[發(fā)明專利]一種剎車卡鉗矩形圈安裝方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811034726.1 | 申請日: | 2018-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN109014853B | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顧宏超;徐治平;孫鵬飛;張小剛;廖華俊;疏濤 | 申請(專利權(quán))人: | 蕪湖全程智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/02 | 分類號: | B23P19/02 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
| 地址: | 241009 安徽省蕪湖市蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 剎車 卡鉗 矩形 安裝 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種剎車卡鉗矩形圈安裝方法,具有:臺架,臺架上設(shè)有供料機構(gòu)、整形機構(gòu)、平移機構(gòu)、壓緊機構(gòu)和定位工裝;自動將矩形圈卡入鉗體通孔,工作效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于剎車卡鉗組裝技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種剎車卡鉗矩形圈安裝方法。
背景技術(shù)
在實現(xiàn)本發(fā)明的過程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題:剎車卡鉗的矩形圈安裝在通孔內(nèi),通孔內(nèi)設(shè)有卡槽,矩形圈卡入通孔內(nèi)的卡槽內(nèi);因此矩形圈的尺寸略大于通孔的尺寸,如何將矩形圈自動卡入通孔內(nèi)是一個難題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種自動將矩形圈卡入鉗體通孔,工作效率高的剎車卡鉗矩形圈安裝方法。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種剎車卡鉗矩形圈安裝方法,具有:
臺架,所述臺架上設(shè)有供料機構(gòu)、整形機構(gòu)、平移機構(gòu)、壓緊機構(gòu)和定位工裝;
所述定位工裝用于定位剎車卡鉗;
所述供料機構(gòu)具有:
安裝板,安裝在所述臺架上;
分割器,安裝在所述安裝板上;
轉(zhuǎn)盤,可轉(zhuǎn)動地安裝在所述安裝板上,所述轉(zhuǎn)盤與所述分割器的轉(zhuǎn)軸連接;
料管,至少設(shè)有兩個,所述料管繞所述轉(zhuǎn)盤中心均勻分布;矩形圈套裝在所述料管上;
底托,固定設(shè)置在所述料管上,所述底托支撐所述料管;所述底托上設(shè)有通孔;
固定板,與所述安裝板固定連接;
伺服電缸,安裝在所述固定板上;
推桿,與所述伺服電缸的滑動桿連接,所述推桿能伸入所述底托的通孔內(nèi)并推起所述矩形圈;
所述整形機構(gòu)具有:
整形底板;
支撐桿,所述整形底板通過所述支撐桿安裝在所述臺架上;
矩形圈墊塊,設(shè)置在所述臺架上,所述矩形圈墊塊能夠支持所述矩形圈,所述矩形圈墊塊上設(shè)有至少兩個缺口;
下墊塊,設(shè)置在所述臺架上,所述下墊塊正對所述矩形圈墊塊的缺口;
整形頭,可滑動地安裝在所述下墊塊上,所述整形頭能夠伸入所述矩形圈墊塊的缺口內(nèi),所述整形頭底部設(shè)有滑桿;
凸輪盤,設(shè)置在所述臺架上,所述凸輪盤上設(shè)有滑軌,所述整形頭的滑桿能夠在所述滑軌內(nèi)滑動,所述滑軌使得所述整形頭能夠伸入或伸出所述矩形圈墊塊的缺口;
轉(zhuǎn)動電機,轉(zhuǎn)軸與所述凸輪盤連接并能驅(qū)動所述凸輪盤轉(zhuǎn)動;
所述平移機構(gòu)具有:
平移氣缸,安裝在所述臺架上;
上面板,與所述平移氣缸的滑動塊連接;
吸附架,安裝在所述上面板上;
吸附氣缸,安裝在所述吸附架上;
吸盤,與所述吸附氣缸的活塞桿連接;
所述壓緊機構(gòu)具有:
電缸,其活塞桿與所述上面板連接;
電缸安裝板,所述電缸安裝在所述電缸安裝板上;
電缸導桿,穿過所述上面板,所述電缸導桿的上端與所述電感安裝板連接;
壓緊安裝板,所述電缸導桿的下端與所述壓緊安裝板連接;
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