[發(fā)明專利]電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向輔助裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811048976.0 | 申請日: | 2018-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN109760738A | 公開(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳順;袁魯平;王靜;劉培培 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽德孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/04 | 分類號: | B62D5/04;B62D3/04;F16H57/04 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱順利 |
| 地址: | 241100 安徽省蕪湖市蕪湖縣*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向輔助裝置 潤滑介質(zhì) 隔板 蝸輪 減速機構(gòu) 潤滑油脂 助力齒輪 涂敷 蝸桿 嚙合 潤滑效果 使用壽命 舒適度 方向盤 齒條 分隔 隔開 電機 摩擦 噪音 駕駛 融合 | ||
1.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向輔助裝置,包括電機和減速機構(gòu),減速機構(gòu)包括相嚙合的蝸桿和蝸輪,其特征在于:所述轉(zhuǎn)向輔助裝置還包括用于將涂敷于所述蝸桿與所述蝸輪處的第一潤滑介質(zhì)和涂敷于助力齒輪與齒條處的第二潤滑介質(zhì)隔開的隔板,隔板位于助力齒輪和蝸輪之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向輔助裝置,其特征在于:所述隔板為圓形板,隔板與所述蝸輪為同軸設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向輔助裝置,其特征在于:所述隔板的直徑大于所述蝸輪的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向輔助裝置,其特征在于:還包括輸出軸,所述蝸輪設(shè)置于輸出軸,所述隔板的中心處具有讓輸出軸穿過的通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向輔助裝置,其特征在于:所述助力齒輪設(shè)置于齒輪軸上,齒輪軸插入所述輸出軸中且齒輪軸與輸出軸之間通過定位銷固定。
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B62D 機動車;掛車
B62D5-00 助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機構(gòu)
B62D5-02 . 機械的,例如使用功率輸出機構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動機與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動力還供給其他耗能裝置
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