[發明專利]用于電動車輛或混合動力車輛的儲能器組件

在審

• 申請號: 201811024367.1
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN109435661A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 英戈·霍伊斯勒;魯迪格·克瑙斯;彼得·諾瓦克;卡爾-烏爾里希·施密德-瓦爾德瑞奇
• 申請（專利權）人: 馬勒國際有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60K6/28;H01M2/02
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 翟國明

本發明涉及一種用于電動車輛或混合動力車輛的儲能器組件(1)。所述儲能器組件(1)在此具有外殼(2)，所述外殼(2)具有外殼上部(2a)并且具有可拆卸地固定至所述外殼上部(2a)的外殼下部(2b)。所述外殼上部(2a)能夠固定至所述電動車輛或所述混合動力車輛的地板面板(3)。而且，至少一個電池模塊(6)布置在所述外殼上部(2a)與所述外殼下部(2b)之間的容器空間(5)中。根據本發明，所述至少一個電池模塊(6)可拆卸地固定至所述外殼上部(2a)。本發明還涉及一種電動車輛或混合動力車輛(9)，其具有這樣的儲能器組件(1)。

技術領域

根據權利要求1的前序部分，本發明涉及一種用于電動車輛或混合動力車輛的儲能器組件。本發明還涉及一種具有所述儲能器組件的電動車輛或混合動力車輛。

背景技術

從現有技術中已知用于電動車輛或混合動力車輛的儲能器組件。儲能器組件通常包括多個電池模塊，其中多個單獨的單體電池并聯或串聯地電相互連接。電池模塊布置在外殼中，并且所述外殼通常固定至車輛下方的地板面板。例如，EP2468609B1因此描述了在一個外殼中具有多個電池模塊的儲能器組件。電池模塊在此固定至支撐板，而支撐板固定至蓋，所述蓋固定至車輛的地板面板。想到外殼在此以類似于在DE102009053979A1中提出的方式用于接納電池模塊以及用于加強地板面板。在DE102015015744A1中描述了類似的儲能器。電池模塊在此暴露至桶狀的下部，而所述下部固定至蓋，所述蓋固定至車輛的地板面板。

如果電池模塊失效，多個電池模塊相連的儲能器組件需要完全拆卸，并且相應的電池模塊需要在維修中更換。儲能器組件隨后需要被再次固定至車輛。單個的電池模塊和儲能器組件具有非常大的自重，使得對儲能器組件的維修非常復雜。

發明內容

本發明的目標因此在于針對普遍類型的儲能器組件提出一種改進的、或者至少替代的實施方式，其中簡化了儲能器組件的維修工作。

根據本發明，該目標由獨立權利要求的主題實現。有益的實施例為從屬權利要求的主題。

本發明基于如下的主要構思：將電池模塊固定在用于電動車輛或混合動力車輛的儲能器組件中，以便容易地進入并且不可拆卸。儲能器組件在此具有外殼，所述外殼具有外殼上部和可拆卸地固定至外殼上部的外殼下部，其中外殼上部能夠固定至電動車輛或混合動力車輛的地板面板。至少一個電池模塊在此布置在外殼上部與外殼下部之間的容器空間。根據本發明，至少一個電池模塊可拆卸地固定至外殼上部。而且，外殼上部能夠固定至電動車輛或混合動力車輛的地板面板。在維修時，外殼下部例如能夠首先從外殼上部拆下。至少一個電池模塊能夠以壓入配合或形狀配合的方式可拆卸地固定至外殼上部，使得至少一個電池模塊在外殼下部拆下后能夠保持固定至外殼上部，并且現在能夠從后者拆下。多個電池模塊應當固定在儲能器組件中，所述電池模塊能夠被單獨地從外殼上部拆下，并且儲能器組件能夠因此以最小的力和復雜性的方式維修。

在根據本發明的儲能器組件的加強件的情況下，有益地設置為外殼上部和/或外殼下部至少在區域中由金屬組成，優選地由鋁或鋼組成，和/或由纖維加強的塑料材料組成。以這種方式，外殼上部和外殼下部能夠更好地保護放置于其中的至少一個電池模塊免受機械損壞。而且，由于纖維加強的塑料材料，外殼的自重能夠有益地減小。

有益地設置為外殼上部和外殼下部設計為以便為桶狀。可替代地，外殼上部能夠設計為以便為桶狀，而外殼下部能夠設計為以便為板狀。外殼上部和/或外殼下部還能夠具有一體構造的加強結構。加強結構例如能夠具有多個一體構造的肋，通過所述肋外殼上部和外殼下部能夠被加固。在事故時，電動車輛或混合動力車輛的車輛結構能夠由加強的外殼支撐，并且沖擊能量能夠至少部分地在外殼中被吸收。用于可拆卸地固定至少一個電池模塊的緊固組件還能夠有益地布置在外殼上部中。加強的外殼下部能夠有益地形成對于至少一個電池模塊的鉆撞保護(underride protection)。