[發明專利]一種礦山用滑軌軌面清障裝置

在審

• 申請號: 201811051546.4
• 申請日: 2018-09-10
• 公開（公告）號: CN109267531A
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 許冬
• 申請（專利權）人: 江蘇冠開實業發展有限公司
• 主分類號: E01H8/10
• 分類號: E01H8/10
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 劉曉暉

1.一種礦山用滑軌軌面清障裝置，具體包括清障車(1)、配合清障車(1)運行的軌道主體(2)以及用于軌道主體(2)清障的清障板(5)，其特征在于：所述清障車(1)包括兩組作為驅動的主動輪(3)和兩組作為輔助的從動輪(4)，所述清障車(1)沿軌道主體(2)的前進方向上通過多組呈矩形陣列設置的緩沖彈簧(11)連接有清障板(5)，所述清障板(5)的底端構造有沿軌道主體(2)的前進方向的弧板(501)，所述弧板(501)的底面與軌道主體(2)間設有干涉，且弧板(501)的底面對應底部軌道主體(2)的位置鉸接有鋼刷(502)，所述清障車(1)的尾部底端構造有踏板(6)，所述踏板(6)通過兩組第二支撐桿(16)和兩組設置于清障車(1)上的第一支撐桿(15)連接有頂蓋(14)，所述頂蓋(14)上設置有記錄裝置(7)。

2.根據權利要求1所述的一種礦山用滑軌軌面清障裝置，其特征在于：所述軌道主體(2)為雙線軌道，且兩組軌道下鋪設枕木，并兩組軌道的間距始終保持一致。

3.根據權利要求1所述的一種礦山用滑軌軌面清障裝置，其特征在于：所述主動輪(3)在清障車(1)上對稱設置有兩組，且兩組主動輪(3)間連接有傳動軸(302)，且傳動軸(302)上設置有發動機，所述主動輪(3)與軌道主體(2)的頂面配合，且主動輪(3)朝向軌道主體(2)內側的一端構造有第一抵接面(301)，所述第一抵接面(301)構造為環形結構，且與軌道主體(2)的內緣抵接配合。

4.根據權利要求1所述的一種礦山用滑軌軌面清障裝置，其特征在于：所述從動輪(4)在清障車(1)上對稱設置有兩組，且兩組從動輪(4)間連接有聯動軸(402)，且聯動軸(402)上設置有軸套，所述從動輪(4)與軌道主體(2)的頂面配合，且從動輪(4)朝向軌道主體(2)內側的一端構造有第二抵接面(401)，所述第二抵接面(401)構造為環形結構，且與軌道主體(2)的內緣抵接配合。

5.根據權利要求1所述的一種礦山用滑軌軌面清障裝置，其特征在于：所述主動輪(3)的傳動軸(302)上設置的發動機與從動輪(4)的聯動軸(402)上設置的軸套間設置有保持清障車(1)整體結構的鋼骨(10)。

6.根據權利要求1所述的一種礦山用滑軌軌面清障裝置，其特征在于：所述清障車(1)的上端面構造為向軌道主體(2)的前進方向傾斜的面，且傾斜面的中心安裝有用于探照隧道頂部的照頂燈(18)，所述照頂燈(18)右側沿軌道主體(2)的前進方向的清障車(1)上等距設置有多組用于探照前方的照前燈(19)。

7.根據權利要求1所述的一種礦山用滑軌軌面清障裝置，其特征在于：兩組所述第二支撐桿(16)間活動設置有開合護欄(17)，所述開合護欄(17)的一端與一組第二支撐桿(16)通過轉動軸活動連接，且開合護欄(17)的另一端開設有槽，并搭接在另一組第二支撐桿(16)上。

8.根據權利要求1所述的一種礦山用滑軌軌面清障裝置，其特征在于：所述記錄裝置(7)包括旋轉架(701)、記錄儀(8)和撐架(12)，所述旋轉架(701)為凹字形結構，且底面與頂蓋(14)間通過螺栓固定，所述記錄儀(8)的兩端構造有活動軸(801)，且活動軸(801)與旋轉架(701)間通過軸承(802)連接，所述旋轉架(701)底端構造有撐架(12)，且撐架(12)底端通過轉軸(13)與旋轉架(701)連接，撐架(12)頂端抵接記錄儀(8)。

9.根據權利要求1所述的一種礦山用滑軌軌面清障裝置，其特征在于：兩組所述第一支撐桿(15)間安裝有扶手(9)，所述扶手(9)的兩端插接入清障車(1)的頂端，且扶手(9)的兩側分別設置有行車開關(901)和制動開關(902)，所述行車開關(901)和制動開關(902)分別與傳動軸(302)上設置有發動機電性連接。