[發明專利]可拆卸路柱

有效

• 申請號: 201811036720.8
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN109024354B
• 公開（公告）日: 2021-05-04
• 發明（設計）人: 吳良柳
• 申請（專利權）人: 深圳市南碩明泰科技有限公司
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00
• 代理公司: 深圳市蘭鋒知識產權代理事務所(普通合伙) 44419
• 代理人: 曹明蘭

本發明公開一種可拆卸路柱，其包括：基座和立柱，基座上設置有凹槽，其中立柱包括插接在凹槽內的根部和與根部連接且位于凹槽外的擋體，所述可拆卸路柱還包括限位機構，所述限位機構包括設置在所述根部內且在平行于所述立柱軸線方向運動的推拉塊和在垂直于所述立柱軸線方向運動的限位塊，所述推拉塊的底端上具有斜面且所述斜面上開設有導槽，所述限位塊的前端上設置有與所述導槽配合的卡塊，所述卡塊卡設在所述導槽內使得所述限位塊的前端與所述推拉塊的底端連接，所述限位機構還包括開設在所述凹槽的側壁且與所述限位塊對應的限位槽。通過調節所述可拆卸路柱中所述限位機構可以使得所述立柱與所基座分離或者組裝在一起，便于拆卸和安裝。

技術領域

本發明涉及公路設施領域，尤其是一種可拆卸路柱。

背景技術

路柱作為一種常用的路障，其主要作用為對特定路段，包括通道或者進出口等進行隔離或者封鎖，以防車輛通過。傳統路柱大多為固定式，一旦其被安裝在路面上就很難再被移動。當在特殊情況下車輛必須使用或者經過該被隔離封鎖的路段時，便只能強力毀壞該路柱，或者耗費人力和時間去對該路柱進行拆除，這樣不僅成本較高，同時對路面的破壞也比較嚴重，進而增加道路管理維護成本。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種可拆卸路柱，該路柱的立柱與基座可分離，便于拆卸和安裝。

為解決上述技術問題，本發明采用下述技術方案：該可拆卸路柱包括：基座和立柱，所述基座上設置有凹槽，所述立柱包括插接在所述凹槽內的根部和與所述根部連接且位于所述凹槽外的擋體，所述可拆卸路柱還包括限位機構，所述限位機構包括設置在所述根部內且在平行于所述立柱軸線方向運動的推拉塊和在垂直于所述立柱軸線方向運動的限位塊，所述推拉塊的底端上具有斜面且所述斜面上開設有導槽，所述限位塊的前端上設置有與所述導槽配合的卡塊，所述卡塊卡設在所述導槽內使得所述限位塊的前端與所述推拉塊的底端連接，所述限位機構還包括開設在所述凹槽的側壁且與所述限位塊對應的限位槽，當所述推拉塊向所述立柱的底面運動時，所述卡塊沿所述導槽滑動并帶動所述限位塊伸入所述限位槽內；當所述推拉塊向背離所述立柱的底面運動時，所述卡塊沿所述導槽反向滑動并帶動所述限位塊退出所述限位槽。

與現有技術相比，本發明具有下述有益效果：本發明所述可拆卸路柱內設置有限位機構，通過推動所述限位機構中的推拉塊在所述立柱的軸線方向上升降運動可帶動所述限位塊退出或伸入所述限位槽中，從而實現將所述立柱與所述基座分離或者組合在一起，方便快捷。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為可拆卸路柱的俯視圖；

圖2為可拆卸路柱的右視圖；

圖3為圖1中A-A向剖視圖；

圖4A至4C為圖3中B部分中立柱與基座由組合到分離狀態下限位機構的結構變化結構示意圖；

圖5為基座的俯視結構示意圖；

圖6為立柱的側視結構示意圖；

圖7為推拉塊的立體結構示意圖；

圖8為限位塊的立體結構示意圖。

附圖標記說明：