[發明專利]一種整車數據監測及性能分析系統在審
| 申請號: | 201811038742.8 | 申請日: | 2018-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN109100159A | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發明(設計)人: | 李占江;高超;蔣元廣;李麟;朱震海 | 申請(專利權)人: | 南京越博動力系統股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;G01R31/36 |
| 代理公司: | 北京中海智圣知識產權代理有限公司 11282 | 代理人: | 白鳳武 |
| 地址: | 210019 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 功率分析儀 總線板卡 性能分析系統 電動汽車 數據監測 自動生成 上位機 整車 以太網連接 整車控制器 分析系統 數據采集 數據分析 驗證數據 人工的 信號線 整合 電機 采集 空調 分析 | ||
本發明涉及一種整車數據監測及性能分析系統,包括上位機、USBCAN總線板卡和功率分析儀,其中,上位機通過USB數據線連接USBCAN總線板卡,通過以太網連接功率分析儀,USBCAN總線板卡通過CAN通道與出電動汽車的整車控制器連接,功率分析儀通過信號線分別與電動汽車的電機、DC/DC、空調連接。本發明所述的分析系統有益效果是:將所有的相關數據全部整合到一起,通過多方位數據的對比,能夠驗證數據的準確性,避免采集的數據是錯誤的;從數據采集到自動生成分析報告的集成,通過軟件自動生成報告,不再避免人工的數據分析,節省了人力。
技術領域
本發明涉及數據檢測技術領域,具體涉及一種整車數據監測及性能分析系統。
背景技術
石油資源作為一種不可再生資源,隨著人類的不斷開采利用,可開采量正在不斷的下降;而石油資源的大量使用,使得大氣污染日益嚴重。所以,近年來,世界各國對純電動汽車、混合動力汽車、復合能源電動汽車等新能源汽車的研究層出不窮。各種動力蓄電池作為電動汽車的動力源,其工作時的電流、電壓、溫度等信號需要保持在安全的工作區域內,所以能夠實時準確的反映其數值的測量工具顯得尤為重要。
通過使用上位機功能強大的圖形編程語言能夠成倍的提高生產率。上位機是專為測量、數據采集、數據分析并提交結果而設計的,它常用于從外部數據源獲取數據,并擁有從多與這些功能實現相關的專用VI。上位機也可以通過GBIP總線或計算機內的USB接口、以太網及串口很容易的實現數據傳輸。上位機軟件能夠控制復雜的VXI硬件儀器系統、以太網或 USB接口的儀器,在采集或接收到數據以后,還可以使用上位機的很多分析子程序對數據進行處理和操作。
發明內容
針對現有技術的空白,本發明提供了一種整車數據監測及性能分析系統。
本發明的技術方案是:一種整車數據監測及性能分析系統,包括上位機、USBCAN總線板卡和功率分析儀,其中,上位機通過USB數據線連接USBCAN總線板卡,通過以太網連接功率分析儀,USBCAN總線板卡通過CAN通道與出電動汽車的整車控制器連接,功率分析儀通過信號線分別與電動汽車的電機、DC/DC(直流斬波器)、空調連接;
功率分析儀的后面板上設置有交流電輸入接口、接地接口、通訊接口、PQ通道接口、第一功率輸入單元、第二功率輸入單元、第三功率輸入單元、第四功率輸入單元,功率分析儀設置的第一功率輸入單元、第二功率輸入單元、第三功率輸入單元、第四功率輸入單元分別用于測試電動汽車的電池輸出功率、電機控制器輸入功率、DC/DC輸入功率、空調輸入功率;
功率分析儀附設有電壓/電流傳感器,電壓/電流傳感器分別與功率分析儀的第一功率輸入單元、第二功率輸入單元連接,電壓/電流傳感器設置有電壓鉗和電流鉗,電壓/電流傳感器通過電壓鉗和電流鉗與電動汽車的電池連接,電壓/電流傳感器還分別與高壓開關柜和電動汽車的電機控制器連接,高壓開關柜能夠將高電壓/大電流信號變換為低電壓/小電流信號,功率分析儀能夠顯示每個時刻的電壓輸入、電流輸入數據,并進行自動積分計算,輸出每個時刻的功率和功耗的數據;
上位機的顯示界面包括曲線數據監視窗口、功率單元IP地址、動力總成形式選擇、采集時間計時顯示模塊、用電量顯示模塊、文件保存模塊、生成報告模塊;
通過上位機調用USBCAN板卡、功率分析儀獲取整車的CCP數據及功率分析儀采集數據,從而獲取CCP數據,另一路為通過網線連接功率分析儀,上位機的界面反饋給用戶,實現實時監測;
通過上位機的指令實現數據的保存和自動生成報告。
進一步地,功率分析儀通過TCP/IP協議獲取整車的驅動單元電控系統的信號數據。
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