[發(fā)明專利]一種汽車壓盤減震組裝設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811036550.3
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN108857350B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 段康偉;郭弘;姚平社
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州如劍環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44386
• 代理人: 張大保

1.一種汽車壓盤減震組裝設(shè)備，其特征在于：包括沿著待裝配汽車壓盤的組裝順序依次組裝的主體上料裝置（1）、加工裝配裝置（2）和成品移送裝置（3），所述主體上料裝置（1）包括用于放置若干待裝配的壓盤本體的定位承載部件（1a）、安裝在定位承載部件（1a）上的主體驅(qū)動部件（1b）和設(shè)置在定位承載部件（1a）輸出端處的轉(zhuǎn)動傳送部件（1c），所述加工裝配裝置（2）包括與轉(zhuǎn)動傳送部件（1c）輸出端對接的裝配工作臺（2a）、安裝在裝配工作臺（2a）上的定位吸附部件（2b）、設(shè)置在裝配工作臺（2a）旁側(cè)的配件上料部件（2c）和安裝在裝配工作臺（2a）上且用于將若干配件依次裝配至壓盤本體上的吸料裝配部件（2d），成品移送裝置（3）包括安裝在裝配工作臺（2a）輸出端的成品傳送部件（3a）和安裝在裝配工作臺（2a）頂部且用于將裝配完成的壓盤移送至成品傳送部件（3a）上的移料機(jī)械手（3d）；所述定位承載部件（1a）包括安裝支撐架（1d）、定位框架（1e）和安裝在定位框架（1e）頂部的限位組件（1f），所述安裝支撐架（1d）呈框架形結(jié)構(gòu)，所述定位框架（1e）設(shè)置在安裝支撐架（1d）的頂部，所述定位框架（1e）包括兩個對稱分布的豎直支撐框（1e1）和一個安裝在兩個豎直支撐框（1e1）之間的承載板（1e2），所述限位組件（1f）包括橫向?qū)虿浚?g）、縱向?qū)虿浚?h）和安裝在縱向?qū)虿浚?h）輸出端上的定位部（1i），該定位部（1i）呈豎直狀態(tài)設(shè)置；所述橫向?qū)虿浚?g）包括兩個分別安裝在兩個豎直支撐框（1e1）頂部的第一電缸（1g1），每個第一電缸（1g1）的傳送方向與豎直支撐框（1e1）的長度方向相同，縱向?qū)虿浚?h）包括第二電缸（1h1）和兩個定位滑動板（1h2），每個定位滑動板（1h2）安裝在第一電缸（1g1）的輸出端上，第二電缸（1h1）的首尾兩端分別設(shè)置在兩個定位滑動板（1h2）上，第二電缸（1h1）的傳送方向垂直于第一電缸（1g1）的傳送方向，所述定位部（1i）包括延伸板（1i1）、第一氣缸（1i2）、第二氣缸（1i3）和插接桿（1i4），所述延伸板（1i1）的一端安裝在第二電缸（1h1）的輸出端處，第一氣缸（1i2）安裝在延伸板（1i1）的頂部，第二氣缸（1i3）安裝在第一氣缸（1i2）伸縮桿的端部，第二氣缸（1i3）呈豎直狀態(tài)設(shè)置，插接桿（1i4）安裝在第二氣缸（1i3）伸縮桿的端部；所述主體驅(qū)動部件（1b）包括承載驅(qū)動組件（1j）、聯(lián)動組件（1k）和滑動推向組件（1m），所述承載驅(qū)動組件（1j）設(shè)置在安裝支撐架（1d）上，聯(lián)動組件（1k）與承載驅(qū)動組件（1j）的輸出端固定連接，滑動推向組件（1m）安裝在承載板（1e2）的底部且與其滑動配合，所述轉(zhuǎn)動傳送部件（1c）包括轉(zhuǎn)動安裝框（1n）、主動組件（1p）和從動組件（1q），轉(zhuǎn)動安裝框（1n）設(shè)置在安裝支撐架（1d）的遠(yuǎn)離聯(lián)動組件（1k）的一端，主動組件（1p）安裝在轉(zhuǎn)動安裝框（1n）的下半部分，從動組件（1q）安裝在轉(zhuǎn)動安裝框（1n）的上半部分，聯(lián)動組件（1k）與主動組件（1p）傳動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車壓盤減震組裝設(shè)備，其特征在于：所述裝配工作臺（2a）的臺面呈傾斜向下設(shè)置，裝配工作臺（2a）的頂部設(shè)有兩個對稱分布的限位板（2a1），兩個限位板（2a1）之間的距離與待裝配的壓盤主體橫向截面的直徑相同，所述定位吸附部件（2b）包括阻擋板（2b1）、第二電機(jī)（2b2）、承載盤（2b3）和若干吸料嘴（2b4），阻擋板（2b1）安裝在兩個限位板（2a1）的端部，若干吸料嘴（2b4）沿著阻擋板（2b1）的長度方向設(shè)置，每個吸料嘴（2b4）的吸料方向均與裝配工作臺（2a）的長度方向相同，裝配工作臺（2a）的頂部設(shè)有供承載盤（2b3）安裝的安裝槽，第二電機(jī)（2b2）設(shè)置在裝配工作臺（2a）內(nèi)，第二電機(jī)（2b2）呈豎直狀態(tài)設(shè)置，第二電機(jī)（2b2）的主軸與承載盤（2b3）的底部固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車壓盤減震組裝設(shè)備，其特征在于：所述配件上料部件（2c）包括震動上料盤（2c1）和支撐臺（2c2），支撐臺（2c2）安裝在裝配工作臺（2a）的旁側(cè)，震動上料盤（2c1）安裝在支撐臺（2c2）的頂部，震動上料盤（2c1）的輸出端與吸料裝配部件（2d）的吸料端對接，所述吸料裝配部件（2d）包括旋轉(zhuǎn)臺（2d1）和安裝在旋轉(zhuǎn)臺（2d1）上的第一機(jī)械手（2d2），在工作狀態(tài)下，第一機(jī)械手（2d2）與待裝配的壓盤主體對接。