[發明專利]一種機載安全監控數據實時回傳方法

在審

• 申請號: 201811053974.0
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN109445403A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 董鵬輝;沈婷
• 申請（專利權）人: 陜西千山航空電子有限責任公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02;H04B7/185
• 代理公司: 北京紫荊博雅知識產權代理有限公司 11718
• 代理人: 李紅

1.一種機載安全監控數據實時回傳方法，所述方法包括建立包括機電管理系統、機載分發設備和地面安全監控系統的系統架構，機電管理系統、機載分發設備和地面安全監控系統通過高速總線連接以實現資源共享，其中：

1)機電管理系統包括機電管理計算機、備份參數采集器、快取記錄器和防護記錄器；

2)地面安全監控系統包括接收天線、通信服務器和安全監控終端；

3)機電管理計算機通過RS422總線與備份參數采集器連接，并且機電管理計算機通過高速串行總線與快取記錄器和防護記錄器連接，備份參數采集器通過高速RS422總線與機載分發設備連接；并且

4)機電管理計算機實時采集狀態數據和安全監控數據，機電管理計算機將狀態數據周期性數據打包、整理后通過高速串行總線分別傳輸到防護記錄器和快取記錄器，同時，機電管理計算機將安全監控數據通過內部RS-422總線周期性發送到備份參數采集器。

2.根據權利要求1所述的機載安全監控數據實時回傳方法，其中所述狀態數據反應飛機以及機載航電系統的狀態信息。

3.根據權利要求2所述的機載安全監控數據實時回傳方法，其中所述狀態信息包括如下各項中的任意組合：飛控、發動機、液壓、燃油、起落架、綜合告警。

4.根據權利要求1所述的機載安全監控數據實時回傳方法，其中所述安全監控數據呈“包頭+數據+校驗和”的消息格式，并且所述安全監控數據的傳輸速率為38400bps并且每200ms發送一幀/包安全監控數據。

5.根據權利要求1所述的機載安全監控數據實時回傳方法，其中所述方法還包括：(1)備份參數采集器通過GJB289A總線接口實時監控機載航電系統，并周期性提取慣導無線電導航數據；

(2)備份參數采集器將慣導無線電導航數據與機電管理計算機發送的安全監控數據統一打包、整理；并且

(3)備份參數采集器通過高速全雙工異步串行通信RS-422總線以空-空數據鏈的形式周期性發送到機載數據分發設備，其中傳輸速率為115.2kbps，每125ms送出一幀/包數據。

6.根據權利要求1所述的機載安全監控數據實時回傳方法，其中機載數據分發設備從備份參數采集器實時獲取安全監控數據和慣導無線電導航數據；機載數據分發設備將安全監控數據和慣導無線電導航數據編碼、調制和功率放大后對外輻射。

7.根據權利要求6所述的機載安全監控數據實時回傳方法，其中通過機載超短波天線實現所述對外輻射。

8.根據權利要求6或7所述的機載安全監控數據實時回傳方法，其中接收天線以空－地數據鏈的形式接收安全監控數據和慣導無線電導航數據，并將接收到的數據發送至通信服務器，通信服務器將接收到的數據轉發到地面安全監控終端。