[發(fā)明專利]核電站用鍛造主管道制造工藝評定方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811035872.6
• 申請日: 2018-09-06
• 公開（公告）號: CN109187864B
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙東海;張紹軍;劉釗;梁書華;闞玉琦;吳洪;楊文彬;張文中
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州熱工研究院有限公司;中國廣核集團(tuán)有限公司;中國廣核電力股份有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;G01N3/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);都春燕

本發(fā)明涉及核電大型鍛件制造生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種核電站用鍛造主管道制造工藝評定方法，包括如下步驟：設(shè)計制作綜合評定件，所述綜合評定件包括相互連接的直管段和第一彎頭，所述綜合評定件的直管段上設(shè)有直管嘴和斜管嘴；截取一部分所述綜合評定件的直管段并彎成第二彎頭，在所述綜合評定件的直管嘴和斜管嘴處、所述第二彎頭等部位分別截取試料；將上述截取的所有試料截取試樣并進(jìn)行力學(xué)及理化性能檢測，比較不同試樣的力學(xué)及理化性能的波動范圍，本發(fā)明的檢驗方法既能全面驗證主管道的制造工藝水平又能有效節(jié)省成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及核電大型鍛件制造生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種核電站用鍛造主管道制造工藝評定方法。

背景技術(shù)

作為一種清潔高效的能源，許多國家都在積極發(fā)展核電。然而，全世界的核電關(guān)鍵部件的生產(chǎn)能力卻十分有限，制造技術(shù)主要控制在少數(shù)幾個制造廠中，這已經(jīng)不能滿足全世界核電發(fā)展的需要。結(jié)合我國發(fā)展核電和核電設(shè)備國產(chǎn)化的政策，為實現(xiàn)我國核電發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)，必須實現(xiàn)核電大型鑄鍛件國產(chǎn)化。要真正實現(xiàn)核電大型鑄鍛件的國產(chǎn)化，在保證質(zhì)量的條件下實現(xiàn)批量化生產(chǎn)，不僅需要制造廠在制造技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng)新，還需要成功完成設(shè)備制造的工藝評定工作。

主管道用于連接反應(yīng)堆壓力容器、蒸汽發(fā)生器和反應(yīng)堆冷卻劑泵，是反應(yīng)堆堆芯冷卻回路的主要組成部分，高溫高壓且具有放射性和腐蝕性的冷卻劑介質(zhì)通過主管道流經(jīng)反應(yīng)堆堆芯，對堆芯進(jìn)行冷卻。反應(yīng)堆的冷卻回路根據(jù)不同的反應(yīng)堆堆型可以分為2回路、3回路、4回路等多種方案。每條回路按照流經(jīng)介質(zhì)所處的位置和作用可以分為冷段主管道（簡稱冷段）、熱段主管道（簡稱熱段）和過渡段主管道（簡稱過渡段）。主管道由不同長度、不同直徑壁厚的直管、彎頭組合而成，管道上還包含了很多大小形狀不同的接管嘴。隨著核電技術(shù)的提高，從三代核電機(jī)組開始，這些主管道均由鑄造設(shè)計改為鍛造設(shè)計，并且，彎頭及主要的接管嘴和直管為整體鍛造設(shè)計，這種設(shè)計大大提高了主管道運(yùn)行壽命和運(yùn)行可靠性，但是卻極大地增加了主管道的制造難度。

主管道在正常生產(chǎn)過程中，僅僅是在母管端部和接管嘴端部取樣，進(jìn)行少量的理化檢驗，這對于主管道的工藝評定來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，不能評價出主管道的制造質(zhì)量和制造工藝。

考慮到主管道的制造成本較高，正常生產(chǎn)中不可能對每一件主管道進(jìn)行全面地檢驗，因此必須在工藝評定過程中充分考慮各種制造因素和使用條件，設(shè)計出既能全面檢驗出主管道的制造工藝又能最大程度地降低檢驗成本的方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種核電站用鍛造主管道制造工藝評定方法，既能全面驗證主管道的制造工藝水平又能有效節(jié)省成本。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種核電站用鍛造主管道制造工藝評定方法，其中，主管道包括冷段主管道、熱段主管道和過渡段主管道，包括如下步驟：

（1）設(shè)計制作綜合評定件，所述綜合評定件包括直管段及與之連接的第一彎頭，所述綜合評定件的直管段上設(shè)有直管嘴和斜管嘴，所述綜合評定件為整體鍛造成形，所述綜合評定件的直管段和所述第一彎頭為實心鍛造或空心鍛造，所述接管嘴為實心鍛造，而后加工成空心，所述第一彎頭采用熱彎或冷彎；

（2）在所述綜合評定件的直管嘴和斜管嘴的端部、根部及馬鞍座位置分別截取試料；在所述綜合評定件的第一彎頭內(nèi)弧和外弧的中心分別截取試料；在所述綜合評定件端部試樣環(huán)上相對180°位置分別截取試料；

（3）截取一部分所述綜合評定件的所述直管段并彎成第二彎頭，所述第二彎頭的彎曲角度與所述過渡段主管道中最大的彎曲角度相等，在所述第二彎頭內(nèi)弧中心及外弧中心分別截取試料，在所述第二彎頭內(nèi)弧和外弧的起彎點位置分別截取試料，在所述第二彎頭的兩端部分別截取試料；

（4）將上述截取的所有試料自外壁至內(nèi)壁截取試樣后分別進(jìn)行力學(xué)及理化性能檢測，并比較不同試樣力學(xué)及理化性能的波動范圍。