[發明專利]實現自行車無級變速的無級變速裝置

在審

• 申請號: 201811024124.8
• 申請日: 2018-09-04
• 公開（公告）號: CN110871872A
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 楊明芳;俞高浪
• 申請（專利權）人: 寧波市江北明達工業設計有限公司
• 主分類號: B62M17/00
• 分類號: B62M17/00;B62M23/00;B62M25/04
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 劉鳳欽;孫盼峰

1.實現自行車無級變速的無級變速裝置，其特征在于，包括飛輪(1)、主動盤(2)、花鼓蓋(3)、輸入環(4)、主體保持架(5)、輸出環(6)、花鼓(7)、變速調節器(8)、變速器(9)和主軸(10)；所述輸入環(4)和所述輸出環(6)分別設置在所述主體保持架(5)的兩側；其中：

所述飛輪(1)與主動盤(2)通過螺紋相連，所述主動盤(2)的一端通過軸承與主軸(10)相連，主動盤(2)的另一端通過第一軸承(11)與花鼓蓋(3)相連；所述主動盤(2)上形成有若干第一卡齒(12)，所述輸入環(4)上形成有若干匹配主動盤上對應第一卡齒(12)的第一卡槽(13)，且配合狀態下的第一卡齒(12)與對應的第一卡槽(13)之間留有間隙；

所述輸入環(4)的正側面具有第一弧形凹槽(14)，輸入環(4)的反側面具有均勻分布的第一螺旋槽(15)；所述輸入環(4)與所述花鼓蓋(3)之間具有平面圈(15)，所述平面圈(15)的正側面為平面，平面圈(15)的反側面具有與所述輸入環上的第一弧形凹槽(14)相對應的弧形槽(16)；

所述輸入環(4)的第一弧形凹槽(14)與所述平面圈(15)的弧形槽(16)相對貼合設置，且所述第一弧形凹槽(14)與所述弧形槽(16)之間放置有若干能夠轉動的第一鋼球(17)；所述輸入環(4)的第一螺旋槽(150)內放置有若干能夠轉動的第二鋼球(18)；

所述輸入環(4)與所述主體保持架(5)之間具有第一施壓環(20)，所述第一施壓環(20)的正側面形成有與所述第一螺旋槽(150)內的鋼球相切的斜倒角，所述第一施壓環(20)的反側面形成有螺旋狀結構槽(21)；所述第一施壓環(20)的正側面通過第二鋼球(18)與所述輸入環(4)的第一螺旋槽(150)相切貼合；所述第一施壓環(20)與所述輸入環(4)之間通過第二鋼球(18)限定有第一鋼球保持架(19)；

所述輸出環(6)的正側面具有均勻分布的第二螺旋槽(22)；所述輸出環(6)與所述主體保持架(5)之間具有第二施壓環(23)，所述輸出環(6)的第二螺旋槽(22)內放置有若干能夠轉動的第三鋼球(24)，且所述第二施壓環(23)與所述輸出環(6)之間通過第三鋼球(24)限定有第二鋼球保持架(25)；所述第二施壓環(23)的反側面形成有與所述輸出環(6)的第二螺旋槽(22)內的鋼球相切的斜倒角；所述第二施壓環(23)的反側面通過第三鋼球(24)與所述輸出環的第二螺旋槽(22)相切貼合；

所述花鼓(7)的小端一側與所述變速調節器(8)通過軸承相連，且所述變速調節器(8)與主軸(10)通過另一軸承連接，所述花鼓(7)的小端通過螺栓連接有剎車片(26)；

所述主體保持架(5)上固定有變速傳動裝置，所述變速傳動裝置包括變速支撐架(27)、能夠抵觸第一施壓環反側面的第一半球體(28)以及能夠抵觸第二施壓環正側面的第二半球體(29)；

所述第一半球體(28)和第二半球體(29)等大且相互緊固后形成整球體，緊固后的所述第一半球體(28)和第二半球體(29)對稱地位于所述變速支撐架(27)的兩側，所述整球體的球心與所述變速支撐架(27)的中心處于同一軸線上，且各半球體能夠圍繞所述軸線做軸心轉動；

所述變速支撐架(27)通過卡齒嚙合連接有變速撥齒(30)，所述變速撥齒(30)通過螺紋連接有變速螺旋(31)；

所述主軸(10)的首端依次穿過變速螺旋(31)、變速撥齒(30)、第一施壓環(20)、輸入環(4)、花鼓蓋(3)、主動盤(2)和飛輪(1)，且主軸(10)的首端通過螺母(32)與主動盤(2)相緊固；所述主軸(10)的末端依次穿過第二施壓環(23)、輸出環(6)、花鼓(7)、變速調節器(8)、剎車片(26)和變速器(9)，且主軸(10)的末端通過另一螺母(33)與變速器(9)相緊固；

所述平面圈(15)、輸入環(4)、變速傳動裝置、主體保持架(5)、變速撥齒(30)、變速螺旋(31)、輸出環(6)、各施壓環、各軸承、各鋼球以及各鋼球保持架均位于所述花鼓(7)與花鼓蓋(3)緊固后所形成的空間內。

2.根據權利要求1所述的無級變速裝置，其特征在于，所述各半球體均具有中空結構。

3.根據權利要求1所述的無級變速裝置，其特征在于，所述變速支撐架(27)具有能夠與所述各半球體形成間隙的弧形架(34)，所述弧形架(34)上具有弧形嚙合連接變速撥齒的卡齒。