[發(fā)明專利]一種城市軌道交通電纜線路隧道施工方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201811044177.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108842819B | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉子義;蘇學(xué)虎;李祥飛;柏長(zhǎng)東;張浩;張威 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)安徽電力建設(shè)第一工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D29/045 | 分類號(hào): | E02D29/045;E02D29/16;E02D31/02;E02D33/00 |
| 代理公司: | 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡劍輝 |
| 地址: | 230088 安徽*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 城市軌道 交通 電纜 線路 隧道 施工 方法 | ||
1.一種城市軌道交通電纜線路隧道施工方法,其特征在于,包括如下步驟:
步驟S1、測(cè)量放線
1)在整平的工作面上測(cè)放出控制樁;
2)測(cè)放出基坑圍護(hù)樁中心線、排水溝的位置;根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的三個(gè)基準(zhǔn)控制樁,采用經(jīng)緯儀、全站儀、水準(zhǔn)儀在現(xiàn)場(chǎng)周邊測(cè)放出基坑圍護(hù)樁的臨時(shí)控制樁;
3)根據(jù)施工需要設(shè)置臨時(shí)控制樁;
步驟S2、圍護(hù)樁施工
基坑支護(hù)的型式分別采用為:
鋼板樁支護(hù):當(dāng)基坑開(kāi)挖深度小于或等于6.0m時(shí),且周邊無(wú)建筑物及距道路較遠(yuǎn)的施工面,采用拉森IV型鋼板樁加兩道鋼支撐支護(hù);
鉆孔灌注樁支護(hù):當(dāng)基坑深度大于6.0m時(shí),或周邊存在建筑物、或距離道路較近時(shí),采用直徑為0.6m的鉆孔灌注樁加兩道鋼支撐支護(hù);根據(jù)基坑開(kāi)挖深度,相應(yīng)延長(zhǎng)圍護(hù)樁長(zhǎng)度,保證樁體錨入基底深度不小于2.0m;
1)鋼板樁施工
(1)檢驗(yàn)與矯正鋼板樁
對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼板樁進(jìn)行外觀檢查和材質(zhì)檢驗(yàn);
(2)打設(shè)鋼板樁
采用自行振動(dòng)式鋼板樁專用機(jī)械插打,對(duì)于土質(zhì)較硬區(qū)域,采取先引孔后打鋼板樁的辦法;
所述打設(shè)鋼板樁的具體步驟為:打設(shè)樁前,測(cè)量定位放線,樁按線插入就位;打樁時(shí),開(kāi)始打設(shè)的第一、二塊鋼板樁的打入位置和方向要控制精度,每打入1m測(cè)量一次;打設(shè)的允許誤差為:樁頂標(biāo)高偏差±100mm,鋼板樁軸線偏差±100mm,鋼板樁垂直度偏差為1%;及時(shí)監(jiān)測(cè)上述偏差是否在允許范圍內(nèi),超出允許范圍時(shí)及時(shí)糾正;
2)鉆孔灌注樁施工
鉆機(jī)就位后,采用跳樁施工,在混凝土澆筑后3天內(nèi),在3倍樁徑范圍外開(kāi)鉆;在鉆孔過(guò)程中監(jiān)控中心位置偏差、鉆孔深度、轉(zhuǎn)桿垂直度及油壓變化,遇到地下障礙物或塌孔、地下水狀況時(shí),停止鉆孔并及時(shí)提升鉆桿,檢查處理后,方可繼續(xù)作業(yè);鉆孔完成、清孔結(jié)束后,及時(shí)放入鋼筋籠、澆筑混凝土;
步驟S3、鋼支撐安裝:
根據(jù)土方開(kāi)挖深度,及時(shí)采用ф609x16/12鋼管鋼支撐完成兩道架設(shè);
鋼板樁:縱向分段開(kāi)挖基坑,當(dāng)開(kāi)挖深度至第一道鋼支撐的設(shè)計(jì)標(biāo)高下0.5米處時(shí),安裝第一道鋼支撐;當(dāng)開(kāi)挖基坑深度至第二道鋼支撐的設(shè)計(jì)標(biāo)高下0.5米處時(shí),安裝第二道鋼支撐;
灌注樁:待灌注樁及冠梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后,縱向分段開(kāi)挖基坑至冠梁底標(biāo)高下0.5米處時(shí),安裝第一道鋼支撐;縱向分段開(kāi)挖基坑至第二道鋼支撐設(shè)計(jì)標(biāo)高下0.5米處時(shí),安裝第二道鋼支撐;第一道鋼支撐直接支撐在冠梁上,第二道鋼支撐在鋼圍檁位置;
所述第一道鋼支撐架設(shè)安放在第一道腰梁上,第二道鋼支撐架設(shè)安放在鋼圍檁上;鋼圍檁采用20mmQ235鋼板與普通雙拼工45b型鋼焊接,工字鋼采用加焊通長(zhǎng)鋼板及綴板和肋板,使之聯(lián)接成為一個(gè)受力整體,鋼圍檁用固定在圍護(hù)樁上的角鋼支架作支撐,鋼圍檁、鋼支撐的架設(shè)采用人工配合起吊設(shè)備;鋼支撐架設(shè)的預(yù)加軸力采用液壓千斤頂;支撐采用基坑外拼裝,起吊設(shè)備起吊整根安裝;
步驟S4、土方開(kāi)挖
1)基坑監(jiān)測(cè)
土方開(kāi)挖前對(duì)基坑支護(hù)體系變形、周邊建筑物、重要管線的變形觀測(cè)和基坑頂部沉降、位移、地下水位項(xiàng)目合理布置監(jiān)測(cè)點(diǎn),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)了解基坑的穩(wěn)定狀況;
所述基坑監(jiān)測(cè)的具體步驟為:
(1)地表沉降觀測(cè)監(jiān)測(cè):在基坑外已硬化的地面埋設(shè)地表沉降點(diǎn);用沖擊鉆機(jī)或螺旋鉆機(jī)在地面鉆孔,直徑為100~200mm,深度到破穿硬化混凝土為止,然后打入長(zhǎng)1000~1500mm,直徑16mm螺紋圓頭鋼筋,四周用標(biāo)準(zhǔn)砂填實(shí);在遠(yuǎn)離施工影響范圍以外位置布置3個(gè)以上穩(wěn)固高程基準(zhǔn)點(diǎn),地表沉降以上述穩(wěn)固高程基準(zhǔn)點(diǎn)作為起算點(diǎn),組成水準(zhǔn)網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè);
(2)鋼支撐軸力監(jiān)測(cè):鋼支撐架設(shè)時(shí)把安裝架垂直焊接在支撐固定端上,焊接時(shí)保證安裝架的中心與支撐的中心在一條直線上,然后把軸力計(jì)平穩(wěn)安放在安裝架內(nèi);采用軸力計(jì)來(lái)測(cè)試支撐的軸向壓力;
(3)水位監(jiān)測(cè):基坑外水位孔布設(shè)時(shí),利用鉆機(jī)鉆到設(shè)計(jì)要求深度后,在孔內(nèi)埋入濾水塑料套管,管徑50mm;采用水位計(jì)直接讀取水面到管口的深度,用管口的高程減去水面深度確定水位高程,從而對(duì)地下水位實(shí)施監(jiān)測(cè);
2)基坑土方開(kāi)挖
鉆孔灌注樁、鋼板樁和鋼支撐構(gòu)成的圍護(hù)結(jié)構(gòu),在每層土方開(kāi)挖完成、架設(shè)鋼支撐后,才能進(jìn)行下層土方的挖掘施工;土方開(kāi)挖過(guò)程中,加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)的統(tǒng)計(jì)分析,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形位移及土體的不均勻沉降;
步驟S5、底板結(jié)構(gòu)施工:
隧道結(jié)構(gòu)采用分段法施工;鋼板樁段和鉆孔灌注樁連續(xù)施工,鋼板樁段支護(hù)施工完成后進(jìn)行土方開(kāi)挖結(jié)構(gòu)施工,待鉆孔灌注樁段達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行灌注樁段結(jié)構(gòu)施工;
所述分段法施工具體步驟為:1)鋼筋工程:綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度、接頭方式及接頭位置需符合設(shè)計(jì)和規(guī)程要求;2)模板及其支架的安裝必須嚴(yán)格按照安裝施工技術(shù)方案進(jìn)行,模板接縫處不應(yīng)漏漿;3)防水混凝土采用預(yù)拌商品混凝土,入泵塌落度控制在120-160mm;混凝土連續(xù)澆筑,宜少留施工縫;
步驟S6、鋼支撐拆除;
1)鋼支撐拆除先釋放鋼支撐應(yīng)力,松開(kāi)活絡(luò)端,逐根拆除;
2)鋼板樁鋼支撐拆除和灌注樁拆除:在底板和側(cè)墻砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后,可拆除第二道鋼支撐,在隧道主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后,可拆除第一道鋼支撐;鋼支撐拆除后拔出鋼板樁,鋼板樁拔出前,仔細(xì)觀察周圍環(huán)境,采取相應(yīng)措施,減少對(duì)周圍環(huán)境的破壞;拔樁的順序與打設(shè)樁順序相反;樁體拔出后,樁孔用級(jí)配砂石及時(shí)回填;拔除鋼板樁采用振動(dòng)錘和起重機(jī)共同拔除;
所述鋼支撐釋放應(yīng)力采用將2臺(tái)30噸液壓千斤頂放入活絡(luò)端,并保證千斤頂頂力一致,兩臺(tái)千斤頂采用專用托架固定成一整體,接通油管后即可開(kāi)泵施加預(yù)應(yīng)力,預(yù)應(yīng)力施加到位后,及時(shí)將活絡(luò)端中的鋼楔塊取出,拆除連接后慢慢放下;
步驟S7、施工縫處理
墻體水平施工縫留在高出底板表面不小于300mm的墻體上;水平施工縫澆筑混凝土前,將其表面浮漿和雜物清除,然后鋪設(shè)凈漿或涂刷混凝土界面處理劑或涂刷水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料,再鋪30-50mm厚的1:1水泥砂漿,并及時(shí)澆筑混凝土;
步驟S8、側(cè)墻及頂板結(jié)構(gòu)施工
側(cè)墻及頂板進(jìn)行防水施工;防水施工的具體方法為:側(cè)墻及頂板防水混凝土通過(guò)調(diào)整配合比或摻加外加劑、摻合料配制而成,其抗?jié)B等級(jí)不得小于P6;結(jié)構(gòu)防水采用混凝土結(jié)構(gòu)自防水與防水卷材相結(jié)合的方式;頂板及墻板變形縫采用中埋式鋼邊橡膠止水帶,30mm厚聚乙烯低發(fā)泡填縫,30*30雙組份聚硫密封膠嵌縫;
步驟S9、側(cè)方及頂板土方回填
回填土按照設(shè)計(jì)要求分層回填夯實(shí);填土夯實(shí)過(guò)程中,填料分層填筑、分層夯實(shí),每層壓實(shí)遍數(shù)為3~4次,完成施工。
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