[發(fā)明專利]同軸式電動(dòng)助力的無(wú)段變速器在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811049898.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109812551A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程信霖 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 摩特動(dòng)力工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H3/76 | 分類號(hào): | F16H3/76;F16H57/023;F16H57/021;F16H61/32 |
| 代理公司: | 北京市浩天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11276 | 代理人: | 劉云貴 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行星齒輪組 電動(dòng)動(dòng)力源 無(wú)段變速器 單向傳動(dòng) 轉(zhuǎn)體 傳動(dòng)軸 電動(dòng)助力 同軸式 傳動(dòng)方向相反 機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域 傳動(dòng)方向 傳輸動(dòng)力 動(dòng)力源 | ||
1.一種同軸式電動(dòng)助力的無(wú)段變速器,其特征在于,所述同軸式電動(dòng)助力的無(wú)段變速器包括:
電動(dòng)動(dòng)力源;
加速的行星齒輪組,其連接于所述電動(dòng)動(dòng)力源;
無(wú)段變速器,其連接于所述加速的行星齒輪組;
傳動(dòng)軸,其依序轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述電動(dòng)動(dòng)力源、所述加速的行星齒輪組及所述無(wú)段變速器;
人工動(dòng)力源,其連接于所述傳動(dòng)軸;
第一單向傳動(dòng)轉(zhuǎn)體,其連接于所述傳動(dòng)軸與所述加速的行星齒輪組之間以使所述傳動(dòng)軸單向傳動(dòng)所述加速的行星齒輪組;以及
第二單向傳動(dòng)轉(zhuǎn)體,其連接于所述電動(dòng)動(dòng)力源與所述加速的行星齒輪組之間以使所述電動(dòng)動(dòng)力源單向傳動(dòng)所述加速的行星齒輪組,所述第一單向傳動(dòng)轉(zhuǎn)體的傳動(dòng)方向與所述第二單向傳動(dòng)轉(zhuǎn)體的傳動(dòng)方向相反。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同軸式電動(dòng)助力的無(wú)段變速器,其特征在于,所述無(wú)段變速器具有支撐轉(zhuǎn)體、復(fù)數(shù)個(gè)傳動(dòng)球體、復(fù)數(shù)個(gè)驅(qū)動(dòng)圓桿、動(dòng)力輸入夾制轉(zhuǎn)體及動(dòng)力輸出夾制轉(zhuǎn)體,各傳動(dòng)球體沿所述支撐轉(zhuǎn)體的圓周以間隔設(shè)置于所述支撐轉(zhuǎn)體上,各傳動(dòng)球體分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于各驅(qū)動(dòng)圓桿,所述動(dòng)力輸入夾制轉(zhuǎn)體具有內(nèi)傾斜動(dòng)力輸入夾制環(huán)面,所述動(dòng)力輸出夾制轉(zhuǎn)體具有內(nèi)傾斜動(dòng)力輸出夾制環(huán)面,各傳動(dòng)球體活動(dòng)夾制于所述內(nèi)傾斜動(dòng)力輸入夾制環(huán)面、所述內(nèi)傾斜動(dòng)力輸出夾制環(huán)面及所述支撐轉(zhuǎn)體之間,所述動(dòng)力輸入夾制轉(zhuǎn)體連接于所述加速的行星齒輪組,所述傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述動(dòng)力輸入夾制轉(zhuǎn)體、所述支撐轉(zhuǎn)體及所述動(dòng)力輸出夾制轉(zhuǎn)體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的同軸式電動(dòng)助力的無(wú)段變速器,其特征在于,所述加速的行星齒輪組具有太陽(yáng)齒輪、復(fù)數(shù)個(gè)行星齒輪、行星架及環(huán)狀齒輪,各行星齒輪嚙合于所述太陽(yáng)齒輪及所述環(huán)狀齒輪之間且轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述行星架,所述太陽(yáng)齒輪連接于所述動(dòng)力輸入夾制轉(zhuǎn)體,所述第一單向傳動(dòng)轉(zhuǎn)體連接于所述傳動(dòng)軸與所述行星架之間,所述第二單向傳動(dòng)轉(zhuǎn)體連接于所述行星架與所述電動(dòng)動(dòng)力源之間,所述傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述太陽(yáng)齒輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的同軸式電動(dòng)助力的無(wú)段變速器,其特征在于,還包括第一減速的行星齒輪組,其連接于所述電動(dòng)動(dòng)力源與所述第二單向傳動(dòng)轉(zhuǎn)體之間,所述傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述第一減速的行星齒輪組,所述第二單向傳動(dòng)轉(zhuǎn)體連接于所述第一減速的行星齒輪組與所述行星架之間以使所述第一減速的行星齒輪組單向傳動(dòng)所述加速的行星齒輪組。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的同軸式電動(dòng)助力的無(wú)段變速器,其特征在于,所述第一減速的行星齒輪組具有第一太陽(yáng)齒輪、復(fù)數(shù)個(gè)第一行星齒輪、第一行星架及第一環(huán)狀齒輪,各第一行星齒輪嚙合于所述第一太陽(yáng)齒輪及所述第一環(huán)狀齒輪之間且轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第一行星架,所述第一太陽(yáng)齒輪連接于所述電動(dòng)動(dòng)力源,所述第二單向傳動(dòng)轉(zhuǎn)體連接于所述第一行星架與所述行星架之間,所述傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第一太陽(yáng)齒輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的同軸式電動(dòng)助力的無(wú)段變速器,其特征在于,還包括第二減速的行星齒輪組,其連接于所述電動(dòng)動(dòng)力源與所述第一太陽(yáng)齒輪之間,所述第二減速的行星齒輪組具有第二太陽(yáng)齒輪、復(fù)數(shù)個(gè)第二行星齒輪、第二行星架及第二環(huán)狀齒輪,各第二行星齒輪嚙合于所述第二太陽(yáng)齒輪及所述第二環(huán)狀齒輪之間且轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二行星架,所述第二行星架連接于所述第一太陽(yáng)齒輪,所述第二太陽(yáng)齒輪連接于所述電動(dòng)動(dòng)力源,所述傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二太陽(yáng)齒輪及所述第二行星架。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的同軸式電動(dòng)助力的無(wú)段變速器,其特征在于,所述支撐轉(zhuǎn)體具有兩個(gè)支撐輪體,各支撐輪體分別具有外傾斜支撐環(huán)面,各傳動(dòng)球體支撐于各外傾斜支撐環(huán)面之間,且活動(dòng)夾制于所述內(nèi)傾斜動(dòng)力輸入夾制環(huán)面、所述內(nèi)傾斜動(dòng)力輸出夾制環(huán)面及各外傾斜支撐環(huán)面之間,所述傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于各支撐輪體。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的同軸式電動(dòng)助力的無(wú)段變速器,其特征在于,各驅(qū)動(dòng)圓桿向內(nèi)的一端部沿所述支撐轉(zhuǎn)體的徑向分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于各傳動(dòng)球體,各驅(qū)動(dòng)圓桿向外的一端部外露于各傳動(dòng)球體,各驅(qū)動(dòng)圓桿由所述支撐轉(zhuǎn)體的徑向偏轉(zhuǎn)至所述支撐轉(zhuǎn)體的軸向之前。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同軸式電動(dòng)助力的無(wú)段變速器,其特征在于,所述第一單向傳動(dòng)轉(zhuǎn)體為單向棘輪或單向軸承,所述第二單向傳動(dòng)轉(zhuǎn)體為單向棘輪或單向軸承。
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F16H3-00 用于以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或用于使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)換向的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H3-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-44 . 用具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H3-46 ..僅有兩個(gè)由軌道齒輪連接的中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-62 ..具有三個(gè)或多個(gè)中心齒輪的傳動(dòng)裝置
F16H3-68 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有螺旋齒或是蝸桿
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