[發明專利]一種液化氣鋼瓶運輸裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 201811039316.6
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN109110266A
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 馬浩杰
• 申請（專利權）人: 金華市亨寶物資有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D81/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種液化氣鋼瓶運輸裝置，包括運輸車廂以及用以裝載液化氣鋼瓶的多個裝載組件，其特征在于：所述運輸車廂中設置有用于裝載所述裝載組件且開口朝右的裝載腔，所述裝載腔頂壁中設置有開口朝下的滑動腔，所述滑動腔中滑動安裝有頂壓板，所述頂壓板中設置有開口朝上的內螺紋槽，所述內螺紋槽中螺紋配合安裝有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿上端與固定安裝在所述滑動腔頂壁中的驅動電機動力連接，所述裝載組件包括底板和頂板，所述底板上端面前端右側以及所述底板上端面后端左側均固定安裝有導向桿，所述導向桿上端與所述頂板固定連接，所述導向桿上固定安裝有相間分布的多個隔板，所述隔板下端以及所述頂板下端均設置有與所述導向桿滑動配合的調節板，所述底板中前側設置有左右延伸的第一傳動腔，所述第一傳動腔右側上端設置有第二傳動腔，所述第一傳動腔與所述第二傳動腔之間可轉動地安裝有上下延伸的第一轉動軸，所述第一轉動軸上端伸入到所述第二傳動腔中并固定安裝有第一錐齒輪，所述第一轉動軸下端伸入到所述第一傳動腔中并固定安裝有第一帶輪，所述底板中后側設置有位于所述第二傳動腔正后方的第三傳動腔，所述第二傳動腔與所述第三傳動腔之間設置有第四傳動腔，所述第二傳動腔與所述第三傳動腔之間還可轉動地安裝有貫穿所述第四傳動腔的第二轉動軸，所述第二轉動軸前端伸入到所述第二傳動腔中并固定安裝有與所述第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪，所述第二轉動軸后端伸入到所述第三傳動腔中并固定安裝有第三錐齒輪，所述第一傳動腔頂壁左側以及所述第三傳動腔頂壁中可轉動地安裝有向上延伸的第二螺紋桿，所述第二螺紋桿上端向上延伸而貫穿所述調節板和隔板并可轉動地安裝在所述頂板中，且所述第二螺紋桿與調節板螺紋配合連接，并與所述隔板通過軸承可轉動地配合連接，前側的第二螺紋桿下端伸入到所述第一傳動腔中并固定安裝有第二帶輪，所述第一帶輪與所述第二帶輪之間通過皮帶動力連接，后側的第二螺紋桿下端伸入到所述第三傳動腔中并固定安裝有與所述第三錐齒輪嚙合的第四錐齒輪，所述第四傳動腔中設置有與所述第二轉動軸固定連接的第五錐齒輪，所述第四傳動腔中右端壁中設置有用以驅動所述第二轉動軸轉動的操作組件，所述裝載腔底壁中固定安裝有蓄電池，所述運輸車廂上端面固定安裝有光伏板，所述光伏板通過逆變器與所述蓄電池連接，所述蓄電池與所述驅動電機電連接。

2.根據權利要求1所述的一種液化氣鋼瓶運輸裝置，其特征在于：所述操作組件包括設置在所述第四傳動腔右端壁中且與外部相通的轉動槽，所述轉動槽中可轉動地安裝有第三轉動軸，所述第三轉動軸左端伸入到所述第四傳動腔中并固定安裝有與所述第五錐齒輪嚙合的第六錐齒輪，所述第三轉動軸中設置有開口朝右的內六角槽，從而可通過六角扳手插入到所述內六角槽中而驅動所述第三轉動軸轉動。

3.根據權利要求1所述的一種液化氣鋼瓶運輸裝置，其特征在于：所述滑動腔左右端壁中對稱設置有限位槽，所述限位槽中滑動安裝有限位凸塊，所述限位凸塊與所述壓板固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種液化氣鋼瓶運輸裝置，其特征在于：所述調節板下端面固定安裝有夾持墊片，從而可增加夾持穩定性。

5.根據權利要求1所述的一種液化氣鋼瓶運輸裝置的使用方法，首先將一個裝載組件放入到所述裝載腔中，并與所述裝載腔左端壁相抵，而后將液化氣鋼瓶放置到所述隔板以及底板上，且同一橫排的液化氣鋼瓶互不接觸，而后利用六角扳手插入到所述內六角槽中并驅動所述第三轉動軸轉動，所述第三轉動軸通過所述第六錐齒輪驅動所述第二轉動軸轉動，所述第二轉動軸帶動所述第二錐齒輪和第三錐齒輪轉動，所述第二錐齒輪通過所述第一錐齒輪驅動所述第一轉動軸轉動，所述第一傳動軸通過皮帶驅動前側的第二螺紋桿轉動，所述第三錐齒輪通過所述第四錐齒輪驅動后側的第二螺紋桿轉動，從而可使兩個第二螺紋桿同時轉動，由此所述第二螺紋桿可驅動所述調節板向下滑動，所述調節板向下滑動后可使所述夾持墊片頂緊液化氣鋼瓶，而后再將下一個下一裝置組件放置到所述裝載腔中并與之前的裝置組件相抵，而后再重復上述動作，當所述裝載腔中裝滿后，啟動所述驅動電機，所述驅動電機驅動所述第一螺紋桿向下滑動，所述第一螺紋桿可驅動所述壓板向下滑動，所述壓板向下滑動后可頂緊所述頂板，由此可使所述裝載腔中的液化氣鋼瓶在運輸過程中不會發生碰撞。