[發明專利]一種剎車卡鉗螺釘擰緊機構在審
| 申請號: | 201811034635.8 | 申請日: | 2018-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN109366157A | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 顧宏超;徐治平;孫鵬飛;張小剛;廖華俊;疏濤 | 申請(專利權)人: | 蕪湖全程智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
| 地址: | 241009 安徽省蕪湖市蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 擰緊 支撐板 剎車卡鉗 浮動板 固定臺 導桿 可滑動地 擰緊機構 平移氣缸 伺服電機 螺釘 絲桿 臺架 減速器 穿過 螺母 工作效率高 面板連接 支架組裝 自動完成 活塞桿 滑動 彈簧 鳥嘴 適配 轉軸 | ||
本發明公開了一種剎車卡鉗螺釘擰緊機構,具有:擰緊面板,可滑動地安裝在臺架上;平移氣缸,固定安裝在臺架上,平移氣缸的活塞桿與擰緊面板連接;支撐板,可滑動地安裝在擰緊面板上;伺服電機,固定安裝在支撐板上;絲桿,與伺服電機的裝置通過減速器連接;支撐板的底部設有與絲桿適配的螺母;固定臺,固定安裝在支撐板上;擰緊槍,固定安裝在固定臺上,擰緊槍的轉軸穿過固定臺;浮動板,浮動板上設有導桿,導桿穿過固定臺并能在固定臺上滑動;彈簧,套裝在導桿上;鳥嘴,固定安裝在浮動板上;自動完成剎車卡鉗與支架組裝工序,工作效率高。
技術領域
本發明屬于剎車卡鉗組裝技術領域,尤其涉及一種剎車卡鉗螺釘擰緊機構。
背景技術
在實現本發明的過程中,發明人發現現有技術至少存在以下問題:剎車卡鉗需要安裝在支架上,傳統技術中通過人工工位操作完成剎車卡鉗與支架組裝工序,工作效率低,浪費人力。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種自動完成剎車卡鉗與支架組裝工序,工作效率高的剎車卡鉗螺釘擰緊機構。
為了解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案是:一種剎車卡鉗螺釘擰緊機構,具有:
擰緊面板,可滑動地安裝在臺架上;
平移氣缸,固定安裝在所述臺架上,所述平移氣缸的活塞桿與所述擰緊面板連接;
支撐板,可滑動地安裝在所述擰緊面板上;
伺服電機,固定安裝在所述支撐板上;
絲桿,與所述伺服電機的裝置通過減速器連接;所述支撐板的底部設有與所述絲桿適配的螺母;
固定臺,固定安裝在所述支撐板上;
擰緊槍,固定安裝在所述固定臺上,所述擰緊槍的轉軸穿過所述固定臺;
浮動板,所述浮動板上設有導桿,所述導桿穿過所述固定臺并能在所述固定臺上滑動;
彈簧,套裝在所述導桿上;
鳥嘴,固定安裝在所述浮動板上。
還包括夾持機構,所述夾持機構包括固定支架、夾持氣缸和夾持塊,所述固定支架與所述浮動板固定連接,所述夾持氣缸安裝在所述浮動板上,所述夾持塊與所述夾持氣缸的活塞桿連接,所述夾持塊能夠夾緊鉗體。
還包括照明機構,所述照明機構包括頂板、升降氣缸和光源,所述升降氣缸固定在所述頂板上,所述升降氣缸的活塞桿與所述擰緊面板固定連接;所述頂板設置在所述擰緊面板上方;所述頂板四周設有滑動桿;所述光源安裝在所述頂板上。
所述臺架上設有導軌,所述擰緊面板底部設有與所述導軌適配的滑塊。
所述擰緊面板上設有導向桿,所述支撐板底部設有能在所述導向桿上滑動的導向塊。
所述擰緊面板的滑動方向和支撐板的滑動方向垂直;所述擰緊面板的滑動方向為靠近或遠離工裝板的方向。
所述臺架上并列設有兩組擰緊機構。
所述臺架上還設有相機支架,所述相機支架位于兩組擰緊機構之間,并設有相機安裝在所述相機支架上。
上述技術方案中的一個技術方案具有如下優點或有益效果,自動完成剎車卡鉗與支架組裝工序,工作效率高。
附圖說明
圖1為本發明實施例中提供的剎車卡鉗螺釘擰緊機構的結構示意圖;
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