[發明專利]一種綠籬修剪裝置

在審

• 申請號: 201811030590.7
• 申請日: 2018-09-05
• 公開（公告）號: CN109121797A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 楊啟良;楊瑩;唐建楷;王煥昌;劉冰
• 申請（專利權）人: 昆明理工大學
• 主分類號: A01G3/04
• 分類號: A01G3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種綠籬修剪裝置，屬于城市景觀技術領域。一種綠籬修剪裝置，包括調整機構、修剪機構、行走機構；所述調整機構包括油箱、小油缸、操作桿、腳踏板、連接座、桿、桿、桿套、液壓缸、柱塞、軸承、螺栓、加強筋、支撐板、連接架、截止閥、回油管、輸油管、單向閥、吸油管、單向閥；所述修剪機構包括電機、擋板、電機板、帶輪、組合刀片、皮帶、轉軸、帶輪；所述行走機構包括行車架、手扶桿、軸承座、前輪、萬向輪、車軸。本裝置工作效率高，操作簡單，大大的節省了人力物力，降低了生產成本，造價低廉，可以滿足城市綠籬修剪的要求。

技術領域

本發明涉及一種綠籬修剪裝置，屬于城市景觀技術領域。

背景技術

隨著生活水平的不斷提高和國家的大力支持，我國的農村人口大量的向城市遷移，城市化進程不斷加快。中國正在經歷人類歷史上史無前例的一場“造城運動”，城市中國呼之欲出。在城市化不斷發展的過程中，城市人口不斷增加，因此，在人口增加的同時，就更需要對環境等提出更嚴格的要求。城市的綠化一直都很受人們的青睞，綠化面積的大小對城市的環境有直接的影響。近年來，隨著精神層次的不斷提升，人們對城市環境的要求也越來越高，進而涌現出很多的花園城市，無論是從城市小區綠化面積還是道路建設方面，都得到了很大的改觀。目前城市道路綠化建設方面，主要以在馬路兩側種植綠籬的方式為主，而最常見的綠籬修剪工作也主要城由城市環保部門的的環保人員進行，傳統的修剪方式一般為人工手持修剪機械進行作業，這種方式不僅消耗大量的人力，工作效率也比較低。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題及不足，本發明提供一種綠籬修剪裝置。本裝置工作效率高，操作簡單，大大的節省了人力，降低了生產成本，造價低廉，可以滿足城市綠籬修剪的要求。

本發明采用的技術方案是：一種綠籬修剪裝置，包括調整機構、修剪機構、行走機構；

所述調整機構包括油箱2、小油缸3、操作桿4、腳踏板5、連接座7、桿8、桿9、桿套13、液壓缸17、柱塞18、軸承19、螺栓20、加強筋26、支撐板27、連接架29、截止閥30、回油管31、輸油管32、單向閥33、吸油管34、單向閥35；油箱2放置在車架1上，小油缸3和油箱2通過吸油管34連接，在吸油管34上設置有單向閥35，小油缸3上的活塞桿和操作桿4固定連接，操作桿4的一端和連接架29通過銷釘連接，操作桿4的另一端和腳踏板5固定連接，小油缸3和液壓缸17通過輸油管32連接，在輸油管32上設置有單向閥33，液壓缸17和油箱2通過回油管31連接，在回油管31上設置有截止閥30，液壓缸17和柱塞18間隙配合連接，柱塞18可以在液壓缸17內部上下移動，柱塞18和軸承19的內孔過盈配合連接，軸承19和支撐板27固定連接，支撐板27和加強筋26、連接座7固定連接，連接座7和桿8通過銷釘連接，桿8和加強筋26固定連接，桿8和桿9均嵌套在桿套13內部，通過螺栓20將桿8和桿9穩定連接；

所述修剪機構包括電機10、擋板11、電機板12、帶輪21、組合刀片22、皮帶23、轉軸24、帶輪25；電機10安裝在電機板12上，擋板11和電機板12固定連接，擋板11設置在電機板12的兩側，電機板12和桿9固定連接，電機10的輸出軸和帶輪21通過鍵連接，在帶輪21的下方，組合刀片22和電機10的輸出軸固定連接，帶輪21和帶輪25通過皮帶23連接，帶輪25和轉軸24通過鍵連接，在帶輪25的下方，轉軸24和組合刀片22固定連接，轉軸24和電機板12通過軸承連接。

所述行走機構包括行車架1、手扶桿6、軸承座14、前輪15、萬向輪16、車軸28；車架1和手扶桿6固定連接，車架1和軸承座14固定連接，軸承座14和車軸28通過軸承連接，車軸28和前輪15固定連接，萬向輪16安裝在車架1后部下方的中間位置。

所述桿套13開有矩形通孔，桿8開有一定深度的矩形槽，桿8的截面積大于桿9，桿9可以插入到桿8的內部，桿9上開有小圓形通孔。

所述柱塞18卡在軸承19的內圈孔內，過盈配合連接，軸承19嵌套在支撐板27內部，二者固定連接。