(fā)送的控制命令，并根據(jù)所述控制命令控制對所述電動汽車充電的過程。