[發(fā)明專利]一種減震易卸貨的建筑工程手推車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201811032473.4
• 申請(qǐng)日: 2018-09-05
• 公開（公告）號(hào): CN108995680B
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔展翔;梁達(dá)麟;柳朝暉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市南海第二建筑工程有限公司
• 主分類號(hào): B62B1/12
• 分類號(hào): B62B1/12;B62B1/16;B62B5/00;B62B5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種減震易卸貨的建筑工程手推車，包括車架(1)、車體(2)、車輪(3)、手把(4)、支撐腿(5)和減震組件(6)，車架(1)上方安裝有車體(2)，車架(1)下方焊接有支撐腿(5)，車架(1)上還連接有手把(4)，其特征是：所述車架(1)內(nèi)部設(shè)置有一滑動(dòng)凹槽(7)，該滑動(dòng)凹槽(7)穿過有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)的兩端連接有兩個(gè)車輪(3)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)上方安裝有減震組件(6)，所述車架(1)底面的兩側(cè)焊接有兩個(gè)連接耳(9)，與其位置對(duì)應(yīng)的車體(2)上同樣設(shè)置有兩個(gè)連接耳(9)，所述車架(1)底面設(shè)置的連接耳(9)通過螺栓與安裝有連接鍵(10)的氣缸(11)螺接，所述氣缸(11)上安裝有伸縮桿(12)，伸縮桿(12)的頂端焊接有連接鍵(10)，該連接鍵(10)與設(shè)置在車體(2)兩側(cè)的連接耳(9)螺接在一起，所述車體(2)底部設(shè)置有通孔(13)，車架(1)上焊接有連接件(14)，該連接件(14)上穿過一旋轉(zhuǎn)軸(15)插入到通孔(13)中固定，所述減震組件(6)包括減震桿(61)、固定桿(62)、減震彈簧(63)和減震墊(64)，固定桿(62)焊接在滑動(dòng)凹槽(7)的內(nèi)表面上，減震桿(61)安裝在固定桿(62)上，且減震桿(61)上套設(shè)有減震彈簧(63)，減震桿(61)的另一端焊接在減震墊(64)上，所述減震墊(64)焊接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)上，且減震墊(64)上均勻焊接有多個(gè)減震桿(61)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震易卸貨的建筑工程手推車，其特征是：所述支撐腿(5)底部安裝有升降桿(51)，升降桿(51)上安裝有鎖緊螺栓(52)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種減震易卸貨的建筑工程手推車，其特征是：所述升降桿(51)外圍包裹有橡膠套(53)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震易卸貨的建筑工程手推車，其特征是：所述車架(1)與手把(4)連接的位置處設(shè)置有伸縮孔(16)，手把(4)插入到伸縮孔(16)中，且伸縮孔(16)的上方設(shè)置有螺孔(17)，手把(4)上從左到右均勻設(shè)置有多個(gè)螺孔(17)，螺孔(17)內(nèi)插入有鎖緊螺栓(52)將手把(4)固定在車架(1)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種減震易卸貨的建筑工程手推車，其特征是：所述手把(4)上安裝有控制按鈕(18)，該控制按鈕(18)通過電線路連接氣缸(11)，手把(4)上還安裝有抓握橡膠套(53)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震易卸貨的建筑工程手推車，其特征是：所述車輪(3)包括支撐架(31)和實(shí)心輪轂(32)，支撐架(31)中央連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(8)。