[發(fā)明專利]一種鐵路機(jī)車電臺測試電源及其實(shí)現(xiàn)方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811037652.7
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN109039106A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅群
• 申請（專利權(quán)）人: 天津七一二通信廣播股份有限公司
• 主分類號: H02M7/02
• 分類號: H02M7/02;H02H7/125;H02H3/08;H02H3/087;G01M17/08
• 代理公司: 天津中環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 12105
• 代理人: 王鳳英

1. 一種鐵路機(jī)車電臺測試電源，其特征在于：該測試電源包括型號為CDB-150-220-75的環(huán)型電源變壓器、型號為KBJ608的橋堆、四個型號為HC2W157M25030HA的電容器、型號為85C1-2A的直流電流表、型號為85C1-150V的直流電壓表、兩個型號為BGXP-5×20-1A和BGXP-5×20-2A的保險絲管；四個電容器為：電容器C1、電容器C2、電容器C3、電容器C4，兩個保險絲管為：第一保險絲管、第二保險絲管；所述環(huán)型電源變壓器的輸入端連接AC 220V供電的火線和零線，并在火線上串聯(lián)連接第一保險絲管，AC 220V供電的地線連接設(shè)備的外殼；橋堆的輸入端連接環(huán)型電源變壓器的輸出端，橋堆的輸出端并聯(lián)連接四個電容器；直流電流表串聯(lián)接入電容器后級的輸出正極端；直流電壓表并聯(lián)接入直流電流表后級的輸出正負(fù)極之間；第二保險絲管串聯(lián)接入直流電壓表后級的輸出正極端，第二保險絲管后級輸出作為向外部供電的輸出接口。

2.一種采用如權(quán)利要求1所述的鐵路機(jī)車電臺測試電源的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于：通過環(huán)型電源變壓器將外部50Hz的正弦AC 220V供電轉(zhuǎn)換為50Hz的正弦AC 75V供電輸出到后級電路的橋堆；通過橋堆對50Hz的AC 75V供電進(jìn)行橋式整流，轉(zhuǎn)換為100Hz的全正半周正弦75V供電輸出到后級電路的電容器；通過并聯(lián)連接在橋堆輸出端的四個電容器對橋堆的輸出供電進(jìn)行穩(wěn)壓，轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的DC 110V供電輸出；通過串聯(lián)在四個電容器后級輸出正極端的直流電流表測量并顯示供電輸出的電流值；通過并聯(lián)在直流電流表后級輸出正負(fù)極之間的直流電壓表測量并顯示供電輸出的電壓值；通過將AC 220V供電的地線連接設(shè)備外殼進(jìn)行漏電保護(hù)；通過串聯(lián)在AC 220V供電輸入火線上的第一保險絲管對供電輸入進(jìn)行過流保護(hù)；通過串聯(lián)在直流電壓表后級輸出正極端的第二保險絲管對供電輸出進(jìn)行過流保護(hù)；通過第二保險絲管的后級輸出端向外部提供DC 110V供電。