[發明專利]用于將部件固定至車輛中的門板的自保持成角度緊固裝置有效
| 申請號: | 201811049425.6 | 申請日: | 2018-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN109501691B | 公開(公告)日: | 2022-06-07 |
| 發明(設計)人: | J·E·多明格斯奎瓦斯;A·巴瑞拉托雷斯;C·A·古蒂埃雷茲米蘭達 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B60R13/02 | 分類號: | B60R13/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王麗輝 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 部件 固定 車輛 中的 門板 保持 角度 緊固 裝置 | ||
1.一種用于將可安裝車輛部件連接至第一門板中的孔的緊固裝置,所述緊固裝置包括:
面板,所述面板包括第一側以及第二側,所述面板限定第一平面;
懸臂延伸板,所述懸臂延伸板包括近端以及遠端,其中所述延伸板在所述近端處連接至所述面板,并朝著所述遠端伸出遠離所述面板的所述第一側,所述延伸板限定被設置成與所述第一平面成偏移角的第二平面;以及
保持構件,所述保持構件連接至所述面板,并伸出遠離所述面板的所述第二側,其中所述保持構件包括第一肩部,其被配置成接合孔的邊緣以將所述面板保持至所述第一門板,
其中所述保持構件的所述第一肩部被配置成從第一位置移動至第二位置,當處于所述第一位置中時,所述第一肩部朝著所述面板的中心彎曲,以允許所述保持構件穿過所述第一門板中的所述孔,而當處于所述第二位置中時,所述第一肩部彎曲遠離所述面板的所述中心,以接合所述第一門板中的所述孔的所述邊緣,從而將所述面板保持至所述第一門板。
2.根據權利要求1所述的緊固裝置,其中所述保持構件包括:
第一柔性臂,所述第一柔性臂伸出遠離所述面板的所述第二側,所述第一柔性臂包括第一膝部以及第一肩部;
第二柔性臂,所述第二柔性臂伸出遠離所述面板的所述第二側,所述第二柔性臂包括第二膝部以及第二肩部;且
其中所述第一膝部以及所述第二膝部在外力施加至所述延伸板上時朝著彼此移動,并互相接觸。
3.根據權利要求2所述的緊固裝置,其中:
所述第一柔性臂包括第一向外延伸部分以及第一返回部分,所述第一柔性臂在其于所述第一膝部處朝著所述面板的所述第二側向后彎曲之前,沿著所述第一向外延伸部分伸出遠離所述面板的所述第二側,所述第一柔性臂在其于所述第一肩部處終止之前,沿著所述第一返回部分朝著所述面板的所述第二側向后伸出。
4.根據權利要求3所述的緊固裝置,其中:
所述第二柔性臂包括第二向外延伸部分以及第二返回部分,所述第二柔性臂在其于所述第二膝部處朝著所述面板的所述第二側向后彎曲之前,沿著所述第二向外延伸部分伸出遠離所述面板的所述第二側,所述第二柔性臂在其于所述第二肩部處終止之前,沿著所述第二返回部分朝著所述面板的所述第二側向后伸出。
5.根據權利要求4所述的緊固裝置,其中:
所述第一向外延伸部分限定第三平面;
所述第二向外延伸部分限定第四平面;且
所述第三平面和所述第四平面被設置成彼此成銳角,從而使得所述第一膝部與所述第二膝部之間的距離小于所述第一肩部與所述第二肩部之間的距離。
6.根據權利要求3所述的緊固裝置,其中:
所述第一柔性臂還包括第三肩部,其中所述第三肩部通過第一凹口與所述第一肩部間隔開;
所述第二柔性臂包括第四肩部,其中所述第四肩部通過第二凹口與所述第二肩部間隔開;且
所述第一肩部和所述第三肩部被配置成接合所述孔的第一邊緣以將所述面板保持至所述第一門板,且所述第二肩部和所述第四肩部被配置成接合所述孔的第二邊緣以將所述面板保持至所述第一門板。
7.根據權利要求6所述的緊固裝置,其中:
所述第一柔性臂包括具有第一高度的第一頸部,其中所述第一頸部將所述面板連接至所述第一向外延伸部分;且
所述第一頸部的所述第一高度小于所述第一凹口的高度,從而使得當所述第一柔性臂朝著所述第一向外延伸部分彎曲時,所述第一頸部在所述第一凹口中裝配在所述第一肩部與所述第二肩部之間。
8.根據權利要求1所述的緊固裝置,其中所述面板包括第一底座以及第二底座,其中所述第一底座設置在所述保持構件上方,并被配置成抵住所述第一門板齊平地進行裝配,所述第二底座設置在所述保持構件下方,并被配置成抵住所述第一門板齊平地進行裝配。
9.根據權利要求1所述的緊固裝置,其中所述面板、所述延伸板以及所述保持構件由單個金屬坯件一體形成。
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