[發(fā)明專利]一種電子駐車式制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)

在審

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• 申請日: 2018-09-03
• 公開（公告）號: CN110871776A
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高榮華
• 申請（專利權(quán)）人: 萬向錢潮（上海）汽車系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60T13/74
• 分類號: B60T13/74
• 代理公司: 上海申新律師事務(wù)所 31272
• 代理人: 俞滌炯

本發(fā)明提出了一種電子駐車式制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括上下封裝成一體的端蓋和殼體，所述端蓋和殼體之間設(shè)置一主保持架，所述主保持架連接一電機(jī)、一齒輪機(jī)構(gòu)和一行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)；所述電機(jī)與所述齒輪機(jī)構(gòu)嚙合，所述齒輪機(jī)構(gòu)與所述行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)同軸設(shè)置，所述齒輪機(jī)構(gòu)和所述行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)用于依次傳遞輸出制動器制動所需的轉(zhuǎn)矩。本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)優(yōu)化，整體體積減小，裝配時(shí)相互牢固配合運(yùn)行穩(wěn)定。

本申請要求中國發(fā)明專利申請201811003014.3、發(fā)明名稱為“一種電子駐車式制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)”的優(yōu)先權(quán)申請。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車制動技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電子駐車式制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前主機(jī)廠制造的乘用車以拉索式駐車制動或液壓輔助式駐車制動為主，隨著消費(fèi)者消費(fèi)理念的日趨成熟，越來越多的高科技運(yùn)動到車輛上，作為傳統(tǒng)式駐車制動器的替代，后制動鉗可以集成通過由電機(jī)驅(qū)動的駐車執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)駐車功能。集成式電子駐車制動器在空間布置上勢必需要對后懸架周邊零件做適當(dāng)調(diào)整，但對于主機(jī)廠而言，全新設(shè)計(jì)或換代設(shè)計(jì)對于空間布置的調(diào)整相對容易實(shí)現(xiàn)，然而對于已經(jīng)量產(chǎn)的車型肯定是越少改動越好，尤其對于懸架和底盤等安全相關(guān)的零部件。對于電子駐車式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外形尺寸和布置形式就提出了比較高的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有電子駐車式制動器執(zhí)行機(jī)構(gòu)外形尺寸和布置形式單一、尺寸大、空間利用率低、工作穩(wěn)定度不良、制作成本高等技術(shù)問題，提出一種電子駐車式制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)(EPB，Electronic Parking Brake)。

本發(fā)明提出了一種電子駐車式制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括上下封裝成一體的端蓋和殼體，所述端蓋和殼體之間設(shè)置一主保持架，所述主保持架連接一電機(jī)、一齒輪機(jī)構(gòu)和一行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)；所述電機(jī)與所述齒輪機(jī)構(gòu)嚙合，所述齒輪機(jī)構(gòu)與所述行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)同軸設(shè)置，所述齒輪機(jī)構(gòu)和所述行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)用于依次傳遞輸出制動器制動所需的轉(zhuǎn)矩。

本發(fā)明提出的所述電子駐車式制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，所述端蓋進(jìn)一步設(shè)有一電流連接器，所述電流連接器包括一設(shè)置于所述端蓋外部的電源線束安裝接口及與所述電源線束安裝接口連接的第一電源端子和第二電源端子；所述第一電源端子和所述第二電源端子對稱地不產(chǎn)生相對移動地固定在所述端蓋的兩側(cè)內(nèi)并自所述端蓋向下延伸形成接插件結(jié)構(gòu)；所述端蓋和所述殼體裝配時(shí)，所述第一電源端子和所述第二電源端子插入所述電機(jī)的安裝在所述殼體上的兩個(gè)電機(jī)端子中形成配合。

本發(fā)明提出的所述電子駐車式制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，所述齒輪機(jī)構(gòu)包括：壓配在所述電機(jī)的電機(jī)軸上的電機(jī)齒輪，與所述電機(jī)齒輪嚙合的中間齒輪，以及與所述中間齒輪嚙合的大齒輪；其中，所述大齒輪包括一嚙合輪、一行星輸入輪和一過度幅板；所述嚙合輪和所述行星輸入輪共軸設(shè)置并同步旋轉(zhuǎn)，所述嚙合輪設(shè)置在外側(cè)，所述嚙合輪用于與所述中間齒輪相嚙合；所述行星輸入輪設(shè)置在內(nèi)側(cè)，所述行星輸入輪用于和所述行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)相嚙合；所述嚙合輪和所述行星輸入輪的上端通過所述過度幅板相連，在所述嚙合輪與所述行星輸入輪之間形成一空腔。

本發(fā)明提出的所述電子駐車式制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，，所述過度幅板和所述行星輸入輪之間設(shè)有一中央定位凸臺，所述中央定位凸臺為圓柱形，所述中央定位凸臺的直徑大于所述行星輸入輪，所述中央定位凸臺用于和所述主保持架配合。

本發(fā)明提出的所述電子駐車式制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)中，所述過度幅板上設(shè)置至少一個(gè)貫穿的鏤空結(jié)構(gòu)。