[發明專利]燃燒發動機系統

有效

• 申請號: 201811042907.9
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN109424403B
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: S·邁爾
• 申請（專利權）人: 曼能源解決方案公司-德國曼能源解決方案歐洲股份公司之分公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;F01N3/035;F01N3/20;F01N3/023
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 萬軍偉;吳鵬

1.一種燃燒發動機系統(1)，包括：

-產生包含煙塵的廢氣的內燃機(2)，

-由所述廢氣驅動的渦輪增壓器(3)，和

-NO_x還原單元(4)，其布置在所述渦輪增壓器上游，并且與所述內燃機(2)流體連通，以凈化來自所述內燃機(2)的所述廢氣，所述煙塵沉積在所述NO_x還原單元(4)中，所述NO_x還原單元(4)包括：

-催化反應器殼體(5)，其具有腔室(6)、入口管(7)和出口管(8)，以及

-一個或多個催化元件(9)，布置在介于所述入口管(7)和所述出口管(8)之間的所述催化反應器殼體(5)的所述腔室(6)中，

其中，所述燃燒發動機系統(1)還包括煙塵去除單元(10)，其包括：

-與所述催化反應器殼體(5)的開口(12)流體連通的閥(11)，所述閥(11)具有打開位置從而允許所述催化反應器殼體(5)中的至少一部分廢氣逸出到所述煙塵去除單元(10)中，

-接收器(14)，具有接收器橫截面面積(A_R)和接收器入口(15)以及排氣端口(16)，和

-導管(17)，其使所述接收器入口(15)與所述閥(11)流體連接，并且具有比所述接收器橫截面面積(A_R)更小的導管橫截面面積(A_C)。

2.根據權利要求1所述的燃燒發動機系統(1)，其中，所述開口(12)布置在所述一個或多個催化元件(9)上游的所述腔室(6)中。

3.根據權利要求1或2所述的燃燒發動機系統(1)，其中，所述排氣端口(16)與排氣管(18)流體連接，所述排氣管(18)流體連接在所述渦輪增壓器(3)下游。

4.根據權利要求1或2所述的燃燒發動機系統(1)，其中，所述導管橫截面面積(A_C)小于所述接收器橫截面面積(A_R)的50％。

5.根據權利要求4所述的燃燒發動機系統(1)，其中，所述導管(17)具有大于所述導管橫截面面積(A_C)的直徑的導管長度(L)。

6.根據權利要求4所述的燃燒發動機系統(1)，其中，所述導管(17)具有比所述導管橫截面面積(A_C)的直徑大10％的導管長度(L)。

7.根據權利要求1或2所述的燃燒發動機系統(1)，其中，所述腔室(6)具有腔室容積(V_C)，所述接收器(14)具有接收器容積(V_R)，所述接收器容積(V_R)小于所述腔室容積(V_C)的20％。

8.根據權利要求1或2所述的燃燒發動機系統(1)，其中，隔音單元(19)至少部分地包圍所述煙塵去除單元(10)和/或所述NO_x還原單元(4)。

9.根據權利要求1或2所述的燃燒發動機系統(1)，還包括布置在所述NO_x還原單元(4)上游的第二渦輪增壓器(21)。

10.根據權利要求4所述的燃燒發動機系統(1)，其中，所述導管橫截面面積(A_C)小于所述接收器橫截面面積(A_R)的30％。

11.根據權利要求6所述的燃燒發動機系統(1)，其中，所述導管(17)具有比所述導管橫截面面積(A_C)的直徑大25％的導管長度(L)。

12.根據權利要求11所述的燃燒發動機系統(1)，其中，所述導管(17)具有比所述導管橫截面面積(A_C)的直徑大50％的導管長度(L)。