[發明專利]一種利用再生制動進行主動剎車的安全系統的工作方法在審
| 申請號： | 201811054375.0 | 申請日： | 2018-09-11 |
| 公開（公告）號： | CN109318877A | 公開（公告）日： | 2019-02-12 |
| 發明（設計）人： | 方園 | 申請（專利權）人： | 南京金龍新能源汽車研究院有限公司 |
| 主分類號： | B60T7/22 | 分類號： | B60T7/22;B60L7/18;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人： | 賀翔 |
| 地址： | 211200 江蘇省南京*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 安全系統 主動剎車 系統控制單元 再生制動 視覺 信號進行處理 液壓制動系統 再生制動過程 制動踏板開度 超聲波雷達 傳感器采集 高位剎車燈 輪速傳感器 車輛安全 車輛減速 電動汽車 動力傳遞 反轉力矩 工作電路 減速措施 緊急制動 控制電路 切斷電機 剎車信號 剎車制動 系統啟動 行車過程 制動距離 追尾事故 提示器 警示 聲覺 和聲 電機 停車 提示 采集 車間 配合 | ||
【權利要求書】：
1.一種利用再生制動進行主動剎車的安全系統的工作方法，其特征在于：包括如下步驟：
電動汽車行車過程中，系統控制單元根據輪速傳感器及超聲波雷達采集的信號進行處理判斷，控制單元計算出車輛安全制動距離大于兩車間距時，系統啟動；
安全系統通過視覺及聲覺提示器對駕駛員進行視覺和聲覺提示，提醒駕駛員采取減速措施；
再由傳感器采集剎車信號，若系統控制單元判斷制動踏板開度為0，則控制電路切斷電機工作電路動力傳遞，同時高位剎車燈工作，警示跟隨車輛，防止緊急制動導致追尾事故的發生；
然后通過電機再生制動過程產生的反轉力矩，進行主動剎車，使得車輛減速停車，配合液壓制動系統同時工作進行剎車制動。
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