[發明專利]一種車輛、制動力分配系統及其感載形變放大機構有效
| 申請號: | 201811045555.2 | 申請日: | 2018-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN108995640B | 公開(公告)日: | 2023-07-07 |
| 發明(設計)人: | 關煒;石彥軍;鄭繼翔;王革明 | 申請(專利權)人: | 杭叉集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60T15/02 | 分類號: | B60T15/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 311305 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 制動 分配 系統 及其 形變 放大 機構 | ||
1.一種制動力分配系統的感載形變放大機構,其特征在于,包括連接在車體底架(1)上并朝下延伸的安裝支架(6)、連接在驅動橋(2)上并朝上延伸的拉桿(7)、可旋轉地連接在所述安裝支架(6)上的第一旋臂(8)、可旋轉地連接在所述安裝支架(6)上并與所述第一旋臂(8)同步轉動的第二旋臂(9);所述第一旋臂(8)的末端連接在所述拉桿(7)上,以在其拉動作用下轉動,所述第二旋臂(9)的末端連接在感載彈簧(5)的底端上,且所述第二旋臂(9)的臂長大于所述第一旋臂(8)的臂長,所述第一旋臂(8)的末端垂向位移量為載荷變化時所述車體底架(1)與所述驅動橋(2)的垂向間距變化。
2.根據權利要求1所述的感載形變放大機構,其特征在于,所述第一旋臂(8)的首端通過中間軸(10)插設在所述安裝支架(6)的安裝孔內。
3.根據權利要求2所述的感載形變放大機構,其特征在于,所述第二旋臂(9)的首端連接在所述中間軸(10)上。
4.根據權利要求1-3任一項所述的感載形變放大機構,其特征在于,所述拉桿(7)沿垂向朝制動力分配系統的感載比例閥(3)延伸。
5.根據權利要求4所述的感載形變放大機構,其特征在于,所述第一旋臂(8)的末端上設置有插銷(11),且所述拉桿(7)的頂端穿設在所述插銷(11)上的通孔中。
6.根據權利要求5所述的感載形變放大機構,其特征在于,所述拉桿(7)的頂端設置有用于調節所述感載彈簧(5)的預緊力的調節螺母(12)。
7.一種制動力分配系統,包括設置于車體底架(1)上的感載比例閥(3)、設置于驅動橋(2)上的板簧(4)、連接于所述感載比例閥(3)的閥芯控制桿(301)上的感載彈簧(5),以及與所述感載彈簧(5)相連的感載形變放大機構,其特征在于,所述感載形變放大機構具體為權利要求1-6任一項所述的感載形變放大機構。
8.一種車輛,包括車體和設置于所述車體上的制動力分配系統,其特征在于,所述制動力分配系統具體為權利要求7所述的制動力分配系統。
9.根據權利要求8所述的車輛,其特征在于,所述車輛具體為工業車輛。
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