[發明專利]一種汽車生產用金屬切削加工裝置

在審

• 申請號: 201811053846.6
• 申請日: 2018-09-11
• 公開（公告）號: CN108856901A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 王成
• 申請（專利權）人: 王成
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23Q1/01;B23Q1/25;B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車生產用金屬切削加工裝置，包括工作臺(1)，工作臺(1)的設置有支架(2)，支架(2)的頂端設置有氣缸(3)，并在氣缸(3)的底部輸出端設置有伸縮桿(4)，伸縮桿(4)的底端設置有安裝板(5)，安裝板(5)的底端安裝有切削電機(6)，并在切削電機(6)的底部輸出端設置有切削刀具；其特征在于，還包括橫向滑臺(7)、第一步進電機(8)、調節絲杠(9)、第二步進電機(10)和轉盤(11)，所述工作臺(1)的頂端設置有矩形槽(12)，所述矩形槽(12)的內側壁設置有兩組橫向的燕尾滑槽(13)，所述橫向滑臺(7)位于所述矩形槽(12)內，并在橫向滑臺(7)的底端設置有兩組橫向的燕尾滑塊(14)，兩組所述燕尾滑塊(14)分別位于兩組所述燕尾滑槽(13)內，并且兩組燕尾滑塊(14)可分別沿兩組燕尾滑槽(13)橫向滑動，橫向滑臺(7)的中部設置有左右貫通的螺紋孔，所述矩形槽(12)的左側壁上設置有安裝槽，并在安裝槽內固定安裝有滾珠軸承(15)，所述第一步進電機(8)安裝在矩形槽(12)的右端，所述調節絲杠(9)的左端自橫向滑臺(7)的右端螺裝穿過螺紋孔并插入至滾珠軸承(15)內部，調節絲杠(9)的右端與第一步進電機(8)的左側輸出端傳動連接，橫向滑臺(7)的內部設置有放置腔，所述第二步進電機(10)安裝在放置腔內，橫向滑臺(7)的頂端設置有圓形槽，并在圓形槽的內底壁中部設置有與放置腔相通的通孔，所述轉盤(11)位于所述圓形槽內，并在轉盤(11)的頂端固定安裝有氣動卡盤(16)，所述第二步進電機(10)的頂部輸出端設置有轉軸(17)，所述轉軸(17)的頂端自放置腔內穿過通孔至圓形槽內并與轉盤(11)的底端中部固定連接；所述切削刀具包括與切削電機(6)的底部輸出端連接的刀柄(18)和安裝于刀柄(18)底端的刀頭(19)，所述刀柄(18)的內部設置有空腔(20)，并在空腔(20)內設置有減震彈簧(21)、第一合金塊(22)、第二合金塊(23)和連接桿(24)，所述減震彈簧(21)的頂端和底端分別與空腔(20)的內頂壁和第一合金塊(22)的頂端連接，所述第二合金塊(23)固定安裝在空腔(20)內，并在第二合金塊(23)的中部設置有上下貫通的第一限位孔，刀柄(18)的底端設置有與空腔(20)相通的第二限位孔，所述連接桿(24)的頂端自第二合金塊(23)的底端穿過第一限位孔并與第一合金塊(22)的底端中部連接，連接桿(24)的底端自空腔(20)內穿過第二限位孔并與刀頭(19)連接。

2.如權利要求1所述的一種汽車生產用金屬切削加工裝置，其特征在于，所述刀柄(18)的底端設置有固定槽(25)，所述刀頭(19)位于所述固定槽(25)內。

3.如權利要求2所述的一種汽車生產用金屬切削加工裝置，其特征在于，還包括強力風機(26)、收集罩(27)和收集箱(28)，所述強力風機(26)安裝在支架(2)上，并且強力風機(26)的輸出端正對切削刀具，所述收集罩(27)安裝在工作臺(1)的頂端且與強力風機(26)的輸出端相對，收集罩(27)的輸出端設置有與收集箱(28)連通的回收管。

4.如權利要求3所述的一種汽車生產用金屬切削加工裝置，其特征在于，所述連接桿(24)為硬質合金材質。

5.如權利要求4所述的一種汽車生產用金屬切削加工裝置，其特征在于，所述刀頭(19)與連接桿(24)可拆卸連接。

6.如權利要求5所述的一種汽車生產用金屬切削加工裝置，其特征在于，所述轉盤(11)的底端與圓形槽的內頂壁接觸。

7.如權利要求6所述的一種汽車生產用金屬切削加工裝置，其特征在于，還包括PLC控制器(29)，所述第一步進電機(8)和第二步進電機(10)均與PLC控制器(29)電連接。

8.如權利要求7所述的一種汽車生產用金屬切削加工裝置，其特征在于，還包括兩組導柱(30)和兩組導套(31)，所述兩組導套(31)的底端分別與工作臺(1)頂端的左后側和右后側連接，所述兩組導柱(30)的頂端分別與支架(2)的安裝板(5)底端的左后側和右后側連接，兩組導柱(30)的底端分別插入至兩組導套(31)的頂端內部。