[發明專利]車輛傳動系統雙向自動離合器在審
| 申請號： | 201811036529.3 | 申請日： | 2018-09-06 |
| 公開（公告）號： | CN109114131A | 公開（公告）日： | 2019-01-01 |
| 發明（設計）人： | 蔣保太;蔣春岳;蔣岳林 | 申請（專利權）人： | 蔣保太 |
| 主分類號： | F16D48/06 | 分類號： | F16D48/06;B60K17/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 261011 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 滾柱 雙向自動離合器 車輛傳動系統 動力輸出軸 動力輸入軸 被動盤 主動盤 動力傳遞方式 離合器主動盤 磁化 安裝方便 產品技術 常規汽車 傳動系統 電磁開關 電動汽車 動力切斷 工作方位 技術要求 開關推桿 離合動力 離合功能 雙向傳遞 體小質輕 離合器 半圓盤 內外壁 配置的 承孔 減排 降噪 卡裝 離合 轉動 配件 貫通 節能 傳遞 | ||
【權利要求書】：
1.雙向自動離合器，包括主動盤(9)、中盤(7)、被動盤(6)、滾柱(8)、支撐彈簧(13)。其特征是：主動盤(9)外圍設有滾柱軌道(16)，中盤(7)設有滾柱承孔(14)。被動盤(6)內徑為圓口盆形，中盤(7)連同滾柱(8)一并裝入主動盤(9)和被動盤(6)之間。
2.如權利要求1所述的雙向自動離合器，其特征是：支撐彈簧(13)兩端分別以主動盤(9)和中盤(6)為支點，使該兩盤間產生彈性關系。
3.如權利要求1所述的雙向自動離合器，其特征是：由磁化半圓盤(3)、電磁開關(4)、開關推桿(5)組成的本離合器自動控制機構，是通過采集與剎車及倒車系統相關的電子信號或采用其機械運動件的聯接互動，來實現電動或機動自動化的。
4.如權利要求1所述的雙向自動離合器，其特征是：主動盤(9)與動力輸入軸(1)的關系是鍵插裝或是制為一體，被動盤(6)與動力輸出軸(12)的關系是鍵插裝或是制為一體。
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