[發明專利]用于電動車輛或混合動力車輛的儲能器組件

在審

• 申請號: 201811024367.1
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN109435661A
• 公開（公告）日: 2019-03-08
• 發明（設計）人: 英戈·霍伊斯勒;魯迪格·克瑙斯;彼得·諾瓦克;卡爾-烏爾里希·施密德-瓦爾德瑞奇
• 申請（專利權）人: 馬勒國際有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60K6/28;H01M2/02
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 翟國明

1.一種用于電動車輛或混合動力車輛的儲能器組件(1)，

-其中所述儲能器組件(1)具有外殼(2)，所述外殼(2)具有外殼上部(2a)以及可拆卸地固定至所述外殼上部(2a)的外殼下部(2b)；

-其中所述外殼上部(2a)能夠固定至所述電動車輛或所述混合動力車輛的地板面板(3)；并且

-其中至少一個電池模塊(6)布置在所述外殼上部(2a)與所述外殼下部(2b)之間的容器空間(5)中，

其特征在于，

所述至少一個電池模塊(6)可拆卸地固定至所述外殼上部(2a)。

2.根據權利要求1所述的儲能器組件，

其特征在于

-所述外殼上部(2a)設計為以便為桶狀，而所述外殼下部(2b)設計為以便為桶狀或板狀，和/或

-所述外殼上部(2a)和/或所述外殼下部(2b)至少在區域中由金屬組成，優選由鋁或鋼組成，和/或由纖維加強塑料材料組成。

3.根據權利要求1或2所述的儲能器組件，

其特征在于，

所述外殼上部(2a)和/或所述外殼下部(2b)在每種情況下具有一體構造的加強結構(7、8)。

4.根據前述權利要求中的任一項所述的儲能器組件，

其特征在于，

所述外殼上部(2a)以壓入配合或形狀配合的方式以材料結合的方式，優選地通過粘合連接，而固定至地板面板(3)和/或固定至所述電動車輛或所述混合動力車輛的至少一個車輛支撐件(4)。

5.根據權利要求4所述的儲能器組件，

其特征在于，

所述外殼上部(2a)以材料結合的方式通過粘合連接而固定至所述地板面板(3)和/或固定至所述電動車輛或所述混合動力車輛的所述至少一個車輛支撐件(4)，其中所述粘合連接通過水密的密封結構而相對于外部受到保護。

6.根據前述權利要求中的任一項所述的儲能器組件，

其特征在于，

-所述外殼上部(2a)至少在區域中形成所述電動車輛或所述混合動力車輛的地板面板(3)；和/或

-所述外殼下部(2b)形成針對所述至少一個電池模塊(6)的鉆撞保護。

7.根據前述權利要求中的任一項所述的儲能器組件，

其特征在于，

-所述至少一個電池模塊(6)以壓入配合的方式，優選地通過自動閂鎖式卡扣連接，而可拆卸地固定至所述外殼上部(2a)；并且

-所述至少一個電池模塊(6)通過沿所述外殼上部(2a)的方向的移動而能夠固定至所述外殼上部(2a)。

8.根據權利要求7所述的儲能器組件，

其特征在于，

-所述儲能器組件具有多個電池模塊(6)，并且所述外殼下部(2b)由多個蓋(11)形成，其中相應的蓋(11)被分配至相應的電池模塊(6)，使得所述蓋(11)的數量對應于所述儲能器組件(1)中的電池模塊(6)的數量；并且

相應的電池模塊(6)以形狀配合的方式和/或壓入配合的方式和/或材料一體的方式固定至相應的蓋(11)。

9.根據前述權利要求中的任一項所述的儲能器組件，

其特征在于，

-所述儲能器組件(1)具有冷卻裝置，所述冷卻裝置具有冷卻劑分配件，所述冷卻劑分配件具有多個進口管和出口管，并且具有針對相應的電池模塊(6)設置的至少一個冷卻板，所述冷卻板能夠被冷卻劑的流動包圍；并且

-所述冷卻裝置的所述冷卻劑分配件固定至所述外殼上部(2a)，并且相應的冷卻板固定至相應的電池模塊(6)以便面向所述外殼下部(2b)。