[發(fā)明專利]一種汽車換擋軸的組裝工藝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811048161.2 | 申請日： | 2018-09-10 |
| 公開（公告）號： | CN109058454A | 公開（公告）日： | 2018-12-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 夏炎;何文勝;李祥軍;董宏偉;李稷 | 申請（專利權(quán)）人： | 中山鑫輝精密技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H63/30 | 分類號： | F16H63/30;B23P15/14;C23C8/30 |
| 代理公司： | 中山市科創(chuàng)專利代理有限公司 44211 | 代理人： | 凌信景;胡犇 |
| 地址： | 528437 廣東省中山*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 換擋 裝配 汽車換擋 碳氮共滲 組裝工藝 換擋指 耐磨性 熱處理 換擋滑塊 激光焊接 選檔組件 裝配效率 換擋桿 抗疲勞 殼表面 制動銷 裝配座 精加工 長軸 修整 摩擦 組裝 檢測 | ||
1.一種汽車換擋軸的組裝工藝，其特征在于包括如下步驟：
a)、準備零件：按照料單準備零件；
b)、安裝上換擋指(32)和下?lián)Q擋指(33)：將上換擋指(32)和下?lián)Q擋指(33)安裝在上換擋半殼(21)和下?lián)Q擋半殼(22)之間，并使用相應(yīng)的夾具夾緊，確保上換擋指(32)和下?lián)Q擋指(33)準確對位；
c)、激光焊接：使用激光焊接機將上換擋半殼(21)、下?lián)Q擋半殼(22)以及王字槽塊(23)焊接成一體，得到半成品a；
d)、修整：修整半成品a，使上換擋指(32)和下?lián)Q擋指(33)使在換擋殼(2)順暢滑動，得到半成品b；
e)、精加工：對半成品b中上換擋指(32)和下?lián)Q擋指(33)的內(nèi)孔以及長條形定位孔(213)、王字槽(231)、定位滑槽(221)、卡槽A(201)、卡槽B(202)、卡口A(203)、卡口B(204)進行精加工，使之滿足設(shè)計的要求，得到半成品c；
f)、碳氮共滲：對半成品c進行碳氮共滲熱處理，得到半成品d；
g)、裝配換擋滑塊(31)和換擋長軸(3)：將換擋滑塊(31)和換擋長軸(3)裝配到半成品d內(nèi)，確保擋滑塊(31)可在長條形定位孔(213)內(nèi)順暢滑動，換擋長軸(3)可順暢轉(zhuǎn)動，得到半成品e；
h)、裝配座體(1)：在半成品e的換擋長軸(3)上裝入限位卡環(huán)(35)、直線軸承和密封圈(34)，然后裝入座體(1)內(nèi)，得到半成品f；
i)、裝配選檔組件(5)、制動銷(6)和摩擦塊(7)：在半成品f上裝入選檔組件(5)、制動銷(6)和摩擦塊(7)，得到半成品g；
j)、裝配換擋桿(4)：在半成品g上裝入換擋桿(4)，并通過彈簧銷(41)固定，得到半成品h；
k)、檢測：終檢合格后得到成品。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車換擋軸的組裝工藝，其特征在于步驟f中：維持溫度在530℃～580℃，持續(xù)1h～2h，并持續(xù)通入體積比為1∶1的煤氣和氨氣作為共滲劑。
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