[發明專利]一種汽車制動裝置

有效

• 申請號: 201811024969.7
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN109099079B
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 陳玉;程晶晶;王鵬;許高齊;張新陽;何宏穎;李安冉
• 申請（專利權）人: 安徽工程大學
• 主分類號: F16D55/226
• 分類號: F16D55/226;F16D121/04
• 代理公司: 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138
• 代理人: 楊濤

1.一種汽車制動裝置，其特征在于：包括制動片制動機構、主軸制動機構和監控部分：

所述制動片制動機構包括安裝板(1)、旋轉氣缸(2)和氣缸固定板一(3)，所述旋轉氣缸(2)通過氣缸固定板一(3)水平安裝在安裝板(1)上，所述旋轉氣缸(2)的輸出轉軸貫穿氣缸固定板(3)并在輸出轉軸的末端設有連接有聯軸器(4)，所述聯軸器(4)的另一端連接有螺桿(9)，所述螺桿(9)通過螺桿安裝板一(5)和螺桿安裝板二(11)水平安裝在安裝板(1)上，所述螺桿(9)上對稱設有旋向相反的螺紋并在螺紋處對稱安裝有滑塊(7)，所述滑塊(7)和安裝板(1)之間設有導軌(8)，所述導軌(8)為燕尾型導軌并在導軌(8)的兩端設有限位銷釘(10)，所述滑塊(7)和導軌(8)滑動連接并通過螺釘固定在安裝板(1)上，在兩邊滑塊(7)上對稱安裝有左連接板(6)和右連接板(12)，所述左連接板(6)和右連接板(12)的下方均設有套筒(13)，所述套筒(13)內滑動安裝有壓頭一(15)，所述套筒(13)和壓頭一(15)之間加裝有緩沖彈簧(14)，兩個壓頭一(15)之間設有制動盤(17)，所述壓頭一(15)的工作面上分別設有摩擦片一(16)，所述制動盤(17)固定安裝在汽車的主軸(18)上；

所述主軸制動機構包括連接板(19)、氣缸固定板二(20)和伸縮氣缸(21)，所述連接板(19)通過螺釘安裝在安裝板(1)的左側，所述氣缸固定板二(20)整體為倒置的U字型并安裝在連接板(19)上，所述旋轉氣缸(21)豎直向下安裝在氣缸固定板二(20)的頂端，所述旋轉氣缸(21)的活塞桿貫穿氣缸固定板二(20)并在活塞桿的末端安裝有楔形塊(22)，所述楔形塊(22)的下方兩側對稱設有滾輪(23)并通過銷釘一(24)轉動安裝在U型架(25)上，所述U型架(25)的下方均設有安裝桿(28)并通過銷釘二(29)鉸接在一起，所述安裝桿(28)的下方內側設有壓頭二(30)，所述轉軸(18)設于兩個壓頭二(30)之間，所述壓頭二(30)的工作面上分別設有摩擦片二(31)，所述氣缸固定板二(20)上通過螺帽水平安裝有支撐桿(26)，所述支撐桿(26)上套接有兩個復位彈簧一(27)并設于兩邊U型架(25)的外側；

所述監控部分包括控制器(32)、轉角傳感器(33)、角速度傳感器(39)、連桿(37)和踏板(38)，所述控制器(32)分別與轉角傳感器(33)和角速度傳感器(39)有線連接，所述踏板(38)和連桿(37)固定連接并通過轉軸(34)轉動安裝在鉸支座(35)上，所述鉸支座(35)通過螺釘固定在汽車內部，所述連桿(37)的下方設有復位彈簧二(36)，所述轉角傳感器(33)設在轉軸(34)上，所述角速度傳感器(39)設在制動盤(17)的正上方并安裝在安裝板(1)上，所述旋轉氣缸(2)和伸縮氣缸(21)通過同一個電磁閥控制，該電磁閥和控制器(32)有線連接。