[發(fā)明專利]發(fā)動機(jī)的排放氣體控制閥在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811049706.1 | 申請日: | 2018-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN110439714A | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 秋東昊;金顯虎;任爀;韓東熙 | 申請(專利權(quán))人: | 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社 |
| 主分類號: | F02M26/71 | 分類號: | F02M26/71;F02M26/70;F02D41/06 |
| 代理公司: | 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314 | 代理人: | 程偉;王錦陽 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 排放氣體 再循環(huán)端口 排氣端口 控制閥 連通 發(fā)動機(jī)排氣口 催化轉(zhuǎn)化器 閥片組件 發(fā)動機(jī) 閥體 燃燒室 再循環(huán)管線 進(jìn)氣端口 閥體處 阻塞 轉(zhuǎn)動 | ||
1.一種發(fā)動機(jī)的排放氣體控制閥,所述發(fā)動機(jī)包括多個發(fā)動機(jī)排氣口、催化轉(zhuǎn)化器、多個燃燒室以及排放氣體再循環(huán)管線;所述排放氣體控制閥包括:
閥體,其具有:
進(jìn)氣端口,其僅與所述多個發(fā)動機(jī)排氣口的一些連通;
排氣端口,其與所述催化轉(zhuǎn)化器連通;以及
再循環(huán)端口,其與所述排放氣體再循環(huán)管線連通;以及
閥片組件,其能夠轉(zhuǎn)動地安裝在所述閥體處,以在打開排氣端口和再循環(huán)端口的一個的同時,阻塞排氣端口和再循環(huán)端口的另一個。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)的排放氣體控制閥,其中,所述閥片組件包括:
閥臂,其能夠轉(zhuǎn)動地安裝在所述閥體處,以用于接收來自閥體的外部的扭矩;以及
第一閥片和第二閥片,所述第一閥片和第二閥片聯(lián)接至所述閥臂的兩側(cè),以分別打開或者關(guān)閉排氣端口和再循環(huán)端口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)的排放氣體控制閥,其中:
所述第一閥片和第二閥片利用布置在第一閥片與第二閥片之間的閥臂布置成彼此重疊;
所述第一閥片、閥臂以第二閥片依次重疊,并且由依次貫穿通過所述第一閥片、閥臂以及第二閥片的閥銷固定;
在所述第一閥片與所述閥臂之間以及所述第二閥片與所述閥臂之間布置有墊圈彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機(jī)的排放氣體控制閥,其中:
所述第一閥片和第二閥片彼此間隔開,所述第一閥片和第二閥片的每一個具有處于中央的階梯部,使得所述閥銷分別延伸通過所述第一閥片和第二閥片的相應(yīng)一個的朝向排氣端口和再循環(huán)端口的面上的階梯部;
所述閥銷的兩端布置在所述階梯部內(nèi),以防止所述第一閥片和第二閥片脫開。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機(jī)的排放氣體控制閥,其中,所述墊圈彈簧具有傾斜的截面結(jié)構(gòu),以具有圓錐形狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)的排放氣體控制閥,其中:
所述閥體的排氣端口和再循環(huán)端口在所述進(jìn)氣端口的分別的側(cè)部處偏斜地面對彼此;
所述閥臂能夠轉(zhuǎn)動地布置在所述排氣端口和再循環(huán)端口之間,使得在閥臂轉(zhuǎn)動的時候,所述閥臂將第一閥片密封排氣端口的狀態(tài)切換到第二閥片密封再循環(huán)端口的狀態(tài)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)的排放氣體控制閥,其中:
所述閥體的進(jìn)氣端口僅與布置成一排的燃燒室的發(fā)動機(jī)排氣口的一些連通;
連接至所述進(jìn)氣端口的發(fā)動機(jī)排氣口通過閥體彼此連接,以間接地連接到與剩余的發(fā)動機(jī)排氣口連接的排氣歧管;
所述催化轉(zhuǎn)化器布置在排氣歧管的下游處。
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