[發明專利]一種電子駐車式制動執行機構

在審

• 申請號: 201811023409.X
• 申請日: 2018-09-03
• 公開（公告）號: CN110871776A
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 高榮華
• 申請（專利權）人: 萬向錢潮（上海）汽車系統有限公司
• 主分類號: B60T13/74
• 分類號: B60T13/74
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 俞滌炯

1.一種電子駐車式制動執行機構，其特征在于，包括上下封裝成一體的端蓋和殼體，所述端蓋和殼體之間設置一主保持架，所述主保持架連接一電機、一齒輪機構和一行星齒輪傳動機構；所述電機與所述齒輪機構嚙合，所述齒輪機構與所述行星齒輪傳動機構同軸設置，所述齒輪機構和所述行星齒輪傳動機構用于依次傳遞輸出制動器制動所需的轉矩。

2.根據權利要求1所述的電子駐車式制動執行機構，其特征在于，所述端蓋進一步設有一電流連接器，所述電流連接器包括一設置于所述端蓋外部的電源線束安裝接口及與所述電源線束安裝接口連接的第一電源端子和第二電源端子；所述第一電源端子和所述第二電源端子對稱地不產生相對移動地固定在所述端蓋的兩側內并自所述端蓋向下延伸形成接插件結構；所述端蓋和所述殼體裝配時，所述第一電源端子和所述第二電源端子插入所述電機的安裝在所述殼體上的兩個電機端子中形成配合。

3.根據權利要求1所述的電子駐車式制動執行機構，其特征在于，所述齒輪機構包括：壓配在所述電機的電機軸上的電機齒輪，與所述電機齒輪嚙合的中間齒輪，以及與所述中間齒輪嚙合的大齒輪；其中，所述大齒輪包括一嚙合輪、一行星輸入輪和一過度幅板；所述嚙合輪和所述行星輸入輪共軸設置并同步旋轉，所述嚙合輪設置在外側，所述嚙合輪用于與所述中間齒輪相嚙合；所述行星輸入輪設置在內側，所述行星輸入輪用于和所述行星齒輪傳動機構相嚙合；所述嚙合輪和所述行星輸入輪的上端通過所述過度幅板相連，在所述嚙合輪與所述行星輸入輪之間形成一空腔。

4.根據權利要求3所述的電子駐車式制動執行機構，其特征在于，所述過度幅板和所述行星輸入輪之間設有一中央定位凸臺，所述中央定位凸臺為圓柱形，所述中央定位凸臺的直徑大于所述行星輸入輪，所述中央定位凸臺用于和所述主保持架配合。

5.根據權利要求3所述的電子駐車式制動執行機構,其特征在于，所述過度幅板上設置至少一個貫穿的鏤空結構。

6.根據權利要求4所述的電子駐車式制動執行機構，其特征在于，所述主保持架包括一體設置的：電機安裝部、中間齒輪安裝部，大齒輪安裝部和行星齒輪機構安裝部；

所述電機安裝部的中央設有一電機定位凸臺，所述電機固定在所述電機定位凸臺的下方，所述電機軸從所述電機定位凸臺中央的電機定位孔中向上伸出，所述電機軸上壓配所述電機齒輪；

所述中間齒輪安裝部的中央設有一中間齒輪定位軸，所述中間齒輪定位軸與所述中間齒輪的軸心相配合，所述中間齒輪定位軸通過壓配安裝在所述主保持架上，所述中間齒輪定位軸的上端與所述端蓋相配合；

所述大齒輪安裝部包括一大齒輪定位凸臺，所述大齒輪定位凸臺的上側和所述空腔相配合，所述大齒輪定位凸臺的中央設有一大齒輪定位安裝孔，所述大齒輪定位安裝孔與所述中央定位凸臺相配合；

行星齒輪機構安裝部設置在所述大齒輪安裝部的下方，所述行星輸入輪從所述大齒輪定位安裝孔向下伸出，所述行星輸入輪中央設置一大齒輪定位軸；所述行星齒輪機構安裝部包括一行星內齒輪腔，所述行星內齒輪腔包括所述大齒輪定位凸臺的內圓周面上下設置的第一行星齒輪內齒輪和第二行星齒輪內齒輪。

7.根據權利要求6所述的電子駐車式制動執行機構，其特征在于，所述大齒輪定位安裝孔和所述行星輸入輪之間進一步設有軸承或采用油脂潤滑。

8.根據權利要求6所述的電子駐車式制動執行機構，其特征在于，所述行星齒輪傳動機構包括一級行星齒輪傳動組件和二級行星齒輪傳動組件；所述一級行星齒輪傳動組件和所述第二行星齒輪傳動組件的中央與所述大齒輪定位軸共軸設置；所述一級行星齒輪傳動組件和所述第一行星齒輪內齒輪及所述行星輸入輪相配合；所述二級行星齒輪傳動組件和所述第二行星齒輪內齒輪相配合。

9.根據權利要求8所述的電子駐車式制動執行機構，其特征在于，所述行星齒輪傳動機構包括設置在所述第一行星齒輪傳動組件和所述第二行星齒輪傳動組件外部的保護套，所述保護套上延伸并與所述主保持架相配合。