[發明專利]無人駕駛列車短距重定位系統在審
| 申請號： | 201811054054.0 | 申請日： | 2018-09-11 |
| 公開（公告）號： | CN109204385A | 公開（公告）日： | 2019-01-15 |
| 發明（設計）人： | 胡順定 | 申請（專利權）人： | 浙江眾合科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B61L15/00 | 分類號： | B61L15/00;B61L25/02 |
| 代理公司： | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 項軍 |
| 地址： | 310052 浙江省杭州市濱*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 信標 短距 列車 重定位系統 無人駕駛 讀取器 讀取 車載設備 地面軌道 定位技術 讀取信息 連續讀取 依次讀取 旁瓣 延遲 延伸 | ||
【權利要求書】：
1.無人駕駛列車短距重定位系統，其特征在于：包括沿地面軌道延伸方向布置的若干信標以及設于列車上的兩個信標讀取器，相鄰兩個信標具有差置距離且差置距離需大于兩倍信標讀取旁瓣加上讀取信息延遲時間內列車駛過的距離。
2.根據權利要求1所述的無人駕駛列車短距重定位系統，其特征在于：所述兩個信標讀取器分別布置于列車的車頭和車尾。
3.根據權利要求1所述的無人駕駛列車短距重定位系統，其特征在于：所述兩個信標讀取器布置于列車的車頭或者車尾。
4.根據權利要求1所述的無人駕駛列車短距重定位系統，其特征在于：所述差置距離為0.6m～1m。
5.根據權利要求1所述的無人駕駛列車短距重定位系統，其特征在于：用于無人駕駛列車休眠喚醒時，相鄰兩個信標的差置部署方向需與首次動態測試或發車的運動方向一致。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江眾合科技股份有限公司，未經浙江眾合科技股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811054054.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
