[發明專利]一種基于有線/無線一體充的移動充電控制系統及其方法

在審

• 申請號: 201811025483.5
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN109050326A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 羅桂蘭;林桂江;楊鳳炳;沈彥;吳健靈
• 申請（專利權）人: 廈門新頁科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種基于有線/無線一體充的移動充電控制系統及其方法，通過將移動充電車本體、充電管理系統分別與所述服務器建立互聯網通信連接，實現充電管理系統與移動充電車之間的信息交互。當對移動充電進行充電時，中央控制模塊根據預設的充電過程控制環節自動選擇或手動選擇給車載電池和/或放電電池充電；當需請求移動充電車對待充車輛進行充電時，待充車輛車主通過登錄充電管理系統進行預約充電請求即可實現與移動充電車之間的信息交互，利用車載電池和放電電池對待充車輛進行有線或無線充電、結構簡單、且可滿足不同的充電需求。

技術領域

本發明屬于無線充電領域，特別涉及一種基于有線/無線一體充的移動充電控制系統及其方法。

背景技術

隨著電動汽車的發展，充電問題顯得至關重要。目前，電動汽車的充電方式主要通過充換電站來完成，即電動汽車需要到充換電站進行電池的充電或者換電，電動汽車還可通過路邊或者小區設置的充電樁進行充電。由于充電站或者充電樁都是建設在固定的場地，需要電動汽車行駛到指定的充電站或者充電樁處進行補電，無法滿足電動汽車隨時隨地補電的需求，因此，移動充電車產品應運而生。現有的移動充電車以救急的應急充電車為主，一般來說，當電動汽車的電量較低且不足以支撐電動汽車行駛到附近的充換電站或者充電樁處時，車主可以通過撥打移動充電車服務熱線，由工作人員根據車主的位置調派移動充電車來對電動汽車進行補電。這種方式只能使用戶通過服務專線聯系移動充電車，而不能與移動充電車直接進行交互，這種方式容易出現以下情形：服務熱線長時間處于占線狀態導致車主一時接不通該服務熱線；服務人員在調派移動充換電車時無法確定最優方案導致用戶等待時間過長，從而極大地降低了用戶的充電體驗；同時，現有的移動充電車大多只能進行有線充電，無法滿足不同的充電方式需求；此外，因電氣設備功率密集，移動充電車內部空間狹小，故具有較高的電氣火災風險，現有移動充電車大部分忽略內部電氣火災的自動滅火和散熱問題。

有鑒于此，本發明人專門設計了一種基于有線/無線一體充的移動充電控制系統及其方法，本案由此產生。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于有線/無線一體充的移動充電控制系統及其方法，為了實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：

一種基于有線/無線一體充的移動充電控制系統，包括移動充電車本體、服務器、充電管理系統，所述移動充電車本體、充電管理系統分別與所述服務器建立互聯網通信連接；所述移動充電車本體包括充電車車體和設置于所述充電車車體內的電池組、主控機箱，所述主控機箱包括箱體及設置于箱體內的主控電路板，主控電路板上設有中央控制模塊、DC充電控制模塊、AC充電控制模塊、電池控制器、第一BMS模塊、第二BMS模塊、DC/DC放電控制器、無線充電發射模塊、直流充電槍、無線通信模塊；所述電池組包括車載電池和放電電池；